15日上午，秦皇島港煤碼頭一派繁忙作業(yè)景象。23個(gè)泊位上巨輪停得滿滿當(dāng)當(dāng)，裝煤機(jī)一刻不停地“吐”著烏黑的煤炭，遠(yuǎn)處海面上一艘艘待泊的船舶井然有序。

　　秦皇島港股份有限公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)范廣志表示，“港口煤炭運(yùn)輸漸漸走過(guò)了‘寒冬’，現(xiàn)在我們每天完成裝運(yùn)量26萬(wàn)多噸，有半年沒(méi)看見這樣熱火朝天的景象了，這表明南方的電煤用量在急劇增長(zhǎng)，正在向著滿負(fù)荷運(yùn)行升溫�！�

　　進(jìn)入今年2月下旬后，秦皇島港煤炭運(yùn)輸情況逐漸好轉(zhuǎn)。進(jìn)入3月份，到港船舶與煤炭吞吐量迅速攀升，煤炭運(yùn)輸持續(xù)呈現(xiàn)高位運(yùn)行局面。

　　為了滿足用戶需求，秦皇島港加強(qiáng)與鐵路部門協(xié)調(diào)和配合，努力提高路港綜合生產(chǎn)效率，強(qiáng)化卸車調(diào)度統(tǒng)一指揮，保證港口運(yùn)行的可持續(xù)性，確保中轉(zhuǎn)順暢；加強(qiáng)港口生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)檢修，確保主要生產(chǎn)設(shè)備完好率，滿足接卸鐵路車輛要求。全港23個(gè)泊位做到了開足馬力生產(chǎn)，在港船舶日均超過(guò)100艘，辦完裝船手續(xù)船舶日均70艘左右。數(shù)據(jù)顯示，秦皇島港3月份共完成貨物吞吐量2213萬(wàn)噸，創(chuàng)下去年9月以來(lái)的最高水平，并超過(guò)去年3月的同期水平，較今年2月份多運(yùn)了689萬(wàn)噸，增長(zhǎng)45.21%。其中煤炭完成吞吐量1883萬(wàn)噸，較今年2月份多運(yùn)了592萬(wàn)噸，增長(zhǎng)45.86%。截至4月14日，該港煤炭場(chǎng)存量也從去年底的極限值下降到了現(xiàn)在的343萬(wàn)噸，比最高峰下降了56%。不僅是煤炭運(yùn)輸回暖攀升，秦皇島港的雜貨、石油等運(yùn)輸也都出現(xiàn)了明顯增長(zhǎng)。

　　范廣志分析說(shuō)，近期煤炭?jī)r(jià)格平穩(wěn)、港口運(yùn)輸量增加的原因，主要是隨著國(guó)家應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)政策和措施的落實(shí)，南方各企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)，帶動(dòng)電煤用量增長(zhǎng)。這其中，有各大電廠“補(bǔ)庫(kù)存”的影響，但也與經(jīng)濟(jì)形勢(shì)企穩(wěn)回暖以及中小企業(yè)大量復(fù)工等相關(guān)。變化較為明顯的是，秦皇島港不但電煤運(yùn)量激增，非電廠用煤運(yùn)量也增長(zhǎng)較快，一些中小企業(yè)如造紙廠、水泥廠、印染廠等的煤炭訂單回升明顯。

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