在《福建省沿海港口布局規(guī)劃(二00八-二0二0年)》出臺(tái)不久，十五日，福建泉州青蘭山碼頭就迎來福建省港口最大的輪船遠(yuǎn)明湖大型油輪，十六日，青蘭山三十萬噸原油碼頭也舉行開港儀式，投入使用，福建泉州億噸大港建設(shè)雛形初現(xiàn)。

　　泉州刺桐港在唐代就是中國的四大港口之一，到了宋元時(shí)期，泉州是“東方第一大港”，是海上絲綢之路起點(diǎn)之一�！皾q海聲中萬國商”描述的就是當(dāng)時(shí)泉州港的繁華景象。

　　元朝以后，由于受到叛亂、倭患等因素的影響，“海上絲綢之路”開始衰落。直到三十年前，泉州還沒有一個(gè)比較像樣的港口。

　　為了重振古港雄風(fēng)，泉州提出了建設(shè)億噸大港的構(gòu)想，目前各項(xiàng)工作有序開展，肖厝、斗尾等重點(diǎn)港區(qū)和肖厝、秀涂港后區(qū)控制性詳規(guī)編制完成，惠安青蘭山三十萬噸級(jí)原油專用碼頭、泉州灣深水航道、石湖四號(hào)泊位、圍頭防波堤等一批港口項(xiàng)目已基本建成。

　　據(jù)了解，目前泉州港口共完成投資十點(diǎn)七億元，泉州四灣十六港區(qū)已建成了六十二座碼頭，其中萬噸級(jí)以上碼頭十二座，總設(shè)計(jì)吞吐能力達(dá)到三千三百一十一萬噸。在這些港口中，既有綜合性港區(qū)，也有專業(yè)性港區(qū)；既有散雜貨碼頭，更有一大批集裝箱、液體化工、糧食、煤炭專用碼頭。

　　而在福建省政府剛剛印發(fā)的《福建省沿海港口布局規(guī)劃(二00八-二0二0年)》中，對(duì)泉州港也提出了明確的定位：福建省沿海地區(qū)性重要港口，全省綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分；是泉州市及其周邊地區(qū)發(fā)展經(jīng)濟(jì)和對(duì)外開放的重要依托；是對(duì)臺(tái)“三通”的重要窗口；是臨港工業(yè)開發(fā)建設(shè)的重要基礎(chǔ)。

　　今天的泉州港，與福建省政府印發(fā)的《規(guī)劃》步伐相一致，已經(jīng)成為福建省原油進(jìn)口和成品油出口的重要基地，是泉州市建材、陶瓷、鞋帽、服裝、食鹽內(nèi)外貿(mào)出口，石油、鋼材、煤炭、食糖、化肥、荒料石等進(jìn)口的重要集疏運(yùn)中心。

　　在泉州市第十四屆人民代表大會(huì)第四次會(huì)議上泉州市長朱明所做的政府工作報(bào)告中也明確提出，政府將積極爭取《泉州港總體規(guī)劃》和重點(diǎn)港區(qū)控制性詳規(guī)獲批，加大港口投資力度，抓好石湖五號(hào)泊位、泰山石化碼頭、中化庫區(qū)碼頭、惠安小岞萬噸級(jí)散雜貨碼頭等項(xiàng)目建設(shè)，一個(gè)現(xiàn)代化的工貿(mào)港口城市初具規(guī)模，泉州古港雄風(fēng)將再現(xiàn)人們眼前。

來源：中新網(wǎng)