備受市場關(guān)注的螺紋鋼和線材期貨自3月27日上市以來，并沒有出現(xiàn)暴漲或暴跌的局面，到3月31日，其成交量明顯縮減，價(jià)格也基本維持弱勢盤整。由于鋼材下游消費(fèi)尚沒有明顯好轉(zhuǎn)、產(chǎn)能過剩、庫存增加、鐵礦石談判局勢不明、出口大幅下滑，螺紋鋼和線材價(jià)格在近期仍將保持偏弱震蕩整理的局面。受產(chǎn)品生產(chǎn)成本的約束，其下跌空間相對有限，但是鋼材價(jià)格大幅反彈或大漲的條件尚不具備。

    　 　螺紋鋼和線材期貨價(jià)格表現(xiàn)理性

    3月27日，螺紋鋼和線材期貨在上海期貨交易所閃亮登場。其中，螺紋鋼主力合約RB0909以3550元/噸開盤后，盤中一度沖高至3623元/噸，在3600元上方明顯遭到了部分投資者的空頭打壓，隨后震蕩回落。30日和31日RB0909基本在3550元附近震蕩整理，31日報(bào)收于3549元/噸，較上市首日收盤價(jià)下跌了12元/噸。螺紋鋼期貨上市后成交量明顯縮減，由上市首日的36萬多手減少至3月31日的7萬1千多手。相對而言，線材期貨成交明顯比螺紋鋼期貨清淡，但是其價(jià)格上市前三日卻呈現(xiàn)震蕩走高的苗頭，這可能是由于螺紋鋼和線材上市首日價(jià)差偏大，部分資金買線材、賣螺紋鋼進(jìn)行跨品種套利的結(jié)果。

    反彈面臨壓力

    2月初以來，鋼材現(xiàn)貨市場結(jié)束了前期近12周的反彈行情，鋼材現(xiàn)貨價(jià)格連續(xù)下跌了8周，雖然上周螺紋鋼和線材現(xiàn)貨價(jià)格出線小幅反彈，但是其他板材、卷材等鋼材現(xiàn)貨價(jià)格仍在下跌，鋼材現(xiàn)貨價(jià)格整體上仍在弱勢整理。

    另外，3月30日，螺紋鋼指數(shù)為97.13，周環(huán)比上漲了0.47%，本月初至當(dāng)日與上年本月平均相比同比下跌31.34%；30日普線材指數(shù)為89.65%，周環(huán)比上漲了0.58%，本月初至當(dāng)日與上年本月平均相比同比下跌33.95%。同日，鋼材、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板、型材、優(yōu)線、結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)特鋼 SH_CSPI-S、不銹鋼 SH_CSPI-SS指數(shù)周環(huán)比仍在有不同程度的下跌。顯示鋼材現(xiàn)貨價(jià)格回暖尚需時(shí)日，螺紋鋼和線材反彈壓力不可忽視。

    　 　出口退稅刺激作用有限

    4月1日，鋼材出口退稅率將上調(diào)，但是上調(diào)力度低于預(yù)期。目前國內(nèi)上市的螺紋鋼和線材由于屬于低附加值鋼材品種，不在此次出口退稅調(diào)整的范圍。

    海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，1-2月份我國鋼材累計(jì)出口量為347萬噸，同比下降52.1%。由于國內(nèi)市場價(jià)格總體高于韓國、歐盟、美國等主要出口目的國，同時(shí)我國出口報(bào)價(jià)高于獨(dú)聯(lián)體、土耳其等其他主要國家，導(dǎo)致鋼材出口在國際市場上缺乏競爭優(yōu)勢。加上目前歐美日經(jīng)濟(jì)體仍處于衰退之中，美國通用和克萊斯勒兩大汽車巨頭破產(chǎn)的危險(xiǎn)上升，對于全球鋼材價(jià)格和我國的鋼材出口構(gòu)成較大的壓力，市場人士預(yù)期我國今年鋼材出口可能下降80%左右。

    　 　BDI指數(shù)繼續(xù)回落

    中國與國際三大礦石商的鐵礦石談判仍在進(jìn)行當(dāng)中，中方希望回到2007年的水平，但是國際三大礦石商不會輕易做出讓步。鐵礦石進(jìn)口談判面臨較大的變數(shù)，對于后期鋼廠的生產(chǎn)成本有重大的影響。一旦今年后期鐵礦石進(jìn)口成本大降，將會大大降低目前的鋼材生產(chǎn)成本，這將打破目前國內(nèi)鋼價(jià)接近成本價(jià)的平衡，鋼材價(jià)格理論上仍有進(jìn)一步下行的空間。

    此外，作為國際經(jīng)濟(jì)先行指標(biāo)的之一的波羅的海散貨綜合指數(shù)的BDI仍在繼續(xù)回落，3月31日已經(jīng)跌至1646，較3月10日創(chuàng)下的近期的反彈高點(diǎn)2298下跌了28.4%。BDI指數(shù)再度走弱，或許暗示著后市鐵礦石和鋼材價(jià)格不容樂觀。( 來源：全景網(wǎng)絡(luò)－證券時(shí)報(bào))