世界最大的散貨港口集團——河北港口集團有限公司于本月8日正式掛牌成立。該港口集團由秦皇島港、曹妃甸港區(qū)、黃驊港綜合港區(qū)等港口整合組建而成，秦皇島港務(wù)集團有限公司更名為河北港口集團有限公司。去年，以上三港的鐵礦石、煤炭等散貨總吞吐量達2.81億噸。這次整合也是繼去年山東、遼寧整合港口資源后環(huán)渤海區(qū)域又一大的整合動作。

　　河北省地處環(huán)渤海中心區(qū)域，港口資源豐富，主要分布在秦皇島、唐山、滄州等沿海地區(qū)。其中秦皇島港是中國北煤南運的主樞紐港，年輸出煤炭占中國沿海港口煤炭下水總量的46%，滄州黃驊港是魯西北、晉南、神黃鐵路沿線以及中國西北地區(qū)的重要出�？�，唐山曹妃甸港區(qū)近幾年剛剛投產(chǎn)，它擁有自然形成的深水岸線資源，符合國際航運業(yè)船舶大型化、碼頭泊位深水化的發(fā)展趨勢。

　　河北現(xiàn)有港口群目前主要是發(fā)揮全國煤炭運輸大通道作用，港口運輸貨種單一，集裝箱運輸?shù)葮I(yè)務(wù)發(fā)展緩慢，對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略導(dǎo)向和拉動作用明顯不足。河北坐擁國內(nèi)最大的鋼鐵經(jīng)濟腹地，但一半以上的外貿(mào)進口鐵礦石經(jīng)由天津港、青島港接卸。由于碼頭結(jié)構(gòu)單一，單存的煤炭運輸碼頭不能帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。對此，河北統(tǒng)籌開發(fā)全省港口資源，促進港口之間的合理分工和優(yōu)勢互補，組建完成世界最大散貨港口集團。

　　新組建的河北港口集團是國有獨資綜合性企業(yè)集團，集港口建設(shè)、開發(fā)、國有資產(chǎn)管理、運營以及投融資功能于一身，由河北省國資委履行出資人職責(zé)。集團總資產(chǎn) 180多億元，職工1.7萬名，集團遠(yuǎn)期規(guī)劃泊位總數(shù)達150個。按照河北省沿海港口布局規(guī)劃，港口群將打破“一煤獨大”格局，不斷拓展業(yè)務(wù)范圍。河北港口集團的組建，有利于統(tǒng)籌規(guī)劃我省港口資源開發(fā)利用，促進省內(nèi)港口之間的合理分工和優(yōu)勢互補；有利于強化省政府對港口行業(yè)的宏觀調(diào)控能力，促進和保障省內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟和諧發(fā)展；有利于促進港口城市臨港產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，發(fā)揮港口資源在區(qū)域經(jīng)濟中的帶動作用。

來源《本網(wǎng)》