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中國規(guī)模最大石油儲備基地已在天津開建

2009/2/18 10:11:58       

 中國正在利用國際油價的低位徘徊儲備石油,以備不時之需國際油價長期的低位徘徊,終于讓中國政府下定決心抓住儲備原油的絕佳機會。
  
      當(dāng)下,第二批石油儲備基地的正式名單尚未對外公布之時,天津濱海新區(qū)的石油儲備基地卻已經(jīng)開始了建設(shè)。這是中國目前規(guī)模最大的石油儲備基地。
  
      記者獲悉,上述石油儲備基地不僅包含500萬立方米的國家戰(zhàn)略石油儲備罐,同時也包括超過500萬立方米的商業(yè)石油儲備罐。按照一般標(biāo)準(zhǔn)折算,如是規(guī)模的儲油基地,可儲備超過600萬噸以上的石油。
  
      知情人士透露,早在春節(jié)前,中石油、中石化的相關(guān)部門便已經(jīng)獲得了籌建天津石油儲備基地的明確通知。春節(jié)過后,第一批建設(shè)者和設(shè)計人員便已開赴到天津濱海新區(qū)。
  
      預(yù)計該項石油儲備工程將于2009年部分完工。由于目前石油價格遠低于中石油和中石化的預(yù)測價格,因此此時被認為是購進國際原油,彌補中國石油儲備的最佳時期。國家能源局局長張國寶不久前也表示,中國應(yīng)利用全球能源需求下降的時機增加石油儲備。
  
      天津低調(diào)開建
  
      天津濱海新區(qū)的石油儲備基地并不是兩大石油公司低調(diào)籌建的唯一石油儲備項目。其實在曹妃甸等沿海地區(qū),都相繼有數(shù)個石油儲備基地項目處于建設(shè)之中,這些石油儲備基地建設(shè)有一個共同的特點:發(fā)改委尚未正式審批,但是中石油和中石化便已經(jīng)開始建設(shè)。
  
      現(xiàn)在國內(nèi)的石油集團正面臨著同樣的困局,石油便宜,但是儲備基地的建設(shè)卻已經(jīng)跟不上進口的步伐。 “進行石油儲備不能爭一日之長短。”知情人士向記者透露,“油價下跌,雖然是一個進行石油儲備的好時機,但是,石油儲備罐卻需要慢慢建設(shè)!
  
      為了配合石油儲備基地的建設(shè),中石油、中石化的相關(guān)人員被安排至儲備基地現(xiàn)場進行辦公,“明年安排了許多儲備基地的建設(shè)項目!鄙鲜鲋槿耸肯蛴浾咄嘎。這些石油儲備基地建設(shè)數(shù)量將達到8個。
  
      據(jù)了解,目前中國已經(jīng)建成的石油儲備的總儲量還在2500萬噸以內(nèi)。地點分別位于鎮(zhèn)海、舟山、大連、黃島等地。
  
      不久前,河北曹妃甸等已進入第二批國家戰(zhàn)略石油儲備基地規(guī)劃。其實,早在曹妃甸正式加入石油儲備基地名單前,中石化就已經(jīng)迫不及待地在曹妃甸展開秘密規(guī)劃和建設(shè)。
  
       知情人士透露,“在曹妃甸的石油儲備基地建設(shè),儲備數(shù)量將超過520萬噸。每十萬噸的儲油罐的面積相當(dāng)于一個足球場,520萬噸,相當(dāng)于在曹妃甸建設(shè)52個足球場大小的儲油罐!
  
       “或許還不止這些。”曹妃甸招商局局長王文忠向記者表示,“很有可能有相當(dāng)規(guī)模的石油儲備位于地表以下。”
  
       不久前,國家能源局局長張國寶撰文指出,國家石油儲備基地一期已“基本建成”,要積極推進石油儲備二期基地建設(shè),庫容將達到2680萬立方米(合1.7億桶)。
  
       海上儲備疾馳
  
      此外中石化人士透露,鎮(zhèn)海石油儲備基地是在油價50美元/桶時注滿的。 加大地面石油儲備并不是中石油、中石化的唯一選擇。加強中國自主油輪船隊建設(shè)同樣是解決石油的方式之一。
  
      世界上最大的油輪所有者之一的挪威Frontline公司代理首席執(zhí)行官馬丁·詹森日前指出,一些石油公司在海上已貯存了大約 8000萬噸石油,大約30艘至35艘巨型油輪和10艘蘇伊士級油輪被石油公司用于海上漂浮石油貯存。這些超大型油輪停泊在美國的墨西哥灣,另外的超大型油輪停泊在亞洲和中東地區(qū)。
  
      據(jù)了解,中國近年來一直在倡導(dǎo)國油國運,即擴大和組建自己的船隊,兩年前,只有不到10%的進口原油能被中國船企運輸回國,而現(xiàn)在“ 已經(jīng)達到了20%”。一家石油運輸公司人士向記者透露了自己的保守估計。按照規(guī)劃,到2010年我國大型油輪船隊的規(guī)模至少要保證能承運50%以上進口石油。
  
      其中,中遠、中海油運、香港招商局、南京油運紛紛拋出油船訂單,希望在進口石油運輸中分得一杯羹。 中海油運人士透露,雖然海上石油儲備涉及國家安全,但是目前把油輪用于海上石油儲備還不是最經(jīng)濟的做法,這需要中國有更強的船隊實力。
  
      油田儲備捷徑
  
      美國的石油儲備已經(jīng)達到9億桶,美國的石油儲備量時常成為國際熱錢操控石油價格的標(biāo)桿。
  
      1月22日,美國石油庫存增長幅度再次出乎市場預(yù)料,原油和成品油庫存全面增長,庫欣地區(qū)原油庫存進一步上升。美國庫存數(shù)據(jù)出籠后,國際油價迅速下跌,紐約原油期貨接近每桶40美元。
  
      “美國石油庫存增加,市場價格就會下跌;美國石油庫存減少,就意味著要買進石油,油價就會上漲。”中石化人士已經(jīng)對美國石油儲備對市場的影響了如指掌。
  
       但是,對于中國石油儲備的影響力能否達到這種效果,業(yè)內(nèi)人士并不看好!皬慕(jīng)濟發(fā)展上看,世界經(jīng)濟的疲軟短期內(nèi),已經(jīng)不具備再推動石油價格的實力!眹临Y源部油氣戰(zhàn)略研究中心岳來群博士認為,“而美國把針對俄羅斯、伊朗的打壓放在重要位置上,目前還無暇顧及中國的反應(yīng)!
  
       此外,岳來群建議,儲備油田和儲備石油的意義同等重要,“南美、北非、西非都是中國企業(yè)進行油田儲備的絕佳地域。但是,俄羅斯由于政策不穩(wěn)定,還暫時不適宜中國投資者儲備油田!
  
       安永分析師則建議,“中國企業(yè)購買油田的時候避免高調(diào),盡量從小型油田開始著手!
  
       據(jù)了解,加大油氣勘探開發(fā)力度,尤其是海外油氣開發(fā)力度,也是今年中石油確定的業(yè)務(wù)突破口。
 來源:中國化工報

 

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