“佛山市液化石油氣仍在漲�！�

　　“沈陽(yáng)市15公斤瓶裝液化氣價(jià)格漲至85元�！�

　　“鄭州市瓶裝液化氣價(jià)格三級(jí)跳,半月漲三次。”……

　　8月25日,各地液化石油氣市場(chǎng)價(jià)格信息顯示,近一個(gè)月來(lái)各地液化石油氣價(jià)格普漲趨勢(shì)依然延續(xù),范圍遍及全國(guó)。

　　“北京每噸液化石油氣售價(jià)已到四千五六,一個(gè)月不到,漲幅已經(jīng)接近1000元了,還在漲�！�8月24日,北京市朝順達(dá)液化石油氣一位銷(xiāo)售經(jīng)理稱(chēng)。

　 這究竟是一次正常季節(jié)性漲價(jià),還是代表長(zhǎng)期趨勢(shì)？

　　據(jù)本報(bào)記者調(diào)查,本次漲價(jià)受到國(guó)內(nèi)產(chǎn)量減少、進(jìn)口受臺(tái)風(fēng)影響延期到岸、天氣變涼需求增長(zhǎng)等多種因素影響,但是,由于中國(guó)液化石油氣價(jià)格長(zhǎng)期維持低位,導(dǎo)致煉化企業(yè)將更多液化石油氣深加工,而非簡(jiǎn)單投向民用市場(chǎng),這成為液化石油氣漲價(jià)深層次原因。

　　中國(guó)石油大學(xué)工商管理學(xué)院天然氣經(jīng)濟(jì)專(zhuān)家劉毅軍指,長(zhǎng)期來(lái)看,液化石油氣價(jià)格上漲已是必然。

　　爭(zhēng)論漲價(jià)誘因

　　對(duì)于本輪液化石油氣漲價(jià),國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司主管副司長(zhǎng)許昆林解釋,一個(gè)是進(jìn)口大幅減少,二是國(guó)產(chǎn)量也有所下降,兩者綜合導(dǎo)致供不應(yīng)求。

　　許昆林稱(chēng),由于前期進(jìn)口效益比較低,進(jìn)口商減少了進(jìn)口,每個(gè)月的進(jìn)口量由4、5月份的40多萬(wàn)噸減少到目前大概20萬(wàn)噸左右,少了一半。

　　受臺(tái)風(fēng)影響,國(guó)內(nèi)產(chǎn)量有所下降,而“主要是國(guó)家調(diào)控了成品油價(jià)格,地方煉油廠(chǎng)加工成品油的效益下降,所以開(kāi)工率也減少了1/3,所以國(guó)內(nèi)液化氣的供應(yīng)明顯下降”。

　　對(duì)此,一位山東地方煉長(zhǎng)的副總經(jīng)理有不同分析。該副總經(jīng)理指出,受到國(guó)家調(diào)控成品油價(jià)格的影響,很多山東地方煉廠(chǎng)確實(shí)出現(xiàn)加工燃料油(資訊,行情)出售價(jià)格倒掛,每加工一噸燃料油虧損數(shù)額在300元-400元之間,這直接導(dǎo)致山東地?zé)捦Ｖ沽?0%左右的加工能力,導(dǎo)致煉化過(guò)程中生產(chǎn)的液化石油氣相應(yīng)減少。

　　但是,“地方煉廠(chǎng)所生產(chǎn)的液化石油氣量是非常少的,目前關(guān)閉20%的加工能力所減少的液化石油氣產(chǎn)量,不可能造成全國(guó)液化石油氣不到一個(gè)月漲價(jià)近1000元�！�

　　中國(guó)石化煉油事業(yè)部市場(chǎng)處高級(jí)工程師張守良統(tǒng)計(jì),目前中國(guó)液化石油氣的供應(yīng)方主要為中石化、中石油、地方煉廠(chǎng)和進(jìn)口貿(mào)易商,其中中石化的供應(yīng)占三分之一強(qiáng),中石油和地方煉廠(chǎng)大概占三分之一,進(jìn)口貿(mào)易商大概為三分之一弱。

　　考慮到中國(guó)正進(jìn)入新一輪煉化能力擴(kuò)建時(shí)期,迅速擴(kuò)張的兩巨頭占比將更高。

　　許昆林表示,國(guó)家發(fā)改委已經(jīng)專(zhuān)門(mén)發(fā)文要求地方加強(qiáng)管理,立即調(diào)研采取措施,同時(shí),發(fā)改委還“召集中石油、中石化兩大石油公司研究,要求兩大公司要加強(qiáng)生產(chǎn)管理,開(kāi)足馬力生產(chǎn),增加供應(yīng)”。

　　漲價(jià)背后深層次問(wèn)題

　　“除了天氣轉(zhuǎn)涼需求增加、進(jìn)口減少等因素,重要原因是,進(jìn)入8月份以后,包括兩大公司的很多煉廠(chǎng)都開(kāi)始檢修。”上述山東地?zé)捀笨偨?jīng)理指出。

　　該副總經(jīng)理稱(chēng),另一個(gè)重要原因是,考慮到液化石油氣價(jià)格處于低位,煉化企業(yè)更理性地選擇將煉油產(chǎn)生的液化石油氣進(jìn)行深加工,導(dǎo)致真正投放市場(chǎng)數(shù)量減少。

　　液化石油氣是石油在提煉汽油、煤油、柴油、重油等油品過(guò)程中剩下的一種石油尾氣,由煉廠(chǎng)氣所得的液化石油氣,主要成分為丙烷、丙烯、丁烷、丁烯,同時(shí)含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物雜質(zhì)。

　　傳統(tǒng)上,液化石油氣主要用于工業(yè)和生活用氣,少量作為石化行業(yè)中間產(chǎn)品,其中70%用于生活用氣。但現(xiàn)在,有更多煉廠(chǎng)將液化石油氣轉(zhuǎn)向石化行業(yè)中間產(chǎn)品。

　　“根本原因在于,縱然在原油價(jià)格很高時(shí),液化石油氣價(jià)格一直上不上去。”金銀島網(wǎng)交所液化石油氣主管王蒙解釋。

　　2008年7月份之前,國(guó)際原油價(jià)格一路高位盤(pán)旋且已經(jīng)突破140美元,作為原油副產(chǎn)品的液化氣現(xiàn)在卻一路低迷�！耙阅暇�煉油廠(chǎng)為例,南煉在華東市場(chǎng)具備風(fēng)向標(biāo)地位,而報(bào)價(jià)始終在6000元/噸的狹隘空間不斷盤(pán)整。在業(yè)內(nèi)看來(lái),國(guó)內(nèi)液化石油氣價(jià)格傳導(dǎo)作用盡失�！毙掳哪茉促Q(mào)易有限公司相關(guān)人士稱(chēng)。

　　新澳能源一份研究稱(chēng),基于石油安全考慮,中國(guó)進(jìn)入新一輪大規(guī)模擴(kuò)建煉化能力時(shí)期,進(jìn)口液化石油氣數(shù)量進(jìn)一步減少,對(duì)外依存度減弱,國(guó)際氣價(jià)很難對(duì)國(guó)內(nèi)價(jià)格起到支撐作用。

　　王蒙認(rèn)為,更關(guān)鍵的是,從民生的角度考慮,國(guó)內(nèi)液化石油氣價(jià)格屬于重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象,任何一次液化石油氣價(jià)格劇烈波動(dòng)都會(huì)引起主管部門(mén)關(guān)注,短期價(jià)格上升空間不會(huì)很大。

　　漲價(jià)或?qū)⒊砷L(zhǎng)期趨勢(shì)

　　王蒙稱(chēng),從去年開(kāi)始,很多煉廠(chǎng)都已經(jīng)開(kāi)始啟動(dòng)配套規(guī)劃,轉(zhuǎn)向生產(chǎn)車(chē)用氣,或?qū)⒁夯�石油氣作為化工添加�?比如,目前煉廠(chǎng)配套乙烯項(xiàng)目已經(jīng)成為主流,生產(chǎn)乙烯就會(huì)消耗部分液化石油氣,“這使得液化石油氣商品量下降明顯”。

　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示,7月份國(guó)內(nèi)煉油量達(dá)到3311萬(wàn)噸的紀(jì)錄水平,同比增長(zhǎng)8.3%。7月份汽油產(chǎn)量較上年上升17.7%至639萬(wàn)噸;柴油產(chǎn)量上升9%至1285萬(wàn)噸,也雙雙創(chuàng)歷史新高。

　　所以,“單從液化石油氣產(chǎn)量來(lái)看,7月份,液化石油氣產(chǎn)量并非減少了,而應(yīng)該是大幅度增加�！蓖趺烧f(shuō),“只是液化石油氣商品量減少了”。

　　在王蒙看來(lái),多種因素共同作用帶來(lái)民用液化石油氣漲價(jià),“只是從民生的角度,有關(guān)部門(mén)才如此強(qiáng)烈關(guān)注”。

　　但目前液化石油氣價(jià)格,距發(fā)改委規(guī)定上限仍有很大差距。

　　許昆林表示,國(guó)家對(duì)液化氣出廠(chǎng)價(jià)有指導(dǎo)價(jià),跟90號(hào)汽油有比價(jià)關(guān)系:1:0.92,“目前這個(gè)價(jià)格沒(méi)有超過(guò)指導(dǎo)價(jià)上限”。照此換算,即使按照今年7月28日下調(diào)后的汽油出廠(chǎng)價(jià)每噸6510元,液化石油氣出廠(chǎng)價(jià)最高限價(jià)在每噸5989元,遠(yuǎn)高于目前市場(chǎng)價(jià)格。

　　“此外,天然氣與液化石油氣具有很強(qiáng)替代性,中國(guó)天然氣價(jià)格走高已成必然,所以,液化石油氣價(jià)格走高將是長(zhǎng)期趨勢(shì)�！眲⒁丬娬f(shuō)。

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