黃埔海關(guān)16日公布的最新統(tǒng)計顯示，廣東省在2009年前5月進口煤820多萬噸，與上年同期增長71%，價值5.1億美元，增長67%。

　　據(jù)了解，廣東省今年進口煤完全以一般貿(mào)易方式進口，進口平均價格每噸62.2美元，下降2%。繼前4個月進口量強烈反彈后，5月份當月廣東省進口煤約220萬噸，同比大幅增長1.3倍，再創(chuàng)2008年以來新高。

　　海關(guān)數(shù)據(jù)表明，東盟是最主要的煤進口來源地，自澳大利亞進口倍增，自俄羅斯進口從無到有。前5月，廣東省從東盟進口煤近500萬噸，增長12%。同期從澳大利亞進口煤160多萬噸，同比增長3.3倍；從俄羅斯進口煤130多萬噸，而去年同期沒有進口記錄。

　　從進口煤企業(yè)屬性來看，私營企業(yè)占主導(dǎo)地位，國有企業(yè)進口倍增。1-5月，廣東省私營企業(yè)進口煤570多萬噸，同比增長四成以上，占同期廣東省煤進口總量的70%。此外，國有企業(yè)進口200多萬噸，同比增長2.9倍；外商投資企業(yè)進口近35萬噸，同比增長54%。

　　海關(guān)人士分析說，中國國內(nèi)煤炭市場目前依然存在一些不確定性：壓港煤炭庫存陡增，發(fā)電量難以樂觀，電廠煤炭庫存上漲。海關(guān)提醒，由于煤炭下游主要用煤行業(yè)產(chǎn)能大部分過剩，其產(chǎn)品需求下滑，導(dǎo)致煤炭需求也疲軟。且隨著經(jīng)濟增速下滑，煤炭產(chǎn)能過剩的趨勢逐漸清晰。短期來看，煤炭市場供大于求態(tài)勢持續(xù)，因此煤價仍有下行壓力。