從4月1日起，全國(guó)鐵路將調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖，記者26日從南寧鐵路局獲悉，在此次調(diào)圖中，寧鐵新增了6對(duì)旅客列車(chē)，值得注意的是，與此同時(shí)貨運(yùn)能力非但沒(méi)有減少，還有一定提升。

　　南寧鐵路局副局長(zhǎng)任少卿介紹，這次調(diào)圖寧鐵管內(nèi)新增南寧至北京西T189/90次特快、南寧至南京K1192/1次快速、南寧至福州1233/1234次普快、昆明至廣州K483/K484次快速、廣州東至成都1223/1224次普快、青島至南寧1335/1336普快等圖定旅客列車(chē)6對(duì)，是歷次調(diào)圖增加旅客列車(chē)最多的一次。

　　“雖然線路的通過(guò)能力是一定的，但經(jīng)過(guò)調(diào)整，我們的貨運(yùn)能力不減反增�！比紊偾湔f(shuō)，此次增開(kāi)旅客列車(chē)后，寧鐵減少了4對(duì)貨運(yùn)列車(chē)，但與此同時(shí)，黔桂鐵路電氣化改造完成后，貨運(yùn)能力從以前的每年600萬(wàn)噸增加到現(xiàn)在的每年1800萬(wàn)噸，寧鐵在黔桂線上增加了5對(duì)貨運(yùn)列車(chē)，還通過(guò)提高噸位、管內(nèi)挖潛增加貨運(yùn)能力，為物資運(yùn)輸提供更強(qiáng)的運(yùn)力保障。

　　此外，寧鐵管內(nèi)的桂林—上海南1980/79次、湛江—重慶2302/2301次、廣州至重慶1321/1322次、內(nèi)江至廣州1827/1828、達(dá)州至廣州1063/1062、遵義至廣州1293/1294次、貴陽(yáng)至湛江2236/2235次等7對(duì)旅客列車(chē)均升級(jí)為快速列車(chē)，大大縮短了旅客的出行時(shí)間。

　　記者了解到，配合旅客列車(chē)調(diào)整，在不影響列車(chē)運(yùn)行速度的前提下，寧鐵還將增加客運(yùn)停站16個(gè)站次，并將進(jìn)一步改進(jìn)售票方式，從4月1日起增設(shè)18個(gè)車(chē)票代售點(diǎn)，近兩年內(nèi)增加100個(gè)代售點(diǎn)，在客運(yùn)高峰期增設(shè)售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間，根據(jù)各地客流變化及時(shí)調(diào)整票額管理，為滿足旅客出行和買(mǎi)票需求提供更加便利的條件。