本周，我國沿海地區(qū)運(yùn)輸市場(chǎng)行情繼續(xù)呈下跌態(tài)勢(shì)，其中煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)各個(gè)航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)集體下跌。截至5月6日，沿海（散貨）運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1097.00點(diǎn)，比上周下跌2.10%。沿海煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1184.72 點(diǎn)，較上周下跌2.77%。其中秦皇島-廣州,秦皇島-寧波煤炭航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分別為38元/噸、30元/噸，較上周分別下跌3元/噸、2元/噸；秦皇島-廣州,秦皇島-寧波煤炭航線運(yùn)價(jià)指數(shù)分別報(bào)收于1093.97點(diǎn)、1045.32點(diǎn)，與上周相比，分別下跌5.25％和4.08％。

    本周，秦皇島港煤炭庫存呈小幅回升的態(tài)勢(shì)，截至5月8日秦皇島港煤炭庫存為370萬噸，比上周上漲1.1%。截至5月8日，廣州港煤炭庫存244.3萬噸，較上周上漲9.6%。在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)大環(huán)境的影響下，國內(nèi)企業(yè)開工不足，用電需求下降。4月份，全國發(fā)電量2747.63億千瓦時(shí)，同比下降3.55%。另外，大秦線的檢修使秦皇島港到港煤炭數(shù)量減少。   

    本周，秦皇島港和廣州港的煤炭?jī)r(jià)格仍處于低位震蕩局面，由于下游企業(yè)的需求不足，短期煤炭?jī)r(jià)格可能沒有明顯的回暖跡象，但隨著天氣的變暖，預(yù)計(jì)用電量的加大將對(duì)煤炭市場(chǎng)起到一定的支撐作用。截至5月8日，秦皇島港和廣州港5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格分別為580元/噸和620元/噸。煤炭?jī)r(jià)格在經(jīng)過前期小幅的回升后，市場(chǎng)再一次進(jìn)入了供求平穩(wěn)的態(tài)勢(shì)，連續(xù)三周港口煤炭?jī)r(jià)格無明顯變化。