濟南鋼鐵集團有限公司應(yīng)對危機求新求變，降本增效攻堅克難取得成效。6月份，公司實現(xiàn)今年以來首次盈利，當月利潤3389萬元，擺脫了金融危機爆發(fā)以來的困境，生產(chǎn)經(jīng)營逐步走出低谷。

    從去年8月份開始，鋼材價格以“高臺跳水”之勢急劇下滑，短短一個多月的時間就幾近“腰斬”。與此同時，鋼材需求嚴重萎縮，出口銳減，加之高價的長協(xié)礦和居高不下的煤炭價格造成的成本壓力，濟鋼同全國鋼鐵企業(yè)一樣，陷入了前所未有的“嚴冬”中。

    濟鋼把這次危機轉(zhuǎn)化為強化管理、提升素質(zhì)的機遇，轉(zhuǎn)化為調(diào)整結(jié)構(gòu)、培育差異化競爭優(yōu)勢的機遇，以及加快技術(shù)改造、推進企業(yè)發(fā)展的機遇，緊緊圍繞降本增效，力爭生產(chǎn)成本低于行業(yè)平均水平、產(chǎn)品收益高于行業(yè)平均水平。

    為降低原料成本，濟鋼高爐煉鐵系統(tǒng)改吃“粗糧”。去年10月份以來，濟鋼實施了以“低價位、低品位、低庫存”為主要內(nèi)容的煉鐵經(jīng)濟料結(jié)構(gòu)調(diào)整。經(jīng)濟料配加比例逐步提高到40%以上，塊礦配加到30%左右。到今年6月份，煉鐵成本降到1900元以下，較去年年末降幅接近38%，大大高于行業(yè)同期19%的平均降幅。

    在產(chǎn)品調(diào)整方面，濟鋼與渤海石油裝備制造有限公司、華銳石油鋼管有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，供需方聯(lián)合進行產(chǎn)品研發(fā)，先后研發(fā)成功高級別管線鋼、高強度石油套管用鋼、油罐鋼等，并向用戶批量供貨。半年多來，濟鋼還與沃爾沃建筑設(shè)備(中國)有限公司、省內(nèi)七家重點造船企業(yè)、山東省汽車行業(yè)、濟南軌道裝備公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜手應(yīng)對危機，實現(xiàn)互利共贏。

    在鞏固造船板、鍋爐容器板等拳頭產(chǎn)品市場的同時，濟鋼抓住國家擴大內(nèi)需、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的難得機遇，相繼開發(fā)了能源用鋼、汽車深沖鋼、石油平臺用鋼等新產(chǎn)品市場，并取得鐵路用鋼“準入證”，在經(jīng)濟振興中搶得了市場先機。

    能源費用約占濟鋼總成本的23%。濟鋼通過積極發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，大力推進節(jié)能減排，探索建設(shè)與城市和諧共生、友好共贏的“都市型鋼廠”。在生產(chǎn)負荷不飽滿的情況下，濟鋼通過優(yōu)化煤氣資源，優(yōu)先保證余熱余能發(fā)電，上半年發(fā)電量13億千瓦時，噸鋼發(fā)電量提高31%，生產(chǎn)用電自給率接近60%。(來源：新華網(wǎng)山東頻道)