7月11日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)1108.12點(diǎn)。本周，沿海干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)承接上周態(tài)勢(shì)，表現(xiàn)平淡；原油運(yùn)輸依然繁忙；北方成品油下海量低位徘徊。
    煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)狀況與上周基本一致，主要發(fā)運(yùn)港秦皇島港內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)量正常，由于需求因素及前期船公司對(duì)一些航線運(yùn)力投入力度的加大，目前華東、華南地區(qū)電廠煤炭存量相對(duì)較為寬裕。據(jù)統(tǒng)計(jì)，秦皇島-上海、寧波航 線1.5萬(wàn)~2萬(wàn)噸級(jí)船舶的煤炭運(yùn)價(jià)回調(diào)在28元/噸-29元/噸水平，至廣州港3萬(wàn)噸級(jí)船舶的運(yùn)價(jià)保持在45元/噸左右。
    據(jù)消息，本月15日首批三峽電將輸送至上海，緩解上海電力緊張局面。2003年，華東電網(wǎng)將從三峽受電量262億千瓦時(shí)以上。其中，上海是華東最大的受電“大戶(hù)”，受電量占華東總受電量的43％。
    由于前期由大連港運(yùn)抵廣州港的玉米數(shù)量較多，對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生一定壓力，該航線本周運(yùn)量萎縮，運(yùn)價(jià)指數(shù)略有回調(diào)，7月11日大連至廣州的糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)比上周下降0.27%，報(bào)1051.51點(diǎn)。
    7月初，進(jìn)口原油到港增多，二程進(jìn)口中轉(zhuǎn)油量充沛，原油運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)繁忙，船舶周轉(zhuǎn)正常。本周沿海各條航線原油運(yùn)價(jià)指數(shù)穩(wěn)定。
    本周，成品油運(yùn)量仍然較少，仍有部分船公司的運(yùn)力滯留在北方港口等裝。但市場(chǎng)人士反映，預(yù)計(jì)7月份兩大集團(tuán)汽柴油下海量會(huì)有所增加，部分船公司運(yùn)輸任務(wù)將較為飽滿(mǎn)。
    總體上，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)向好的帶動(dòng)下，上半年國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)輸形勢(shì)良好，受“非典”影響有限。國(guó)內(nèi)沿海煤炭、二程礦石貨源充足，主要港口吞吐量呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。船公司運(yùn)量增長(zhǎng)，沿海干散貨運(yùn)力偏緊。