4月28日,國內相關媒體爆出———“首鋼正在洽購山西最大民營鋼企海鑫鋼鐵集團”。
一時間,人們的注意力,立即從首鋼洽購長鋼上,轉移到關注這家山西最大民營鋼企的命運。而5月5日,海鑫集團一高層人士也對《山西青年報》記者表示,“暫時沒有,我們沒和他們(首鋼)接觸。”
5月13日,主管運城市工業(yè)的副市長張建喜對記者表示:即便合作,希望是太鋼。
2小時之后,運城市聞喜縣一位高層對本報記者澄清,“目前雙方并沒有接觸過”。
并非空穴來風
其實關于首鋼洽購海鑫鋼鐵的傳聞,并非空穴來風。
“這主要是運城的許多人對本輪金融危機究竟能給海鑫帶來多大影響,預期不明朗”,聞喜縣的一位高層表示。
海鑫是山西省最大的民營鋼企。2003年,海鑫鋼鐵以2.03億元的納稅額,成為由國家稅務總局認定的當年度全國民企納稅“一哥”。在2005年至2007年,海鑫鋼鐵曾連續(xù)三年蟬聯山西百強民企第一名。
不過海鑫鋼鐵集團同樣沒能擺脫本輪金融危機的影響。這位聞喜縣高層透露,目前海鑫還處于苦難期。
據海鑫鋼鐵集團的一位高層人士對記者表示,目前生產能力控制在30%左右。
而國家以及山西省相繼公布的鋼鐵振興規(guī)劃,都提出了一個同樣的鋼鐵產業(yè)發(fā)展方向———即兼并重組。這也成為人們提出“首鋼洽購(或者說是海鑫鋼鐵主動出售)的又一重要因素。
對于有消息說,海鑫不僅跟首鋼,而且跟太鋼都有接觸。對此,海鑫的這位高層承認“海鑫肯定是整合最理想的對象!
運城的許多人士認為:“賣身”首鋼,是目前處于困難中的海鑫鋼鐵“最好的出路”。
“聞所未聞”
“賣身”也好,“洽購”也罷,媒體中關于此事的報道已經引起海鑫鋼鐵高層的注意。
“暫時沒有,我們沒和他們接觸”,上述海鑫鋼鐵的高層人士對本報記者澄清,報道出現后,海鑫鋼鐵已經和運城市經委進行了溝通,“我們當天就問了運城經委,他們告訴我們沒有任何人接受過采訪”。
“現在對于所有企業(yè)而言資金都是最大的問題,我們的資金狀況應該在鋼企里面是比較好的了!鄙鲜鋈耸拷榻B。
在上述聞喜縣高層看來,目前首鋼與海鑫鋼鐵的洽談只是政府內部,以及社會上相關人士的“一廂情愿”,“也有人給企業(yè)提過,但是海鑫內部并沒有專門對此做過研究!
“海鑫鋼鐵既沒有與首鋼接觸,也沒有與太鋼接觸,這都是外界的傳言。”這位聞喜縣高層表示。
而作為運城市副市長,張建喜主抓運城市的工業(yè),他的澄清很干脆,“聞所未聞”。
不過他同時表示,“即使要合作,我們還是希望跟太鋼合作!
同時,5月12日,在山西省鋼鐵協會舉行的鋼鐵行業(yè)一屆二次理事(擴大)會議上,太鋼集團董事長李曉波表示,“組建超大型企業(yè),但是并購重組要找能夠協同作戰(zhàn)的企業(yè),要能產生1+1>2的作用!
而對于兼并重組,以及國家大力推進“國進民退”,海鑫高層表示,“并不能是個企業(yè)就能拿,還是要考慮后期效益,不好的企業(yè)的包袱不能隨便接的,否則會連累本部的效益,對于企業(yè)而言,效益永遠是第一位的!
海鑫的謀劃
“當前的生產能力控制在30%,但預計在6月份以后將達到90%左右!鄙鲜龊v胃邔尤耸勘硎,海鑫現在的狀況已經全面好轉了,已做好6月份全面復產的準備,而且已經全面扭虧為贏了!
對于后期,上述海鑫高層表示,“仍然會在積極響應政府的規(guī)劃和政策前提下,走好每一步,走穩(wěn)每一步!
與海鑫所謂“立志成為全國10強”到“賣身求存”恰恰相反。聞喜縣一高層領導透露,“海鑫曾計劃用三年時間打造三個'1000萬’!倍@里所謂的“三個1000萬”就是按照原計劃,海鑫計劃在未來三年的鋼產量達到1000萬噸,鐵產量1000萬噸,煤炭產量1000萬噸。
“已達到進入國家要求和扶持之列!鄙鲜鋈耸勘硎。其實,在這個計劃中,還有一個想法是“建立500萬噸的焦炭項目”。
從這個計劃可以看出,海鑫未來無疑是要走“煤-焦-鋼”一條鏈發(fā)展模式。
而比實現“三個1000萬”更加宏偉的目標是,海鑫還計劃在唐山曹妃甸建立燒結項目,甚至是考慮在這個低成本收購時期,讓海鑫兼并周邊翼城、侯馬等地的鋼鐵企業(yè),把海鑫做得更大。(來源:山西青年報)
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