隨著市場需求的增加，秦皇島煤炭庫存持續(xù)下降。CBN記者昨日從秦皇島煤炭交易市場了解到，截至4月8日，秦皇島港煤炭庫存回落至377萬噸，較今年最高峰下降1/2。

     秦皇島煤炭交易市場有煤炭價格“晴雨表”之稱。秦皇島海運煤炭交易市場信息開發(fā)部研究員李東新說，隨著市場需求的增加，秦皇島港從3月起每日煤炭運輸量有很大增幅。

     “今年1、2月份煤電‘頂�！�，使得南方大部分電廠存貨都比較多，隨著3月份南方電廠發(fā)電量的回升，電廠庫存整體降到很低的位置，反映到秦皇島上，每天的出港量能達到70萬噸左右�！崩顤|新表示。

     從以往規(guī)律來看，每年1、2月的煤炭運輸量都很低，常常被稱為“虧噸”月，3月起往往市場會好轉(zhuǎn)，被稱為“盈噸”月。

     “市場需求是重要的一方面，但是另一方面，由于煤電價格還在博弈，所以從3月起，煤炭到港量也有所減少，這就形成港口‘進少出多’的情況，導(dǎo)致港口庫存量降到近幾年來的一個低值。”任職于交通部的資深專家陳弋說。

     值得注意的是，在秦皇島港煤炭庫存持續(xù)下降的同時，港口各煤種價格卻持續(xù)保持穩(wěn)定。數(shù)據(jù)顯示，整個3月份，秦皇島港大同優(yōu)混、山西優(yōu)混、山西大混、 4500大卡以上普通混煤以及4000大卡以上普通混煤最低平倉價分別穩(wěn)定在585元/噸、550元/噸、460元/噸、400元/噸以及340元/噸。

     正常情況下，秦皇島煤炭庫存持續(xù)下降必然導(dǎo)致煤價回升。但是3月份，隨著秦皇島煤炭庫存快速下降，煤價卻持續(xù)保持穩(wěn)定，這被市場理解為目前國內(nèi)市場煤炭有效需求依然低迷。

來源：第一財經(jīng)日報