1、國際市場價格 （單位：美元/噸）

	9月1日收盤價格	漲跌
CFR 中國主港	259-260	0
CFR東南亞	209-211	0
FOB 鹿特丹	328.185-329.615	35.75
FD 美國海灣	291.03-294.35	10

2、國際市場評述
中國市場： 國內(nèi)甲醇市場漲跌不一，昨日，華東市場陰跌，華南市場及內(nèi)地部分地區(qū)上漲。國內(nèi)庫存方面，由于8月進口甲醇到港數(shù)量減少，多數(shù)持貨商惜售，月內(nèi)港口庫存下降速度較7月放緩。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至8月末，國內(nèi)甲醇社會庫存總量在85萬噸左右，與7月末相比下降5%左右。另外，近期出臺的《車用燃料甲醇》和《車用甲醇汽油（M85）》兩個行業(yè)標準將分別于今年11月1日和12月1日實施。而中國石油化工協(xié)會醇醚燃料委員會主任李通生告訴本報：“兩個標準的實施將能大力拉動甲醇消費市場，緩解甲醇當前面臨的困局�！�
東南亞市場：目前全球甲醇供應(yīng)緊張。甲醇上游天然氣相關(guān)方面有關(guān)報道稱，OIL計劃在未來5-6年時間內(nèi)將天然氣產(chǎn)量增長2倍至約45.4億立方米/年。同時，卡塔爾計劃增加印度液化天然氣供應(yīng)量。另外，煤炭方面，神華能源表示，中國下半年的煤炭需求與供應(yīng)“總體平衡”，并預計下半年的煤炭價格將幾近持平，不會出現(xiàn)大幅波動。
美國市場: 美國現(xiàn)貨甲醇價格持續(xù)上漲。其他地區(qū)產(chǎn)品短缺和市場參與者試圖到北美市場回補貨物。另外加拿大的甲醇生產(chǎn)商Methanex宣布9月北美合同價格在84美分/加侖；南方化學宣布9月合同價格在81美分/家里。均較8月價格上漲。而合同價格的上漲拉升了現(xiàn)貨價格。同時全球供應(yīng)短缺，生產(chǎn)裝置開工率下降。也推動了甲醇現(xiàn)貨價格的上漲。
歐洲地區(qū)：歐洲西北歐甲醇現(xiàn)貨價格突破新高，交易價格創(chuàng)下09年記錄。昨日，F(xiàn)OB鹿特丹收盤甲醇價格上漲35.75美元。BP石油公司銷售甲醇價格在205歐元/噸，9月裝船。這是去年11月13日以來最高價。8月現(xiàn)貨平均價格在 183.5歐元/噸，第三季度平均價格在171歐元/噸。這2個價格比2009年第三季度163歐元/噸合同價格高20-20歐元/噸，反映了現(xiàn)貨市場上漲趨勢。
國內(nèi)市場
1、國內(nèi)市場報價
出廠價

 

 

 

2、國內(nèi)市場評述
華東地區(qū)：受歐美外盤飆升，進口量少價高，加之電子盤價格上揚，華東港口部分甲醇貿(mào)易商對甲醇出口的預期性增強，貿(mào)易商出罐價格維持在2100元/噸以上水平，但需求疲軟，買家觀望為主，成交清淡。江蘇貿(mào)易商報價在2100元/噸，主流商談在 2080-2100元/噸，買家接貨意向在2070-2080元/噸，交投清淡。寧波甲醇市場商談在2160-2180元/噸，多數(shù)人士觀望，交投冷清。
華南地區(qū):華南甲醇持貨商考慮到后期進口到貨量的縮減，加之目前庫存量的持續(xù)降低，故而惜售情緒極為濃厚，市場呈現(xiàn)“大單高價，小單低價”的現(xiàn)象，部分商家大單堅持在2250元/噸甚至以上水平銷售。但據(jù)了解，下游對在此價格采購仍極為謹慎，今日主流出罐商談在2200-2230元/噸，較昨漲幅30元/噸。
華北地區(qū)： 河北地區(qū)甲醇市場平穩(wěn)，主要企業(yè)甲醇報價在1980-2000元/噸，主流價格在1900-1920元/噸，企業(yè)出貨平穩(wěn)。而山西地區(qū)甲醇市場維持平穩(wěn)，出廠報價在1800-1900元/噸左右，主流價格維持在1750-1850元/噸。

利好因素：
1.     因供應(yīng)緊張，外盤價格堅挺；
2.     為緩解市場壓力，將考慮以甲醇為原料開發(fā)新型終端需求；
3.     《車用燃料甲醇》和《車用甲醇汽油（M85）》兩個行業(yè)標準將分別于今年11月1日和12月1日實施；
4.     中國建筑行業(yè)支撐全球甲醇市場。
利空因素：
1.     下游需求功效仍為放大，部分下游產(chǎn)品有一定轉(zhuǎn)淡；
2.     需求疲軟，甲醇過剩；
3.     多數(shù)貿(mào)易商觀望；
4.     市場需求有限；
5.     醇醚市場產(chǎn)能過剩。