鐵道部長(zhǎng)透露山西重點(diǎn)鐵路投資計(jì)劃，未來(lái)三年將投資2000億元，解決山西主要資源貨物的運(yùn)輸，并進(jìn)一步提高鐵路運(yùn)行速度。

　　鐵道部部長(zhǎng)劉志軍今天(3月5日)在參加山西代表團(tuán)審議時(shí)表示，未來(lái)三年，山西鐵路運(yùn)能有望翻一番，并將大幅提高鐵路運(yùn)行速度。

　　劉志軍表示，2012年，山西省將完成2000億元的鐵路投資計(jì)劃，將現(xiàn)在7億噸的運(yùn)能提高至15億噸。同期，山西省還將進(jìn)一步提高鐵路運(yùn)行速度，太原至大同的運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)，大原至北京、天津的運(yùn)行時(shí)間將縮短至2小時(shí)。

　　劉志軍認(rèn)為，目前，山西省焦煤運(yùn)輸主要通過(guò)公路，不是因?yàn)楣�路運(yùn)輸更有效，而是因?yàn)殍F路運(yùn)輸不發(fā)達(dá)，運(yùn)力不足。

　　他提出，通過(guò)三年的建設(shè)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)山西省主要資源貨物的運(yùn)輸都可以通過(guò)鐵路運(yùn)力解決。

　　隨著4萬(wàn)億經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的落實(shí)，鐵道部近年來(lái)實(shí)施的“鐵路大躍進(jìn)”計(jì)劃，正在不斷加速和擴(kuò)大規(guī)模。僅2009年，就計(jì)劃完成6000億元的鐵路基本建設(shè)投資。

　　有記者在會(huì)后向劉志軍提問(wèn)，正在建設(shè)中的京滬高鐵，運(yùn)行速度是否會(huì)超過(guò)京津高鐵目前每小時(shí)350公里的時(shí)速，劉志軍沒(méi)有正面回答，只是表示，京滬高鐵的品質(zhì)將肯定超過(guò)京津高鐵。

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