日前，摩根大通中國(guó)證券市場(chǎng)研究負(fù)責(zé)人李晶在最新研究報(bào)告中表示，由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的不斷回暖，中國(guó)股市也出現(xiàn)大幅上揚(yáng)。雖然市場(chǎng)整體凈利潤(rùn)可比數(shù)據(jù)同比仍然下降近26%，但也有一些行業(yè)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

    李晶指出，鋼鐵價(jià)格在年初的上漲最終被證明為曇花一現(xiàn)。在產(chǎn)能過剩、需求未完全恢復(fù)的背景下，行業(yè)的整體回暖短期內(nèi)仍未可期。據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，中國(guó)鋼材價(jià)格2009年全年都將在低位運(yùn)行，其波動(dòng)將貫穿全年。

    而航運(yùn)板塊受到全球經(jīng)濟(jì)衰退的影響比較嚴(yán)重。一季度業(yè)績(jī)同比下跌比率仍然居于高位，其中唯有干散貨行業(yè)短期見底。從航運(yùn)市場(chǎng)的短期走勢(shì)來看，隨著中國(guó)財(cái)政刺激計(jì)劃效果顯現(xiàn)，預(yù)計(jì)干散貨行業(yè)二季度將反彈。

    與此同時(shí)，業(yè)績(jī)同比改善最大的是石化行業(yè)。5家上市公司雖然同期營(yíng)業(yè)收入下降了31.8%，但其取得的113.94億元凈利潤(rùn)，較去年同期增長(zhǎng)93.2%。

    此外，在季報(bào)環(huán)比扭虧的行業(yè)中，電力行業(yè)值得一提。一季度電力行業(yè)凈利潤(rùn)同比增40.4%,這也是該行業(yè)在連虧三個(gè)季度后，首次出現(xiàn)季度盈利。

    已公布的2008年年報(bào)和2009年一季報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2008年上市公司存貨呈現(xiàn)前高后低趨勢(shì)，四季度“去庫(kù)存化”效果明顯。2008年末，平均每家上市公司有10億元存貨，結(jié)束了前三季度逐級(jí)走高的態(tài)勢(shì)，回到去年二季度末的水平。其中，汽車業(yè)消化庫(kù)存較為理想。去年四季度消化庫(kù)存58億元，降幅近21%。而今年一季度，國(guó)家推出購(gòu)置稅減征、汽車下鄉(xiāng)等振興規(guī)劃后，上市公司的庫(kù)存下降幅度也有12.6%。(第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào))