對(duì)四川來(lái)說(shuō)，１０８國(guó)道就像一條生命線。但這條生命線卻不盡暢通。除了數(shù)次關(guān)注過(guò)的拖烏山堵車問(wèn)題外，有不少讀者來(lái)電反映，雅安市滎經(jīng)縣境內(nèi)滎河段塌方嚴(yán)重、堵車嚴(yán)重，除地質(zhì)原因外，沿公路大量開(kāi)采煤炭是禍根之一。 滎經(jīng)小煤礦影響108國(guó)道通暢 真是這樣嗎？“ＡＦ３·暗訪三人行”記者前往滎經(jīng)進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查。 守煤老人：礦井深１０００多米 １０８國(guó)道在滎經(jīng)縣境內(nèi)總長(zhǎng)７３公里。采訪車沿滎河段西進(jìn)，因拉運(yùn)花
崗石和煤炭的重車天天碾壓，路面坑坑洼洼、損壞比較嚴(yán)重。 在小鎮(zhèn)馮家壩，一根鐵軌橫穿國(guó)道路面，一頭通向滎河，一頭連接一個(gè)礦井。礦井在大山半腰處，挖出的土石方要從這個(gè)礦井“漏”下來(lái)，鐵軌則負(fù)責(zé)把土石方運(yùn)出倒進(jìn)滎河，當(dāng)?shù)厝朔Q這為“掏方”。一名２０多歲的小工說(shuō)，他沒(méi)出生時(shí)就開(kāi)始掏方了。 在與國(guó)道“合為一體”的白家林煤礦，烏黑的煤炭堆在路邊，幾輛煤車正在運(yùn)煤。姓孟的年輕老板說(shuō)，這個(gè)煤礦直達(dá)大山深處１公里多，前礦長(zhǎng)是他父親，每天可以挖煤１００多噸，“現(xiàn)在煤不好銷了，煤質(zhì)不好，賣不起價(jià)。我們想把井封了，另外再開(kāi)一個(gè)�！� 采訪車?yán)^續(xù)前行。繞過(guò)山埡，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見(jiàn)螞蟥溝的紅星村煤礦，這是國(guó)道滎河段上最大的一個(gè)煤礦，也是最有“特色”的煤礦：公路上下都有礦井。狹窄的鐵軌從公路右側(cè)煤洞和公路腳下煤洞里伸出，公路腳下的河灘上堆積著成片的小煤山，幾十個(gè)運(yùn)煤車廂散落在鐵軌兩邊。繞過(guò)公路左側(cè)一堵近２米高的磚墻，順著石徑下到一個(gè)鐵架上，一個(gè)高約１．７米、寬２米的煤洞赫然出現(xiàn)在眼前，煤洞頂端距公路路面約１．５米！工人們把煤從洞內(nèi)運(yùn)出，然后倒在山坡上，煤炭順著山坡滾落到山腳，再被汽車運(yùn)走。 守煤的老人坐在河灘煤堆上，身后是渾濁的河水。他說(shuō)，幾天前，一名工人在礦井內(nèi)挖煤時(shí)被砸死了，煤礦因此被滎經(jīng)縣有關(guān)部門勒令停工，老板也因此付出１０多萬(wàn)元的死亡賠償金和數(shù)萬(wàn)元罰款。老人介紹，螞蟥溝的紅星煤礦每天產(chǎn)煤約５００噸，年產(chǎn)量約七八萬(wàn)噸。如今礦井已挖了１０００多米深。 “文化人”：嚴(yán)重影響１０８國(guó)道 在公路右側(cè)一些山凹里，萋萋青草中不時(shí)有一些兀自凸立的磚石墻。下車一看，才發(fā)現(xiàn)這些磚石墻是用來(lái)封堵廢棄礦井的。在滎河段，我們略略一數(shù)，被封堵的廢礦井就有６處。 在調(diào)查中我們獲悉，一座叫馮家壩山的大山近年來(lái)開(kāi)始整體下滑。“每年向前推進(jìn)，逼得公路走路”。一位不愿透露姓名的看上去很有文化的人對(duì)我們說(shuō)。 而與公路一起被迫向后撤退的，還有當(dāng)?shù)氐木用�。�?jù)悉，當(dāng)?shù)卣寻l(fā)出通告，要大山腳下的白家林、螞蟥溝一帶的居民整體搬遷。 一名姓吳的知情人說(shuō)，一些采煤者在１０８國(guó)道線２００米范圍內(nèi)的山上、甚至在１０８國(guó)道線下采煤，容易導(dǎo)致山體塌陷、泥石流頻發(fā)——１０８國(guó)道自然也要受些牽連了。 滎經(jīng)交警：很多民警腿都跑腫了 滎經(jīng)縣交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人告訴記者，滎經(jīng)縣境內(nèi)的１０８國(guó)道上，每天車流量不少于２０００輛次，最多可以達(dá)到５０００輛次，“運(yùn)煤車、拉石車，運(yùn)新鮮蔬菜、當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)的貨車，還有運(yùn)送西部開(kāi)發(fā)、建設(shè)所需資源的車，長(zhǎng)途短途客車，觀光旅游車，啥子車都有。這里是必經(jīng)之路�！钡珳詈佣嗡�、堵車很嚴(yán)重，“每次遇到塌方，來(lái)往車流被雙向堵死，大隊(duì)民警要全部上去疏通，你想，國(guó)道來(lái)往好多車嘛，一堵就是幾百上千輛。嗓子都要喊啞，堵得太長(zhǎng)了，來(lái)回走，很多民警把腿都走腫了�！� 幾位交警還講了一件事：國(guó)道滎河段烈士鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府前４００米處，路兩邊都是煤礦煤廠。１９９８年雨季某天，該路段塌方，被堵車輛排著長(zhǎng)隊(duì)等候通行。就在這時(shí)，泥石流沖下山來(lái)，好幾輛東風(fēng)車被沖到懸崖下正漲著洪水的滎河里…… 據(jù)悉，僅今年１月１日至８月２０日，這里就共發(fā)生１５４起交通事故，傷３０人、死８人，直接經(jīng)濟(jì)損失７０余萬(wàn)元。 當(dāng)?shù)厝朔此迹簻罱?jīng)的發(fā)展靠什么？ 在滎經(jīng)幾天的實(shí)地調(diào)查中，我們聽(tīng)到一些人對(duì)沿國(guó)道采煤一事的解釋：為什么要在國(guó)道沿線開(kāi)采？很簡(jiǎn)單，因?yàn)閲?guó)道沿線資源豐富、交通便利，而且，我們滎經(jīng)縣祖祖輩輩都是這樣挖的呀？！他們認(rèn)為這樣做沒(méi)什么不對(duì)，反倒對(duì)記者的置疑感到不理解。 而據(jù)滎經(jīng)縣煤管局局長(zhǎng)李明全介紹，滎經(jīng)的煤炭產(chǎn)業(yè)在全縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有舉足輕重的地位：２００２年，煤炭入庫(kù)稅金達(dá)１２００萬(wàn)元，占全縣稅收的四分之一；今年的煤炭稅金預(yù)計(jì)將入庫(kù)１５００萬(wàn)元。除此之外，滎經(jīng)的煤炭產(chǎn)業(yè)，還解決了近千臺(tái)運(yùn)煤車輛的貨源以及７０００人就業(yè)問(wèn)題，“有力推動(dòng)了滎經(jīng)縣第三產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展�！� 雖然許多滎經(jīng)人都很看中這一筆收入，但他們也承認(rèn)，與１０８國(guó)道獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)圈及其輻射功能所創(chuàng)造的價(jià)值相比，這筆收入確實(shí)微不足道。 甚至有滎經(jīng)人開(kāi)始了這樣的反思：離開(kāi)了煤炭，難道滎經(jīng)就真的不能發(fā)展了嗎？ １０８國(guó)道不暢不排除其他因素 據(jù)省交通廳公路局養(yǎng)路處副處長(zhǎng)雍黎明介紹，１０８國(guó)道是四川生命線之一。在四川境內(nèi)全長(zhǎng)１２９４．８公里，將廣元、綿陽(yáng)、德陽(yáng)、成都、雅安、涼山、攀枝花串聯(lián)成了一個(gè)特殊的經(jīng)濟(jì)圈，沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都很快。綿陽(yáng)現(xiàn)在成了全省第二大城市，而德陽(yáng)成了全省的重工業(yè)基地。雍黎明承認(rèn)，１０８國(guó)道修建時(shí)投資巨大，通車后每年還需巨資維護(hù)，“目前，廣元至雅安段基本上已改擴(kuò)建為高速公路或高等級(jí)公路，發(fā)生塌方、泥石流的路段主要在雅安境內(nèi)，今年就已經(jīng)好幾次了。每次都要堵車，現(xiàn)在好多了，最多堵一天，以前動(dòng)不動(dòng)就是堵幾天，各方損失慘重。僅水毀一項(xiàng)，１０８國(guó)道一年就要損失幾百萬(wàn)。” 雍黎明說(shuō)，１０８國(guó)道在滎經(jīng)段遭遇不暢有地質(zhì)復(fù)雜的原因，但也不排除其他因素。 １０８國(guó)道五縱七橫干線之一 １０８國(guó)道北起北京，終于昆明，橫跨河北、山西、陜西、四川、云南等省，全長(zhǎng)３３５６公里，是我國(guó)“五縱七橫”干線之一。往北，１０８國(guó)道進(jìn)入華北、華東、東北；往南，穿越華中數(shù)省、西部幾省后，從昆明直通東南亞。
