礦井口安裝人工智能攔車器和減速帶；開著特制的防爆車就可以到達(dá)采煤工作面；在井下巷道的十字交叉口有交通紅綠燈……這不是美國大片里的鏡頭，而是陜西煤業(yè)化工集團(tuán)黃陵二號(hào)礦的真實(shí)場(chǎng)景。
　　
　　企業(yè)科技含量的高低，決定著企業(yè)的實(shí)力、競(jìng)爭(zhēng)力，決定著企業(yè)的安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理水平。黃陵二號(hào)煤礦牢固樹立“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”意識(shí)，和“把礦井建設(shè)成為國際領(lǐng)先，國內(nèi)一流的高產(chǎn)高效礦井”的目標(biāo)，堅(jiān)持走科技興礦的新路子，緊跟國際國內(nèi)先進(jìn)采煤技術(shù)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，采用高新技術(shù)和先進(jìn)適用技術(shù)，加快高產(chǎn)高效礦井建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了礦井裝備現(xiàn)代化、系統(tǒng)自動(dòng)化、管理科學(xué)化。
　　
　　他們克服施工中的重重困難，利用科技手段，不斷使用新工藝，推廣應(yīng)用新技術(shù)，論證礦井開采技術(shù)基礎(chǔ)參數(shù)，截至2008年底，井下通風(fēng)、供電、運(yùn)輸、供排水等五大系統(tǒng)全部形成，取得了在同等規(guī)模的礦井建設(shè)中，速度快，科技含量高的佳績(jī)。其中：綜采工作面是國產(chǎn)綜采設(shè)備年產(chǎn)600萬噸配套項(xiàng)目試驗(yàn)依托單位之一；運(yùn)輸系統(tǒng)采用運(yùn)量為3200噸/小時(shí)的膠帶輸送機(jī)運(yùn)煤，選用德國DBT公司生產(chǎn)的多功能運(yùn)輸車和支架搬運(yùn)車搬運(yùn)支架。
　　
　　通風(fēng)系統(tǒng)采用“四進(jìn)一回”中央分列式通風(fēng)系統(tǒng)，并配有微機(jī)管理系統(tǒng)和風(fēng)機(jī)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)24小時(shí)不間斷數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳。同時(shí)為了加大瓦斯抽采力度，采用地面瓦斯抽放系統(tǒng)與井下移動(dòng)式瓦斯抽放泵站等多種方式聯(lián)合抽放。
　　
　　排水系統(tǒng)采用風(fēng)井底水泵房和中央水泵房接力方式排水。沿進(jìn)風(fēng)斜井敷設(shè)兩趟排水管路，正常涌水量時(shí)一趟工作，一趟備用。
　　
　　供電系統(tǒng)方面：工業(yè)廣場(chǎng)和風(fēng)井廣場(chǎng)變電所都配置了SVC型自動(dòng)無功補(bǔ)償裝置，該裝置在節(jié)能方面有獨(dú)到之處。110KV輸電線路采用共塔雙回路�？煞奖銓�(shí)現(xiàn)變電站之間通訊、調(diào)度等功能，減少了通訊線路的重復(fù)投資。
　　
　　綜掘設(shè)備選用奧地利澳鋼聯(lián)公司的掘錨一體機(jī)，它的最大特點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)掘和錨同時(shí)施工，人員不在空頂下作業(yè)；地面生產(chǎn)系統(tǒng)選煤廠，項(xiàng)目總投資2.3億元，采用重介選煤方法。原煤準(zhǔn)備車間年處理原煤800萬噸，洗選系統(tǒng)年入洗能力為600萬噸。
　　
　　同時(shí)，通風(fēng)系統(tǒng)、主運(yùn)輸系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)鍵部位實(shí)現(xiàn)PLC微機(jī)管理；調(diào)度指揮系統(tǒng)采用具有實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)功能的ControlNET現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)；供電系統(tǒng)110KV變電站與35KV變電站之間選用OPGW復(fù)合地線，并配置了西北地區(qū)煤炭系統(tǒng)首臺(tái)SVC無功補(bǔ)償裝置；建成污水處理能力為每小時(shí) 350立方米的污水處理廠，礦井綜采綜掘效率、防災(zāi)抗災(zāi)能力和節(jié)能降耗潛力及環(huán)保設(shè)施，均處于我國煤炭系統(tǒng)同等條件下的領(lǐng)先水平。

來源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)