在連續(xù)7個月全行業(yè)虧損后，中國鋼鐵業(yè)5月首次實現行業(yè)盈利。中鋼協72家大中型鋼鐵企業(yè)實現盈利12.62億元，但仍有20多家企業(yè)虧損。昨日，記者從工信部舉辦的遏制鋼鐵行業(yè)產量過快增長座談會上獲悉，寶鋼等9家大中型鋼企認為，目前市場向好的基礎并不穩(wěn)固，總量過剩的結構性問題仍然突出。

　　據統計，大中型鋼企4月凈虧損高達18.7億元，虧損額度擴大，而1-4月總體虧損近52億元，加上5月的盈利，前五月中大中型企業(yè)虧損仍達 39.4億元。5月末，國內鋼材綜合價格指數為98.14點，比上月末指數上升2.7%，近三個月以來首次出現環(huán)比回升，大多數鋼材品種價格呈回升走勢。

　　今年我國鋼鐵產量逐月上升，目前日產水平已經達到全年5.5億噸的水平。受基礎設施建設的推動，棒線材產品的盈利水平大于板帶材。1~5月份，長材需求同比上升15.76%，而板材需求只上升1.41%；長材產量同比上升10.41%，板帶材產量卻下降5.11%。工信部相關負責人認為，鋼鐵行業(yè)未來運行將呈現震蕩走勢。

　　據悉，寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼、河北鋼鐵集團、馬鋼、沙鋼、國豐、建龍9家鋼鐵企業(yè)以保企業(yè)邊際效益為目標，前5月普遍將產能壓縮了 15%-40%，鐵、鋼、材產量比去年同期普遍略有下降。但地方中小鋼企產量卻未得到控制，使產量居高不下，更加突出的是部分企業(yè)紛紛上馬新的建項目，如線材生產線6-8個月可建成投產。

　　工信部原材料工業(yè)司司長陳燕海表示，下一步要落實《關于遏制鋼鐵行業(yè)產量過快增長的緊急通報》的要求，通過制定兼并重組條例，完善差別電價和水價及原料配置，進一步推進淘汰落后和兼并重組。

　　中信證券分析師周希增表示，大部分鋼鐵上市公司5月盈虧基本持平，而6月份盈利仍將增加。目前鋼鐵業(yè)在從底部攀升，最差的時期已經過去，拐點初步顯現。三季度后板材價格可能出現上漲，雖然社會庫存增加，但表明貿易商對后市仍然看好，如果下半年房地產新開工項目增加，機械裝備制造回升，將有力地拉動鋼材需求，鋼市出現暴跌的幾率很低。

來源：上海證券報