據(jù)山東省工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指揮部近日監(jiān)測(cè)，政策性因素導(dǎo)致地方煉化企業(yè)成本上升，虧損增加。目前，山東省多數(shù)地方煉化企業(yè)處于停產(chǎn)、減產(chǎn)狀態(tài)。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，地方煉油廠目前的困境為中石油、中石化、中海油三大石油公司提供了盤(pán)整機(jī)會(huì)。

　　新燃油稅政策實(shí)施后，地方煉化企業(yè)生產(chǎn)成本提高。消費(fèi)稅改革后，企業(yè)購(gòu)進(jìn)燃料油成本上漲約20%。以淄博金誠(chéng)石化集團(tuán)為例，目前國(guó)內(nèi)計(jì)劃原油價(jià)格每噸在1770元以下。由于稅率提高，進(jìn)口燃料油價(jià)格在2800元／噸左右，再加上其他各種費(fèi)用，到廠價(jià)約為3700元／噸，比原油市場(chǎng)價(jià)格每噸約高2000元，大大增加了地?zé)捚髽I(yè)的原料成本。

　　據(jù)介紹，金誠(chéng)石化集團(tuán)今年1月份起原料成本每噸上升700元，營(yíng)業(yè)成本由1月份3037元提高到3421元，成品銷(xiāo)售按2月份銷(xiāo)售價(jià)格計(jì)算，加工1噸原料虧損130元左右。同時(shí)，由于國(guó)家對(duì)地方煉油企業(yè)的原油配置計(jì)劃嚴(yán)重不足，就金誠(chéng)石化而言，每年供應(yīng)4萬(wàn)噸原油，僅占總加工量的1.7%，缺口部分只能從中石油、中石化等下屬貿(mào)易公司購(gòu)買(mǎi)燃料油。目前，金誠(chéng)石化開(kāi)車(chē)率不足50%。

　　山東是我國(guó)擁有地方油廠最多的省份之一，目前這個(gè)省地方煉化能力有4000多萬(wàn)噸。據(jù)山東省經(jīng)貿(mào)委市場(chǎng)處介紹，全國(guó)不足50家地方煉油廠，山東占了21家。但受以上因素影響，目前山東省多數(shù)地方煉化企業(yè)處于停產(chǎn)、減產(chǎn)狀態(tài)。業(yè)內(nèi)人士表示，多年來(lái)地方煉化企業(yè)一直得不到暢通的原油供應(yīng)，在全國(guó)成品油供應(yīng)緊張時(shí)，成為三大石油公司的有效補(bǔ)充，但當(dāng)市場(chǎng)供應(yīng)緩和時(shí)，地?zé)捚髽I(yè)往往又面臨生存危機(jī)。尤其是對(duì)于國(guó)有大型石化企業(yè)來(lái)說(shuō)，山東地?zé)捹Y源無(wú)疑成為重要的戰(zhàn)略資源。

來(lái)源：中國(guó)化工報(bào)