8月25日上午，第五屆網(wǎng)絡(luò)媒體山東行采訪團(tuán)來到日照港，在該港展示區(qū)5層觀光平臺(tái)上，上百名網(wǎng)媒記者觀摩集裝箱裝卸作業(yè)，被強(qiáng)大的吞吐能力所震撼，

     據(jù)了解，日照港擁有現(xiàn)代化的集裝箱泊位3個(gè)，碼頭前沿水深分別為-16米和-17米，年設(shè)計(jì)通過能力150萬TEU，集裝箱專用堆場超過40萬平方米，是目前全國沿海港口吃水最深、后方堆場最大的集裝箱碼頭之一。日照東港區(qū)擁有生產(chǎn)泊位11個(gè)，其中15萬噸煤炭專用泊位2個(gè)，萬噸級(jí)以上泊位共10個(gè)，港區(qū)核定通過能力3293萬噸。記者了解到，盡管深受金融危機(jī)影響，該港口上半年依然實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量一成以上的正增長，不僅如此，日照港還接連獲得30萬噸級(jí)原油碼頭成功批復(fù)，“精品鋼鐵基地”上升至國家層面規(guī)劃，晉中南煤炭外運(yùn)通道順利推進(jìn)等一系列重要機(jī)遇，港口前景一片光明。

     日照港是國家重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的沿海主要港口，國家確立的新亞歐大陸橋東方橋頭堡，全球重要的能源和原材料中轉(zhuǎn)大港。港口位于中國海岸線中部，東臨黃海，與韓國、日本隔海相望，處于泛太平洋經(jīng)濟(jì)圈、黃(渤)海經(jīng)濟(jì)圈與新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)帶的結(jié)合部，中國重點(diǎn)開發(fā)的沿海主軸線與大陸橋經(jīng)濟(jì)帶的交匯點(diǎn)，在國家生產(chǎn)力布局和大宗散貨運(yùn)輸格局中具有重要戰(zhàn)略地位，是魯南和沿橋中西部地區(qū)最為理想的出�？谥�一；日照港1982年開工建設(shè)，1986年投產(chǎn)運(yùn)營，2003年5 月，原日照港務(wù)局和嵐山港務(wù)局企業(yè)部分聯(lián)合重組成立日照港（集團(tuán)）有限公司。目前，日照港擁有石臼、嵐山兩大港區(qū)、37個(gè)泊位，港口泊位等級(jí)達(dá)到30萬噸，核定通過能力12011萬噸，總資產(chǎn)235億元。

     據(jù)介紹，盡管在此輪肆虐的金融危機(jī)中日照港并未幸免，但經(jīng)過積極應(yīng)對(duì)，日照港繼續(xù)乘勢而上，截止7月31日，2009年日照港累計(jì)完成貨物吞吐量 10607萬噸，同比增長16.6%，累計(jì)刷新150余項(xiàng)生產(chǎn)記錄，從今年6月份開始持續(xù)保持了全國沿海港口吞吐量第八位的排名，日照港也被大家認(rèn)為是成功應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的典范。

     在日照港網(wǎng)站，記者發(fā)現(xiàn)該港已經(jīng)與陜西煤化工業(yè)集團(tuán)公司建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。今年6月21日上午，日照港與陜西煤業(yè)化工集團(tuán)公司、中煤能源山東有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，三方將合作建設(shè)現(xiàn)代化港口物流體系，以逐步提高西部地區(qū)煤炭、煤化工等產(chǎn)品在我港的中轉(zhuǎn)量，逐步形成華東、華南地區(qū)的煤炭戰(zhàn)略儲(chǔ)備基地及煤炭儲(chǔ)備物流基地，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的能源保障。

來源《西部網(wǎng)》