近日，寧波港重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一———寧波舟山港穿山港區(qū)中宅煤炭碼頭工程可行性報(bào)告通過(guò)審查。該工程建成后，將成為浙江省規(guī)模最大的煤炭專用碼頭，而現(xiàn)有的北侖第二港埠公司煤炭碼頭將改造為集裝箱碼頭。該工程投資將超過(guò)25億元。

　　隨著集裝箱運(yùn)量的高速增長(zhǎng)，寧波港集團(tuán)對(duì)部分泊位進(jìn)行了功能調(diào)整，現(xiàn)有的北侖第二港埠公司煤炭碼頭將改造成為集裝箱碼頭。屆時(shí)，原先由此泊位承擔(dān)的煤炭接卸服務(wù)將面臨轉(zhuǎn)移。

　　目前，寧波港集團(tuán)的煤炭接卸、中轉(zhuǎn)能力僅為每年1120萬(wàn)噸，若根據(jù)寧波港集團(tuán)公用泊位煤炭吞吐量的預(yù)測(cè)分析，2010年和2020年寧波港域的煤炭吞吐量缺口將分別達(dá)到3580萬(wàn)噸和4480萬(wàn)噸，煤炭吞吐能力嚴(yán)重不足，直接影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行。

　　而另一層面，隨著煤炭運(yùn)輸船舶日益大型化，現(xiàn)有煤炭碼頭等級(jí)已跟不上發(fā)展的需要。隨著北方發(fā)煤港新建碼頭噸級(jí)的提高，運(yùn)煤主力船型的等級(jí)將提高至7至10萬(wàn)噸級(jí)。寧波港集團(tuán)現(xiàn)有煤炭專用泊位北二司1號(hào)、2號(hào)泊位碼頭前沿水深僅為-13.5米，已不能適應(yīng)煤炭舶舶大型化的海運(yùn)發(fā)展需要。

　　因此，在穿山港區(qū)興建煤炭專用碼頭顯得尤為迫切。據(jù)悉，該項(xiàng)目位于北侖穿山半島北側(cè)、螺頭水道南部的白峰上宅村，設(shè)計(jì)總吞吐量1840萬(wàn)噸/ 年，其中煤炭1600萬(wàn)噸/年，石油焦90萬(wàn)噸/年，銅精礦30萬(wàn)噸/年。該項(xiàng)目包括20萬(wàn)噸級(jí)煤炭卸船泊位1個(gè)，5萬(wàn)噸級(jí)煤炭裝船泊位1個(gè)，145米長(zhǎng)引橋1座，總投資22.5億元，其中環(huán)保投資1737萬(wàn)元。

　　現(xiàn)有的北侖第二港埠公司煤炭碼頭在煤炭裝卸、堆存過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵揚(yáng)塵，對(duì)城區(qū)空氣質(zhì)量影響很大。在中宅煤炭碼頭建成，它改作集裝箱碼頭后，將大大減少碼頭揚(yáng)塵對(duì)城區(qū)的影響，對(duì)改善北侖城區(qū)空氣環(huán)境質(zhì)量將有明顯的促進(jìn)作用。