一如半年前豪賭澳元失利的轟轟烈烈一般，中信泰富的“善后”似乎也不會“甘于寂寞”，一切似乎要從榮智健時代一手營建的“鋼鐵帝國”開始。

    于是，石家莊鋼鐵集團(tuán)(下稱“石鋼”)成為了這個鏈條上的關(guān)鍵一環(huán)。這家于2005年被榮智健時代的中信泰富收購控股權(quán)的公司，她的老東家--河北省政府已然有意收回其控股權(quán)，河北省政府的一位高級官員向《中國經(jīng)營報》記者透露，不久之前，河北省政府已同中信泰富開始接觸。

    石鋼只是這個龐大鏈條上的一環(huán)。在榮智健時代，中信泰富一手營建了上至鐵礦石下至鋼鐵廠的龐大鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈條，而最終導(dǎo)致中信泰富慘敗的澳元豪賭，實際上也是為了對沖在澳大利亞收購鐵礦石礦山帶來的匯率風(fēng)險。中信泰富這家傳奇企業(yè)的興衰榮辱，似乎永遠(yuǎn)與鋼鐵脫不開干系，這一次，又是如此。

    “奪回”石鋼

    石鋼是一家特鋼生產(chǎn)企業(yè)，同時她還是香港中信泰富旗下最大的汽車用鋼生產(chǎn)基地，而就在中信泰富豪賭澳元慘敗前后，中信泰富還曾試圖大舉收購一批汽車4S店資產(chǎn)，輾轉(zhuǎn)之中，石鋼之于中信泰富的意義不言而喻。

    而當(dāng)下，河北省政府已經(jīng)有意將2005年讓出的控股權(quán)重新收回，6月3日，河北省政府的一位高級官員告訴記者，河北省政府方面已經(jīng)就此和中信泰富方面展開了接觸，商洽相關(guān)事宜。現(xiàn)在，河北省方面仍然持有石鋼20%的股份。

    記者了解到，如果此事能夠繼續(xù)進(jìn)行下去，河北鋼鐵集團(tuán)很可能將成為“接手人”，這家重組而來的大型鋼鐵集團(tuán)，曾一度欲與印度鋼鐵巨頭米塔爾一掰手腕，而石鋼的“特種鋼鐵”產(chǎn)能，正是河北鋼鐵集團(tuán)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)當(dāng)中最為薄弱的一環(huán)，顯然，這是一個“好故事”。

    河北省鋼鐵集團(tuán)的一位知情人士稱，受到2008年全球金融海嘯的影響，石鋼去年的虧損總額在2億元人民幣左右，而現(xiàn)在，按照河北省政府的規(guī)劃，石鋼又面臨遷址問題，這一項的花費將在30億元左右，其企業(yè)現(xiàn)狀可見一斑。

    “石鋼一直很排斥搬遷，這個搬遷費用讓中信泰富出也很困難�！鄙鲜鲋�情人士說。記者掌握的情況表明，限于資金與環(huán)保等一系列問題，中信泰富麾下的石鋼搬遷已經(jīng)無限期向后推遲，甚至原來已經(jīng)選好的搬遷地黃驊，都已被否定而另擇它址。

    這一系列問題，都將牽扯與糾結(jié)到石鋼控股權(quán)的歸屬當(dāng)中。前述河北省政府的高級官員表示，對于“奪回”石鋼控股權(quán)的問題，目前還沒有一個成熟方案。另一知情人士則表示，一切還只是剛剛開始，不過歸根到底，就是利益、價格的問題。

    對于上述問題，記者致電石鋼集團(tuán)相關(guān)部門，該集團(tuán)相關(guān)人士表示，對于這些情況“并不清楚”。

    中信“難舍”

    “中信方面現(xiàn)在還沒有通過出售鋼鐵業(yè)務(wù)彌補(bǔ)中信泰富虧空的想法，至于石鋼的控股權(quán)，從我現(xiàn)在了解的情況，中信方面也暫時沒有放棄的打算。”6月4日，接近中信集團(tuán)的一位消息人士向記者透露，目前，中信集團(tuán)最新的精神是繼續(xù)保持中信泰富原有投資所形成的產(chǎn)業(yè)架構(gòu)，尤其是鋼鐵。

    實際上，石鋼恰恰是鋼鐵產(chǎn)業(yè)架構(gòu)的關(guān)鍵一環(huán)。2005年11月，中信泰富入主石家莊鋼鐵集團(tuán)，以約12.82億元向河北國資委收購石家莊鋼鐵現(xiàn)有注冊資本80%，并將斥約1.96億元參與增資認(rèn)購，完成后該公司將會持有石家莊鋼鐵65%股權(quán)，河北國資委及石家莊鋼鐵管理層組建的公司將分別持有20%和15%股權(quán)。

    石家莊鋼鐵于1997年成立，目前年產(chǎn)能為200萬噸特鋼，其主要透過持股75.09%的石家莊鋼鐵產(chǎn)銷特鋼及相關(guān)產(chǎn)品，石家莊鋼鐵于2004年稅后盈利為2.82億元幣，2003年為2.12億元，去年底止凈資產(chǎn)為13.46億元。

    前述消息人士告訴記者，盡管中信泰富澳元豪賭上面輸?shù)煤艽�，但卻因有集團(tuán)層面的“援手”，而不至于靠“出售業(yè)務(wù)”換取救援資金，現(xiàn)在最重要的是在“救援”過后，確保中信泰富擁有一個良好的可以用于未來經(jīng)營的產(chǎn)業(yè)架構(gòu)，確保其長遠(yuǎn)的投資盈利能力，才是真正的“挽救”。

    記者了解到，2008年下半年中信泰富“失手”澳元之后，時任中信泰富掌門人的榮智健親赴北京，在中信集團(tuán)總部京誠大廈面見中信集團(tuán)掌門人孔丹等高管求援，交涉之初，榮智健曾提出出售中信泰富麾下部分業(yè)務(wù)以籌資填補(bǔ)虧空的方案，但最終，雙方商定，先由中信集團(tuán)注資對中信泰富進(jìn)行救援，但榮智健需要付出的代價是他將自己持有的部分中信泰富股權(quán)“回售”于中信集團(tuán)。

    “當(dāng)時說的是先注資，業(yè)務(wù)整合放在第二步，現(xiàn)在，常(振明)總帶隊過去，仍然還是第一階段，業(yè)務(wù)整合還未開始，所以，暫時不可能放棄石鋼以及這個產(chǎn)業(yè)上的任何一環(huán)，所以和河北省方面的意圖，還有很長的距離，時間也會耗得很長�！鼻笆鱿�息人士告訴記者。

    鋼鐵抉擇

    早在“救火隊長”常振明赴港之前，榮智健已經(jīng)在中信泰富營建起了一條完整的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，除了力排眾議的多次鋼鐵大收購，榮智健甚至直接在澳大利亞出手，拿下鐵礦石礦山，而為了對沖在澳大利亞投資的帶來的匯率風(fēng)險，中信泰富最終才大手筆地與投行對賭澳元，最終鎩羽而歸。

    但對于鋼鐵，中信方面仍難放棄，記者了解到，重組中信泰富的過程中，中信方面在確定“剝離”思路的同時，便開始重組特鋼集團(tuán)。

    “我們打算出售或重組那些不能產(chǎn)生滿意回報，或我們不能積極參與管理的業(yè)務(wù)�！必�(fù)責(zé)操刀重組中信泰富的中信集團(tuán)副董事長常振明日前聲稱，但他同時強(qiáng)調(diào)，任何一項業(yè)務(wù)的出售，都沒有時間表。

    2008年中報顯示，中信泰富凈資產(chǎn)為667億港元。截止到10月20日公告時，其所持現(xiàn)金及銀行存款為80億港元。如刮骨療毒之后，其實體資產(chǎn)仍十分可觀。目前其特種鋼鐵業(yè)務(wù)、物業(yè)和航空收入分別占中信泰富半年盈利總數(shù)的59%、15%和11%。

    “由于常(振明)總還兼任著中信集團(tuán)高管的職務(wù)，因此，常總在中信泰富的任職，很可能是過渡性的，處理完非常階段的工作之后，以后中信泰富的經(jīng)營與運(yùn)作，還需要有一個穩(wěn)定的團(tuán)隊，所以�？偰壳氨３旨扔械漠a(chǎn)業(yè)架構(gòu)不變，但在日后的經(jīng)營團(tuán)隊進(jìn)入時，鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)架構(gòu)利弊，是必然要面對的問題，但是按照現(xiàn)在的業(yè)務(wù)比例，要放棄鋼鐵，很難�！鼻笆鱿�息人士向記者表示。(來源：中國經(jīng)營報)