一邊是拼命限產(chǎn)，一邊是凈進口，一邊卻又是鋼企大面積虧損，鋼鐵行業(yè)當前的怪現(xiàn)狀引起了市場各界的廣泛關注。如果要形容時下的中國鋼鐵行業(yè)，或許只能用一個“亂”字。

    業(yè)內人士認為，鋼鐵行業(yè)所面臨的市場環(huán)境仍不樂觀，鋼鐵企業(yè)高成本、低價格、大面積虧損的狀況依然嚴峻，鋼鐵行業(yè)結構調整，進一步減產(chǎn)勢在必行。

    一面在“限產(chǎn)”一面進口不斷擴大

    在政府要求國內鋼廠“限產(chǎn)”的同時，中國鋼材進口量卻在不斷擴大，并成為鋼鐵凈進口國。海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年中國鋼材進口量由1月份的87萬噸逐月增加至4月的162萬噸，鋼坯則由13萬噸增加至67萬噸。今年3月和4月，鋼坯鋼材合計均是凈進口，并且凈進口量由3月的6萬噸猛增到4月的88萬噸。

    此外，4月份，我國鐵礦石進口量達到5700萬噸，再創(chuàng)有歷史數(shù)據(jù)以來的新高，數(shù)據(jù)顯示，截至5月8日，國內主要港口的鐵礦石庫存量超過7000萬噸，加上場外堆存量和鋼廠庫存，目前國內鐵礦石庫存已經(jīng)超過1億噸�？梢姡�目前的鐵礦石進口量已經(jīng)超出我國鋼鐵業(yè)的實際需求。

    受國際市場價格大幅下滑和國內市場供大于求影響，鋼材價格總體處于低位波動，致使全行業(yè)整體處在虧損狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，1-4月，72家大中型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)盈虧相抵凈虧損51.8億元，虧損面近四成。

    一方面要增產(chǎn)一方面要淘汰產(chǎn)能

    是什么原因造成了目前鋼鐵業(yè)復雜混亂的現(xiàn)狀呢？

    申銀萬國研究所桂浩明表示，由于國內鋼鐵產(chǎn)能很大，加上生產(chǎn)企業(yè)都希望擴張，因此不管市場需求如何，產(chǎn)量一直壓不下來。以3月份平均日產(chǎn)量推算出來的年產(chǎn)量將達到5億噸以上，超過去年的水平。不嚴格控制產(chǎn)量，勢必導致競爭更加無序，引發(fā)全行業(yè)虧損。

    “目前政府一方面要保增長，另一方面又要求淘汰落后產(chǎn)能，這兩項任務存在一定矛盾，一些地方政府為追求刺激經(jīng)濟的成果，可能不會真正重視產(chǎn)能過剩問題�！便y河證券鋼鐵行業(yè)研究員孫勇指出�！斑@其實與鋼鐵業(yè)同地方經(jīng)濟好壞休戚相關有很大關系，鋼鐵企業(yè)一般都是地方上的利稅大戶，要保住GDP和就業(yè)，就不失為一劑良方，不管先進產(chǎn)能還是落后產(chǎn)能，只要能保增長、保就業(yè)就好。針對中小鋼廠的落后產(chǎn)能可以采取一些市場化的措施，從提高其成本的環(huán)節(jié)入手，比如嚴格執(zhí)行差別電價、水價政策等。”

    大鋼廠虧損小鋼廠紅火

    “外需的低迷以及中國龐大的內需使得國外過剩的鋼鐵產(chǎn)品不斷流入中國，目前中國鋼鐵產(chǎn)品的價格優(yōu)勢已不復存在�！睆V發(fā)證券分析師表示。對于進口量飆升，業(yè)內人士指出，這主要是由于投機商和小型鋼鐵廠的原故，尤其是交易商因預期未來鐵礦石價格將會上漲而囤積鐵礦石。

    如此以來，國內大型鋼鐵企業(yè)由于去年的高價鐵礦石還在消化，經(jīng)營成本居高不下，附加值高的產(chǎn)品出口困難，虧損仍在繼續(xù)；而中小鋼廠使用低價進口鐵礦石已是普遍現(xiàn)象，且基于行業(yè)回暖，生產(chǎn)恢復較快，因此出現(xiàn)了呈現(xiàn)大鋼廠虧損，小鋼廠盈利紅火的局面。

    對此，市場人士認為，鋼鐵行業(yè)所面臨的市場環(huán)境仍不樂觀，鋼鐵企業(yè)高成本、低價格、大面積虧損的狀況依然嚴峻，預計后期鋼材市場仍將維持低位運行、小幅波動態(tài)勢，鋼鐵行業(yè)結構調整、進一步減產(chǎn)勢在必行。

    不過，中信證券鋼鐵行業(yè)首席分析師周希增表示，鋼鐵企業(yè)在5月份的整體經(jīng)營環(huán)境將有所好轉，將進入一個相對穩(wěn)定的時期。

    “限產(chǎn)令”難擋小鋼廠加班生產(chǎn)

    為應對全球經(jīng)濟危機，去年底開始，國家出臺了拉內需、保增長、調結構等一系列刺激內需增長的措施，受眾多利好信息的刺激和鋼廠積極復產(chǎn)熱情的帶動，鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)了回暖跡象。而一些基礎設施建設工程的開工新建，對螺紋鋼、線材的需求量將會明顯釋放，支撐國內鋼材市場的走穩(wěn)。

    隨著國家4萬億投資的逐步落實，基礎設施建設需要的建筑鋼材率先紅火，全國各地又呈現(xiàn)一派大煉鋼鐵的繁榮景象，2009年伊始國內鋼材價格綜合指數(shù)即開始反彈，從去年11月最低的101.5點開始回升，今年2月初達到109點。

    統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，一季度，我國粗鋼產(chǎn)量12744.35萬噸，占全球產(chǎn)量的48.3%。我國鋼產(chǎn)量已大大超過市場需求。為此，工業(yè)和信息化部在4月底發(fā)布了《關于遏制鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量過快增長的緊急通報》，要求各地遏制鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量過快增長的勢頭，在下游行業(yè)尚未完全復蘇的情況下，鋼鐵行業(yè)必須把控制總量作為當前的首要任務。工信部還要求各地進一步加大銀企銜接工作力度，對落后鋼鐵企業(yè)、不顧市場需求盲目擴大生產(chǎn)的鋼鐵企業(yè)，要商請當?shù)厣虡I(yè)銀行減少或停止貸款。

    “限產(chǎn)令”的緊急發(fā)布為當前火熱的產(chǎn)能擴張潑出了冷水，但據(jù)廣發(fā)證券提供的數(shù)據(jù)顯示，中國粗鋼產(chǎn)量4月份仍居高位。從大小鋼廠目前的日產(chǎn)量數(shù)據(jù)來看，大鋼廠產(chǎn)量環(huán)比呈下降態(tài)勢，而小鋼廠所占份額略有增長，4月份全國粗鋼日產(chǎn)量環(huán)比下滑的0.5%中，大部分是由于大鋼廠的減產(chǎn)所致，而小鋼廠的產(chǎn)品結構以長材為主受沖擊較小，因此小鋼廠的減產(chǎn)卻并未出現(xiàn)。(來源：證券日報)