全國最大鋼鐵交易物流市場月底動工。昨日舉行的“現(xiàn)代金屬物流與中部崛起”戰(zhàn)略研討會傳出消息：總投資20億元，占地2534畝的中國長江金屬交易中心，落戶黃陂武湖，項目建成后，將是中國規(guī)模最大、功能及配套最齊全的綜合型鋼鐵交易物流中心。

    該中心位于武湖農(nóng)場沙口鎮(zhèn)，距漢口火車站22公里，距天河機場25公里，距亞洲最大的鐵路編組站僅20公里，與陽邏貨運碼頭直接相連。交易中心將在場內(nèi)建6條鐵路專線，外部建1條20公里的鐵路專用線，與之配套。中心預計2011年底建成，年交易量達1500-2000萬噸，年交易額1000億元。

    長江金屬交易中心“一核一帶四片區(qū)”長江金屬交易中心總體規(guī)劃為“一核、一帶、四片區(qū)”�！耙缓恕奔礊樯虅战灰讌^(qū)，位于中心的西北角、漢施公路和規(guī)劃路的交口處，集交易中心、總部辦公和生活配套服務于一體�！耙粠А笔侵肝挥诨�地中心地帶的鋼材超市區(qū)，分布于45萬平方米露天堆場的周邊區(qū)域，涵蓋約13萬平方米的商鋪，并引入4條2000米的鐵路專用線�！八钠瑓^(qū)”包括金屬材料加工區(qū)、有色金屬室內(nèi)庫區(qū)、質(zhì)押庫區(qū)和汽車物流區(qū)，分別位于鋼材超市的兩側。

    武漢有大型鋼鐵企業(yè)武鋼，但一直沒有與之匹配的鋼鐵物流交易市場。一個讓人有點不可思議的事實是：武鋼的鋼材，湖北的用戶或者經(jīng)銷商，經(jīng)常去上海采購。因為即使加上運輸費用，也比直接在家門口采購還要便宜。造成這種狀況的一個重要原因就是，武漢缺乏大型交易市場。目前，武漢有四五處小型鋼鐵交易市場，經(jīng)營場地零散、倉儲設施老舊、運營能力落后、管理粗放，沒有現(xiàn)代市場應有的電子交易等信息服務功能，無法滿足鋼鐵經(jīng)營戶的需求。（來源：新民網(wǎng)）