4月14日，記者從秦皇島港務(wù)集團(tuán)獲悉，秦皇島港煤炭港存已經(jīng)降至343萬噸，為近三年來最低水平，比今年最高峰時的790萬噸下降了56.6%。

　　“庫存的變化幫了煤炭企業(yè)一大忙。”一電力集團(tuán)高層表示，煤炭企業(yè)以減少煤炭進(jìn)港量，保住秦皇島港口煤炭價格，以爭取在煤電談判中獲得主動。而電力企業(yè)則通過增加進(jìn)口來增加談判籌碼。

　　目前，電力企業(yè)仍堅守只上漲4%的底線，但煤炭企業(yè)仍然反對，也反對政府部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，神華集團(tuán)的目標(biāo)價仍為540元/噸，約比去年上漲15%。

　　4%底線拉鋸

　　“電力方面的態(tài)度沒變，對外都宣稱最高可接受漲價4%的底線，但煤炭一方仍然極力反對�！比A潤集團(tuán)一高層告訴記者。

　　他表示，發(fā)改委已注意到目前秦皇島庫存大幅下降的情況，對電煤早日定下合同一事比較著急，但煤炭一方極力反對協(xié)調(diào)，并想借用秦皇島港存量的變化“扛住”價格。

　　據(jù)了解，上漲4%方案由電力一方向發(fā)改委提出，也基本得到發(fā)改委的支持。上述華潤集團(tuán)高層告訴記者，實(shí)際上春節(jié)后五大電力集團(tuán)和華潤集團(tuán)就已通過協(xié)商表示可以做出一定妥協(xié)，于是向發(fā)改委提交“不漲不跌”的折衷方案。

　　在無法得到煤炭企業(yè)認(rèn)可的情況下，電力一方再次讓步，同意在2008年合同價的基礎(chǔ)上上漲4%。為何是4%?因?yàn)榻衲昝禾科髽I(yè)要求漲價的一個理由是煤炭行業(yè)增值稅由原先的13%上漲到17%，大幅增加了煤炭企業(yè)的成本。所以電力企業(yè)為盡快落實(shí)合同，同意將這4%的成本承擔(dān)。

　　但這一方案與神華集團(tuán)提出的540元/噸有較大距離。以神華集團(tuán)為例，其2008年合同煤價為468元/噸，如果上漲4%，價格約為486元。

　　據(jù)中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會一人士對記者介紹，神華集團(tuán)供應(yīng)給五大電力集團(tuán)的電煤量僅約1500萬噸，相比其每年超過3億噸的產(chǎn)量僅占小部分，所以神華集團(tuán)并不著急答應(yīng)電力方面提出的方案，也反對政府出面協(xié)調(diào)。

　　“而秦皇島港庫存的變化更是幫了煤炭一大忙。”一電力集團(tuán)高層對記者表示，但他并不認(rèn)同庫存的下降反映了下游需求的增長。

　　秦皇島港素有“國民經(jīng)濟(jì)晴雨表”之稱，同時也是國內(nèi)煤炭市場的重要參照點(diǎn)。針對近期秦皇島港煤炭庫存的急劇變化，3月30日，以國家統(tǒng)計局能源統(tǒng)計司副司長孟合合為組長的煤炭供需市場調(diào)研組一行到秦皇島港進(jìn)行調(diào)研。據(jù)悉，此次調(diào)研主要是了解國內(nèi)煤炭價格形成機(jī)制，并對當(dāng)前煤炭供需形勢進(jìn)行分析，以期為國家制定相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策提供真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)。

　　對于庫存減少，電力一方仍然堅持認(rèn)為秦皇島港外運(yùn)量放大是“補(bǔ)庫存”效應(yīng)，是短期行為�！皣�際國內(nèi)兩個市場需求情況并沒有發(fā)生明顯變化，國內(nèi)發(fā)電量也沒有明顯增長�！�

　　但從數(shù)量來看，秦皇島港庫存下降的確非常明顯：由2月23日的776萬噸，下降到3月23日的579萬噸，再到4月14日的343萬噸。從數(shù)據(jù)可看出，4 月份庫存量比3月份下降速度更快。但意外的是，秦皇島港務(wù)集團(tuán)一工作人員4月14日卻告訴記者：“4月份每天進(jìn)港船只比3月份略少�！�

　　記者對比4月份日均外運(yùn)量，發(fā)現(xiàn)與3月份數(shù)據(jù)基本相當(dāng)，從此可見，庫存劇減的原因只是煤炭進(jìn)港數(shù)量減少�！吧轿�30萬噸以下礦井全部停產(chǎn)、大秦鐵路檢修、內(nèi)蒙古及中煤集團(tuán)正在進(jìn)行安全大檢查，這些因素都使進(jìn)港煤大幅減少�！鄙鲜鋈A潤集團(tuán)高層表示。

　　近期，大秦線開始每天三個小時的停電檢修，影響了煤炭進(jìn)港量。據(jù)山西本地一燃料公司負(fù)責(zé)人告訴記者，大秦線的檢修嚴(yán)重影響了大同、朔州地區(qū)的煤炭外運(yùn)，當(dāng)?shù)孛旱V庫存增加，價格下行壓力加大。

　　“另一因素是煤炭廠商不愿賣煤，包括同煤集團(tuán)在內(nèi)的煤炭供應(yīng)商都基本不往秦皇島運(yùn)煤了，主要是覺得價格太低�！泵禾恐虚g商秦皇島八達(dá)集團(tuán)副總經(jīng)理張衛(wèi)東也告訴記者，目前秦皇島港比正常庫存650萬噸低近300萬噸，已接近秦皇島港煤炭周轉(zhuǎn)的下限。

　　4月14日，記者從秦皇島港得到的最新數(shù)據(jù)顯示，4月份該港日均出港煤炭為62..7萬噸，而日均卸車量(進(jìn)港量)僅為5970車，車載規(guī)模包括80噸和 70噸兩種，如果取平均值計算，秦皇島港日均進(jìn)港量約為44.775萬噸，即使取最高值，也僅為47.76萬噸，比出港量少近15萬噸。

　　巨頭繼續(xù)博弈

　　針對庫存量大幅下降情況，有消息指出，神華集團(tuán)和大同集團(tuán)已停止了港口現(xiàn)貨煤的銷售，神華集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人不愿對此事做出回應(yīng)。而大唐集團(tuán)一高層卻告訴記者：“目前情況是對于沒有合同的客戶限發(fā)或不發(fā)煤�！彼�認(rèn)為 “煤炭企業(yè)想借此將秦皇島港煤炭價格‘搞上去’”。

　　這一“目的”在價格上已有顯現(xiàn)。據(jù)了解，本周秦皇島港煤炭價格已經(jīng)告別連續(xù)7周不漲不跌的沉寂，無論是優(yōu)質(zhì)煤，還是劣質(zhì)煤都出現(xiàn)普漲局面，每噸上漲5元—15元之間，漲幅在1.7%-4.1%不等。

　　不過，秦皇島燃料市場公司副總經(jīng)理李學(xué)剛告訴記者，并不是所有現(xiàn)貨煤都不賣，而僅是不賣給中間商，目的在于保電煤供應(yīng)。

　　在產(chǎn)煤地，中間商購煤的難度也在加大。張衛(wèi)東告訴記者，八達(dá)集團(tuán)能保持正常的量，是因?yàn)椴少徢�道多，很多大�?jīng)銷商都嫌價格低不愿出售。這些都被認(rèn)為是煤炭企業(yè)“扛住”秦皇島港煤價的籌碼。

　　另一方面，由于談判依然膠著，且秦皇島港供需出現(xiàn)有利于煤炭一方的苗頭，有媒體報道，神華集團(tuán)已經(jīng)聯(lián)合同煤集團(tuán)要求電力企業(yè)將預(yù)付款提升至540-560元/噸。這一價格也是今年神華提出的目標(biāo)價格。

　　此前，由于重點(diǎn)合同沒有落實(shí)，煤炭企業(yè)與電力企業(yè)只發(fā)貨，不結(jié)算，但要求支付一定的預(yù)付款。上述華潤高層告訴記者，實(shí)際上，神華和同煤從今年初開始就已經(jīng)要求電力企業(yè)預(yù)付款項需達(dá)到其指定價格，且需付全款。中煤集團(tuán)一高層也對記者表示，電力企業(yè)需預(yù)付高出煤炭企業(yè)目標(biāo)價格，才可以發(fā)貨。

　　但電力企業(yè)并不愿意這樣做，包括五大電力集團(tuán)和華潤集團(tuán)在內(nèi)，基本都只預(yù)付一部分。據(jù)了解，五大電力預(yù)付款大概在70%-80%，折算下來也就是與去年合同價相當(dāng)。

　　以與五大電力集團(tuán)聯(lián)盟的華潤集團(tuán)為例，拉1萬噸煤，基本只付8000-9000噸的款，且價格是按去年價格預(yù)付的，與煤炭集團(tuán)要求的價格有一定差距。盡管神華與同煤已提出提高預(yù)付款的計劃，但記者了解到的情況是，該計劃在華潤集團(tuán)及五大電力集團(tuán)中并沒有執(zhí)行。

　　另外，對于有媒體報道神華集團(tuán)退還了五大電力集團(tuán)電煤預(yù)付款一事，上述大唐集團(tuán)高層進(jìn)行了否認(rèn)，而另一當(dāng)事方神華集團(tuán)卻不愿作出回應(yīng)。

　　在雙方博弈不斷升級中，電企則以“海外購煤”施壓煤炭企業(yè)，以增加談判籌碼。浙能集團(tuán)內(nèi)部人士告訴記者，浙能集團(tuán)近期又與澳大利亞簽訂了電煤進(jìn)口合同，合同量達(dá)到100萬噸，價格折合人民幣僅為510元/噸，比從秦皇島港買煤低近70元。

　　但是，隨著夏季用電高峰的臨近，一些電力企業(yè)已經(jīng)陸續(xù)簽署了購煤合同，“目前已簽合同量達(dá)到了600多萬噸，這還不包括粵電集團(tuán)已經(jīng)簽約的合同量�！鄙鲜鋈A潤集團(tuán)高層告訴記者，“而五大電力集團(tuán)加上華潤集團(tuán)在談的未簽約量僅有800萬—1000萬噸”。

　　盡管國務(wù)院研究室協(xié)調(diào)電煤的方案尚未出臺，國家發(fā)改委也沒有最終表態(tài)。但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于秦皇島港庫存急劇下降，發(fā)改委加大協(xié)調(diào)的力度有可能加大。

　　“目前的關(guān)鍵在于煤炭一方的妥協(xié)，電力基本不可能再讓步了，再讓步五大電力集團(tuán)下屬的所有A股上市公司就會因連虧而ST了�！鄙鲜鋈A潤集團(tuán)高層表示。但也有消息指出，電力方面對電煤只漲4%的初衷所抱希望已不大。

　　中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會一專家表示，電力一方以是否虧損來要求煤價不上漲，這是站不住腳的，一切應(yīng)由市場來決定。重點(diǎn)合同煤的價格目前仍低于市場價格，所以煤炭企業(yè)需要通過逐年上漲的方式來解決重點(diǎn)合同煤與市場煤之間的價格接軌問題。

來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報