新年伊始，中國(guó)鋼材出口大幅下降。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1月份全國(guó)出口鋼材191萬噸，環(huán)比減少126萬噸，同比減少222萬噸，下降53.8%。 主要鋼材產(chǎn)品中，1月份板材出口81萬噸，同比下降59.1%；棒材出口量13萬噸，下降84.1%；鋼坯出口量幾乎為零。不僅如此，一些主要耗鋼產(chǎn)品出口量也顯著下降。1月份全國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口額同比下降20.9%，汽車、機(jī)床、摩托車、自行車、以及一些家用電器的出口量降幅在10%以上。

    2009年1月鋼鐵產(chǎn)品出口情況 單位∶萬噸

    分析中國(guó)鋼鐵及耗鋼產(chǎn)品出口大幅下降的原因，首先是歐美等西方國(guó)家陷入經(jīng)濟(jì)衰退，國(guó)際市場(chǎng)需求大幅萎縮；其次是今年春節(jié)提前到1月份，假日因素影響所致。這兩個(gè)因素中，前者最為重要，是問題的根本。

    從今后發(fā)展情況來看，中國(guó)鋼材出口形勢(shì)短期內(nèi)不僅難以好轉(zhuǎn)，反而會(huì)進(jìn)一步惡化。比如全球金融危機(jī)還沒有見底，有可能爆發(fā)新的貸款危機(jī)，世界汽車工業(yè)巨頭的破產(chǎn)倒閉等。

    尤其令人憂慮的是，隨著世界經(jīng)濟(jì)下行，需求下降和產(chǎn)能過剩的發(fā)展，失業(yè)人員的增加，勢(shì)必使得全球范圍內(nèi)貿(mào)易保護(hù)主義抬頭與蔓延，這一局面似乎已經(jīng)無法避免。特別是美國(guó)國(guó)會(huì)近期通過“購買國(guó)貨”條列，起了一個(gè)極壞的“榜樣”，將引發(fā)世界各國(guó)爭(zhēng)相仿效，從而使得中國(guó)鋼材出口遭遇更大沖擊，包括直接出口和間接出口兩個(gè)方面。

    由于去年中國(guó)鋼材出口的高峰期是3季度，達(dá)到了2156萬噸。據(jù)此預(yù)計(jì)，中國(guó)鋼材出口最壞時(shí)期還未到來，后續(xù)月份的出口同比降幅將會(huì)更大，其中3季度降幅有可能超過70%，相關(guān)企業(yè)要有應(yīng)對(duì)“更緊日子”的準(zhǔn)備。

    2008年各月鋼材出口情況表

月份	出口數(shù)量（萬噸）	月份	出口數(shù)量（萬噸）
1月	414	7月	721
2月	311	8月	768
3月	416	9月	667
4月	478	10月	462
5月	556	11月	295
6月	126	12月	317

    鋼材出口環(huán)境趨向惡化的情況再次表明，中國(guó)鋼鐵工業(yè)的振興和發(fā)展，必須主要建立在國(guó)內(nèi)需求的基礎(chǔ)上。同樣，今后中國(guó)鋼材市場(chǎng)的復(fù)蘇也主要依靠國(guó)內(nèi)需求，不能指望通過擴(kuò)大出口來實(shí)現(xiàn)擺脫目前鋼材產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的困境，這是不現(xiàn)實(shí)的。