1、國際市場價(jià)格 （單位：美元/噸）

	8月17日收盤價(jià)格	漲跌
CFR 中國主港	249-250	-1
CFR東南亞	199-200	0
FOB 鹿特丹	254.89-256.31	0
FD 美國海灣	263.07-254.75	0

 

2、國際市場評(píng)述
中國市場：中國需求穩(wěn)定，尤其是北部庫存下降，中國甲醇生產(chǎn)主要以煤炭為原料，大部分需求來自于汽油調(diào)合。隨著價(jià)格上揚(yáng)，國內(nèi)企業(yè)開車或提升負(fù)荷，加之下游需求恢復(fù)能力有限，甲醇市場或?qū)⑦M(jìn)入調(diào)整階段。一些船貨也從伊朗運(yùn)往中國。但是，貨物懷疑是否是正常貨量，因?yàn)橐晾始状加邢蕖?BR>東南亞市場：東南亞，因天然氣供應(yīng)中斷，馬來西亞Petronas甲醇裝置宣布不可抗力。另外，中東裝置方面，伊朗NPC其在Assaluyeh的甲醇裝置生產(chǎn)不正常，上周六關(guān)閉。Zagros 2#甲醇裝置產(chǎn)能為170萬噸/年，因不明技術(shù)問題，上周六停車，并周日重新啟動(dòng)后產(chǎn)量減少為2000噸/天。并且有消息稱，中東多套甲醇裝置即將重啟。
美國市場: 美國甲醇價(jià)格平穩(wěn)。周末市場參與者離市，交易流動(dòng)性減緩，購買興趣低迷。上游，紐約商品交易所9月天然氣期貨合約下跌7.5美分至3.163美元/MMBtu。
歐洲地區(qū)：今年6月，歐元區(qū)16國外貿(mào)順差為46億歐元，與5月份的21億歐元相比有大幅增加，而去年同期歐元區(qū)的外貿(mào)收支平衡。而同時(shí)德國第二季經(jīng)濟(jì)意外增長0.3#，提振了歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的希望。而歐洲當(dāng)?shù)丶状际袌龌貜?fù)依然緩慢，下游需求，裝置開工率依然較低。昨日，F(xiàn)OB鹿特丹甲醇裝置持平前一交易日。
國內(nèi)市場
1、國內(nèi)市場報(bào)價(jià)
出廠價(jià)

 

 

 

 

2、國內(nèi)市場評(píng)述
華東地區(qū)：原油大幅下跌，加之電子盤走軟，山東市場下滑影響，華東港口甲醇市場氣氛低迷，觀望氣氛濃厚，交投清淡。江蘇多數(shù)貿(mào)易商觀望，報(bào)價(jià)仍維持在2070-2100元/噸，實(shí)際主流出罐成交/商談在2060-2080元/噸，買家觀望為主，整體成交數(shù)量有限。寧波報(bào)盤在2120-2150元/噸，買家謹(jǐn)慎接貨，交投略顯冷清。
華南地區(qū): 華南港口甲醇市場觀望氣氛濃厚，貿(mào)易商報(bào)機(jī)堅(jiān)挺在在2120-2150元/噸，主流商談在2100-2120元/噸，下游略顯疲軟，市場交投清淡。
華北地區(qū)： 河北地區(qū)主要企業(yè)甲醇報(bào)價(jià)上調(diào)至1950-2000元/噸，主流價(jià)格在1900-1950元/噸，邯鄲地區(qū)甲醇主流價(jià)格在1880元/噸。

利好因素：
1.國內(nèi)部分企業(yè)停車減產(chǎn)較嚴(yán)重，內(nèi)地市場供應(yīng)量相對(duì)有限，對(duì)甲醇市場有一定支撐作用
2.國內(nèi)煤炭價(jià)格高位，價(jià)格處于成本線以下
3.目前多數(shù)廠家減負(fù)荷限產(chǎn)

利空因素：
1.     下游開工率低
2.     港口庫存高位，貨源流通相對(duì)緩慢
3.     下游市場需求持續(xù)低迷
4.     多數(shù)貿(mào)易商觀望
5.     市場需求有限