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鋼廠和鋼貿(mào)商如何走出合作怪圈

2009/8/13 9:06:10       

市場(chǎng)好時(shí):患難恩情易相忘

    市場(chǎng)差時(shí):大難來(lái)時(shí)各自飛

    去年下半年,伴隨著國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā),國(guó)內(nèi)火暴的鋼材市場(chǎng)快速降溫,鋼材價(jià)格由上半年的暴漲,瞬間止?jié)q下跌,10月份跌至冰點(diǎn),日跌三四次,跌幅過(guò)百。鋼鐵行業(yè)遭受重創(chuàng),鋼廠虧損嚴(yán)重,貿(mào)易商面臨洗牌。

  在危機(jī)面前,鋼廠和貿(mào)易商這對(duì)“歡喜冤家”并沒(méi)有站在一起,而是選擇了 “大難來(lái)時(shí)各自飛”,甚至出現(xiàn)了相互拆臺(tái)的現(xiàn)象。這里究竟發(fā)生了什么?背后有著怎樣的矛盾?雙方未來(lái)的出路在哪里?

  “有肉同吃、有酒同飲,同生死、共患難”的廠商關(guān)系,對(duì)于中國(guó)鋼貿(mào)商來(lái)說(shuō),只能是一種奢望。多年來(lái),我國(guó)鋼鐵生產(chǎn)廠家在資金實(shí)力、資源掌控、價(jià)格制定等方面一直處于強(qiáng)勢(shì)地位,并且掌握代理商的生殺予奪大權(quán),貿(mào)易企業(yè)處于被動(dòng)、受擠壓的尷尬境地。

  “如果鋼廠能夠完全獨(dú)立承擔(dān)并抵御市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),不需要緩沖帶,不需要蓄水和分流;如果鋼廠不需要第三方的市場(chǎng)參與機(jī)制就能解決并實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置的調(diào)動(dòng)和協(xié)調(diào),那么中國(guó)就不需要鋼材貿(mào)易商!睆V東進(jìn)發(fā)鋼鐵實(shí)業(yè)有限公司總經(jīng)理?xiàng)钗妮x認(rèn)為,在目前的情況下,鋼廠并沒(méi)有認(rèn)可鋼材貿(mào)易商的市場(chǎng)作用,只是將貿(mào)易商當(dāng)做一個(gè)融資工具。

  據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,貿(mào)易商長(zhǎng)期被鋼廠牽著鼻子走。鋼廠和貿(mào)易商都會(huì)在年初簽訂訂貨協(xié)議,在行情好時(shí),鋼廠頻頻漲價(jià),并經(jīng)常違反供貨協(xié)議,減少給貿(mào)易商發(fā)貨,從而推動(dòng)市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)一步上漲。行情不好時(shí),生產(chǎn)廠家則要求代理企業(yè)按合同接貨,否則威脅沒(méi)收代理企業(yè)的保證金或取消其代理資格。

  “這種令眾多鋼貿(mào)商敢怒不敢言的霸王行為,最終埋下行業(yè)健康發(fā)展的禍根!痹跇I(yè)內(nèi)人士看來(lái),現(xiàn)在的流通模式就在長(zhǎng)期的積怨及互不信任的基礎(chǔ)上建立的一種博弈行為,必然會(huì)加劇行情的波動(dòng)。

  “現(xiàn)貨市場(chǎng)像菜市場(chǎng),期貨市場(chǎng)像賭場(chǎng)!睆V東中山市金屬材料公司總經(jīng)理何中民認(rèn)為,廠商博弈導(dǎo)致行業(yè)出現(xiàn)了上述怪現(xiàn)象。

  尤其是去年行業(yè)的暴跌更是讓業(yè)內(nèi)人士陷入深深的思考。

  “貿(mào)易商需要一個(gè)守合同、講信譽(yù)能夠按時(shí)發(fā)貨而又長(zhǎng)期穩(wěn)定的鋼廠;鋼廠也需要一個(gè)忠實(shí)、誠(chéng)實(shí)和守信的具備資金實(shí)力的鋼貿(mào)企業(yè)。二者相互依存,密不可分!眹(guó)內(nèi)某鋼貿(mào)公司董事長(zhǎng)在今年第六屆長(zhǎng)江口民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇呼吁。在中國(guó)金屬材料流通協(xié)會(huì)最近公布的一份調(diào)查結(jié)果中顯示:95.3%的受訪者認(rèn)為在鋼鐵全行業(yè)嚴(yán)重虧損、生存困難的情況下,鋼廠在制定銷售價(jià)格時(shí)仍無(wú)視市場(chǎng)行情的變化,不僅損害了流通企業(yè)的利益,更加損害了整個(gè)行業(yè)的正常發(fā)展。

  去年10月份的鋼價(jià)暴跌即為此例,在市場(chǎng)價(jià)格下跌的情況下,代理商在拿貨后只能盡快甩貨,從而造成競(jìng)相殺價(jià)拋售,鋼價(jià)恐慌性深度下跌。鋼價(jià)的暴漲暴跌,使得鋼材的市場(chǎng)價(jià)格嚴(yán)重背離了價(jià)值:在鋼價(jià)拉升時(shí)抑制了企業(yè)的需求,在鋼價(jià)非理性暴跌時(shí)損害了經(jīng)銷商的利益。

  對(duì)此,中鋼協(xié)秘書長(zhǎng)單尚華則認(rèn)為國(guó)內(nèi)鋼價(jià)暴跌的原因在于,鋼材銷售市場(chǎng)秩序混亂,中間商太多。在市場(chǎng)發(fā)生波動(dòng)時(shí),中間商往往是跟風(fēng)跑,不但不能起到穩(wěn)定市場(chǎng)的作用,反而加大了市場(chǎng)波動(dòng)幅度。

  “為了有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),按照貿(mào)易商的生存法則,不可能在明知后市有跌的情況下堅(jiān)守高庫(kù)存。要降低庫(kù)存就得拋,這是無(wú)可厚非的 “。在分析人士看來(lái), “目前這種劍拔弩張態(tài)勢(shì)形成的根源并不在鋼廠,也不在經(jīng)銷商,而是在二者之間缺少一種完整的體制和機(jī)制!

  “鋼廠和貿(mào)易商都要追求各自的利益,事實(shí)上他們的利益本應(yīng)該是一體的,都是為滿足下游客戶的需求,如今制度的不完善將二者推向了利益的對(duì)立面!狈治鋈耸恐赋,當(dāng)前最主要是的要理順鋼廠和貿(mào)易商的關(guān)系,建立新機(jī)制。

  國(guó)務(wù)院今年通過(guò)的 《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中已經(jīng)提出,提高鋼材貿(mào)易商準(zhǔn)入門坎,規(guī)范鋼材銷售制度,建立產(chǎn)銷風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)機(jī)制,發(fā)揮流通領(lǐng)域?qū)Ψ(wěn)定鋼材市場(chǎng)的調(diào)節(jié)功能。

  而根據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析,現(xiàn)行的鋼鐵流通體制和機(jī)制與 《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出的要求,還有很大差距。因此,目前的鋼材流通模式必須創(chuàng)新,用現(xiàn)代流通理論與現(xiàn)代流通模式來(lái)改造與替代傳統(tǒng)流通觀念與傳統(tǒng)流通模式。

  對(duì)此,上海市工商聯(lián)鋼鐵貿(mào)易商會(huì)會(huì)長(zhǎng)、上海百營(yíng)鋼鐵集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)崔建華在第六屆長(zhǎng)江口民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇上指出,在目前大環(huán)境下,每個(gè)鋼貿(mào)企業(yè)都必須調(diào)整經(jīng)營(yíng)思路,要從經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的高度重新架構(gòu)企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式和管理模式,改變傳統(tǒng)的慣性思維方式,切實(shí)做好原有的基礎(chǔ)工作,鞏固和增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,積極創(chuàng)新貿(mào)易營(yíng)銷模式。只有這樣鋼貿(mào)企業(yè)才能應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng),在危機(jī)中求得突破,抓住機(jī)遇,取得生存和發(fā)展。

  事實(shí)上,早在今年全國(guó)政協(xié)十一屆二次會(huì)議上,有企業(yè)代表提出了關(guān)于“鼓勵(lì)鋼材流通企業(yè)與上下游建立聯(lián)盟機(jī)制”內(nèi)容的提案。然而,多年來(lái)我國(guó)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)一直處于強(qiáng)勢(shì)地位,推行聯(lián)盟機(jī)制有一定的難度,需要政府大力推動(dòng)與扶持。對(duì)此,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)建議,政府主管部門和地方政府可為鋼材流通企業(yè)及其上下游企業(yè)消除體制、機(jī)制等方面的政策性障礙,并提供資金、稅收等方面的優(yōu)惠。

  同時(shí),業(yè)內(nèi)專家還認(rèn)為,在目前鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的形勢(shì)下,是啟動(dòng)鋼鐵物流的最好時(shí)機(jī)。因此,鋼廠要加快物流流程的改造,成立物流推進(jìn)總部,設(shè)立采購(gòu)與物流總監(jiān)。年銷售規(guī)模比較大的企業(yè)要依靠自己的力量或借用外力,建設(shè)加工配送中心,從單純的商流變成商流、物流一體化服務(wù),還可以由信息流支撐,向貿(mào)易、投資、物流信息服務(wù)方向發(fā)展。
來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào)

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