據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至7月底，國(guó)內(nèi)19個(gè)港口的鐵礦石庫(kù)存達(dá)7,329萬(wàn)噸，較6月底增加了269萬(wàn)噸，距5月下旬時(shí)創(chuàng)造的7,350萬(wàn)噸年內(nèi)高點(diǎn)只有一步之遙。

    在國(guó)內(nèi)鋼價(jià)的強(qiáng)勁上漲和鋼鐵業(yè)開(kāi)足馬力生產(chǎn)下，8月國(guó)內(nèi)的鐵礦石進(jìn)口量繼續(xù)保持高位的可能性非常大，但在進(jìn)口格局上會(huì)發(fā)生一定程度的調(diào)整。據(jù)相關(guān)航運(yùn)研究機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)，7月份從巴西運(yùn)往中國(guó)的鐵礦石船運(yùn)訂單從6月的24升至創(chuàng)紀(jì)錄的39，而澳洲運(yùn)往中國(guó)的船運(yùn)訂單則從6月的40降到了7月的31。

    同時(shí)，鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)并沒(méi)有受到高庫(kù)存的影響，還在延續(xù)7月以來(lái)的漲勢(shì)。8月5日，品位63.5%的印度粉礦到岸報(bào)價(jià)為103至105美元/噸，已明顯高出三大礦山與日韓鋼廠達(dá)成的長(zhǎng)協(xié)礦首發(fā)價(jià)。某券商研究員指出，目前以長(zhǎng)協(xié)礦為主要來(lái)源的建筑鋼材噸利潤(rùn)已接近1,000元，幾乎是有史以來(lái)的新高，由于鋼價(jià)漲幅快過(guò)礦價(jià)，在如此大的毛利空間前現(xiàn)貨礦價(jià)格還有進(jìn)一步上漲的動(dòng)力。

    一位貿(mào)易商人士向中國(guó)證券報(bào)記者總結(jié)當(dāng)前的鐵礦石進(jìn)口形勢(shì)，在力拓間諜案爆發(fā)后，國(guó)內(nèi)鋼廠、貿(mào)易商同澳礦的來(lái)往的確有所減少，而巴西礦則趁機(jī)加大了攻勢(shì)，兩者在市場(chǎng)份額上的差距正在縮小。此外，由于印度粉礦等現(xiàn)貨價(jià)格的高企，很多鋼廠轉(zhuǎn)而采購(gòu)相對(duì)便宜的國(guó)產(chǎn)鐵精粉，后期國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)對(duì)外礦的依賴度將會(huì)有一定程度的縮減。

來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)