5月20日，日照港股東大會結(jié)束后，日照港總經(jīng)理王建波接受記者專訪時稱，今年前四月日照港累計進口鐵礦石3055萬噸，同比增長14.9%。其中，3月份，還創(chuàng)造了日照港鐵礦石進口的紀錄。
　　他分析指出，目前鐵礦石進口量在增加，同時鐵礦石的出港量也在增加，鐵礦石庫存并沒有大幅增加，因此市場的需求依舊存在。

　　作為國內(nèi)鐵礦石吞吐量第一大港——日照港之所以鐵礦石進口量節(jié)節(jié)攀升，王建波認為有五種因素：第一，日照港腹地好，區(qū)位優(yōu)勢明顯。第二，日照港交通運輸便捷，配套的鐵路和公路系統(tǒng)比較完善。第三，港口條件優(yōu)良，堆放能力和發(fā)貨能力強。第四，對用戶服務(wù)到位。比如保證客戶的產(chǎn)品“單堆單放”，裝卸能力強。第五，腹地資源豐富，有不同的鋼廠分布在周圍。

　　4月份，我國鐵礦石進口5700萬噸，再次刷新歷史紀錄。

　　王建波認為，目前市場上鐵礦石現(xiàn)貨價格低于長協(xié)礦價格，海運費低廉，貿(mào)易商判斷鐵礦石存在著上漲的空間，因此鐵礦石進口出現(xiàn)猛增。

　　針對目前有質(zhì)疑認為“部分貿(mào)易商和礦主囤積居奇，搶運鐵礦石等待價格上漲”，王建波指出，“從日照港的進口鐵礦石情況來看，目前還沒有發(fā)現(xiàn)這種情況”。

　　根據(jù)王建波的說法，當(dāng)時在鐵礦石價格下跌和需求減少的時候，確實有部分國外礦商向相關(guān)部門提出，先將鐵礦石運抵港口后再尋找買家，但后來由于涉及到報關(guān)的問題，最終并沒有得到執(zhí)行。（來源：中國證券報）