近日，山東省發(fā)布鋼鐵工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃(2009-2011年)，提出加快建設(shè)日照鋼鐵精品基地，加快山東鋼鐵集團(tuán)重組，加速將山東鋼鐵業(yè)向沿海轉(zhuǎn)移。

　　規(guī)劃提出，要把建設(shè)日照鋼鐵精品基地作為山東省鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的核心。充分利用國家政策支持和當(dāng)前建設(shè)成本下降的機(jī)遇，加快落實(shí)日照鋼鐵精品基地建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作，抓緊項(xiàng)目審批并盡早開工建設(shè)。項(xiàng)目獲批后，列入山東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，力爭2011年底一期工程基本建成投產(chǎn)。

　　為適應(yīng)全球鋼鐵行業(yè)的發(fā)展趨勢，推動山東鋼鐵產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)，山東省按照“資產(chǎn)重組、淘汰落后、調(diào)整布局、提升檔次”的方針，組建成立了山東鋼鐵集團(tuán)有限公司。目前，山東鋼鐵集團(tuán)粗鋼產(chǎn)能僅占全省的40%左右，與《山東省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加快鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的意見》中提出的占70%的目標(biāo)有很大差距。

　　山東省鋼鐵產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力布局不合理，只有約20%的產(chǎn)能布局在原料、運(yùn)輸、市場等具有比較優(yōu)勢的沿海地區(qū)。傳統(tǒng)的三大鋼鐵企業(yè)中，濟(jì)鋼地處省會大城市，交通運(yùn)輸、水資源、環(huán)保、土地等制約因素日益突出；萊鋼地處缺水地區(qū)，交通運(yùn)輸條件較差；青鋼地處旅游城市，發(fā)展空間受限。省內(nèi)其他中小鋼鐵企業(yè)均分布在資源、環(huán)境、運(yùn)輸和生產(chǎn)成本受限的內(nèi)陸地區(qū)。總體來看，山東省鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局與國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策要求和今后鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢不適應(yīng)。

　　山東省提出，結(jié)合淘汰落后和兼并搬遷，加快內(nèi)陸鋼鐵產(chǎn)能向沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移。內(nèi)陸地區(qū)不再布新點(diǎn)，現(xiàn)有中小鋼鐵企業(yè)不再擴(kuò)大產(chǎn)能，不符合準(zhǔn)入條件的企業(yè)逐步退出市場。不再為內(nèi)陸鋼鐵企業(yè)新增產(chǎn)能批準(zhǔn)用地、核準(zhǔn)項(xiàng)目。到2011年，鋼鐵總量有效控制，全省粗鋼產(chǎn)量控制在5000萬噸左右，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)合理布局，沿海鋼鐵產(chǎn)能達(dá)到40%以上。（來源：齊魯晚報）