來自秦皇島港煤炭庫存數(shù)據(jù)顯示，從2009年3月1日到4月1日一個月之內(nèi)，連續(xù)四周共減少近300萬噸，庫存降幅達到37.3%。據(jù)秦皇島海運煤炭交易市場有限公司總經(jīng)理王立鋒透露，煤炭庫存量自2008年11月份持續(xù)下降，現(xiàn)在的煤炭庫存量只有450多萬噸。
    根據(jù)秦皇島港統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2009年3月以來，秦皇島港各錨地停泊預(yù)備裝煤船每天約60艘，而上月同期約為30艘。據(jù)秦皇島港一位工作人員介紹，3月調(diào)出的煤量一直維持在日均60萬噸左右，高于此前數(shù)月日均50萬噸水平。
    與港口庫存相呼應(yīng)的是3月份發(fā)電量環(huán)比增長。來自國家電網(wǎng)公司調(diào)度中心統(tǒng)調(diào)數(shù)據(jù)顯示，3月上旬全國發(fā)電量延續(xù)了2月份的上漲勢頭，全國日均發(fā)電量約為 93.7億千瓦時，同比增長1.4%。作為反映經(jīng)濟形勢的先行指標(biāo)，發(fā)電量和用電量被認(rèn)為是未來能否轉(zhuǎn)暖的風(fēng)向標(biāo)。繼2月份和3月上旬發(fā)電量增速回升后，市場普遍認(rèn)為經(jīng)濟復(fù)蘇的跡象正在顯現(xiàn)。
    報道稱，受南方電廠用量增加和許多小工廠重新開工需求增加的影響，一直凍結(jié)的煤價在2月下旬出現(xiàn)了松動，從2月底煤價開始逐步走強，至3月初各煤種每噸普遍上漲了20至30元，進入3月下旬又出現(xiàn)了5至10元的漲幅。
    “秦皇島港煤炭價格較3月份平均每噸上漲了10元左右”，王立鋒表示,同時業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)測，4月份煤價還有可能小幅攀升。
    信諾華業(yè)管理咨詢公司總經(jīng)理房梁對此持樂觀態(tài)度，他認(rèn)為，近兩三周煤價的反彈，使煤價的“底”逐漸明朗。另外，國際油價強勁的反彈勢頭，也給煤炭價格的上漲帶來了提振。隨著國家“4萬億”投資計劃逐步落實，國內(nèi)各行業(yè)憧憬的經(jīng)濟刺激效果將會在第二季度顯現(xiàn)。
    在業(yè)界，秦皇島海運煤炭交易市場有煤炭價格“風(fēng)向標(biāo)”之稱，在一定程度上，煤炭港存量也是國民經(jīng)濟的“晴雨表”，秦皇島煤炭港存量的變化反映出國民經(jīng)濟已現(xiàn)回暖曙光。