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鋼材漲價意義:這是一個“中國因素”的試金石

2009/1/21 10:18:08       

 2008年12月25日,寶鋼宣布上調(diào)部分產(chǎn)品2009年2月的出廠價,多種產(chǎn)品價格每噸上調(diào)百元到450元不等。這是自8月來寶鋼多次調(diào)價中首次上調(diào)。與此同時,首鋼、鞍鋼和我國最大的私人鋼鐵生產(chǎn)商江蘇沙鋼等也都表示了類似的漲價意向。

  漲價來的似乎并不是時候,年底舉行的2009年全國電煤企業(yè)的供需會上,因五大電力集團(tuán)拒絕接受煤炭企業(yè)的漲價要求,電煤談判陷入僵局。而我國鋼企與澳大利亞和巴西的鐵礦談判在即,鋼材提價顯然削弱了我們討價還價的砝碼。正是這樣的原因,使得鋼材的調(diào)價被看做經(jīng)濟(jì)止跌或回暖的信號,畢竟全球需求低迷之際,還很少看到有企業(yè)敢于逆勢漲價。即使有漲價的愿望,煤炭企業(yè)也難以實施。鋼鐵是制造業(yè)的最基礎(chǔ)原材料,被認(rèn)為是工業(yè)的晴雨表,也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表。此時,鋼鐵價格的變動也就被寄予厚望。

  支持鋼材提價的是市場上的鋼鐵價格,自12月初鋼價開始小幅度反彈,采購商也開始補(bǔ)充庫存。不過,鋼價上漲與其說是采購方的需求拉動,不如說是鋼廠減產(chǎn)的結(jié)果。2008年11月份我粗鋼產(chǎn)量較上年同期下降12.4%,較上月下降18%。相對于最高產(chǎn)量的6月份,月產(chǎn)減少1480萬噸,相當(dāng)于年產(chǎn)減少1.7億噸。而在此前的9月和10月,鋼產(chǎn)量已經(jīng)開始下降,9月同比下降9.1%、10月下降17%,如此急剎車下,10月份開始的瀑布式價格下跌才終于遏制住。

  煉鋼廠的急剎車又和成本有關(guān)。9、10月間鋼材價格急落40%以上,而鐵礦石的成本卻是上半年就簽訂的協(xié)議,從年初寶鋼與巴西淡水河谷公司達(dá)成粉礦和塊礦65%和71%的漲價協(xié)議,年中力拓不顧慣例,力壓寶鋼就范,達(dá)成漲幅分別達(dá)到了79.88%和96.5%。一系列漲價中,使得2008年前9 個月,進(jìn)口鐵礦石平均到岸價達(dá)到了141美元/噸,比上年同期上漲7成。漲價后有關(guān)機(jī)構(gòu)測算的結(jié)果是,粉礦協(xié)議價上漲79.88%,將使我國鋼廠采購成本每噸比上一年增加41.8美元,冶煉1噸生鐵的成本相應(yīng)增加65美元。鐵礦石價格上漲將直接導(dǎo)致2008年中國鋼鐵業(yè)的生產(chǎn)成本上升至少20%。對于寶鋼,鐵礦石已占到了原材料成本的65%。如此幅度上漲,生產(chǎn)企業(yè)若不能把成本全部轉(zhuǎn)嫁給下游企業(yè),幾乎就會損失大半乃至全部利潤。比如武鋼,2007年全年利潤120億元,下半年的鐵礦石漲價就使得它面臨40億元的額外成本。為了應(yīng)對那次鐵礦石漲價,鋼企普遍提價300~600元/噸。

  突如其來的跌價卻3倍于當(dāng)時的漲價幅度。10月份我國鋼鐵業(yè)6年來首次陷入了整體虧損。據(jù)中鋼協(xié)的統(tǒng)計,10月份71家大中型鋼廠虧損 58.35億元,其中有42家企業(yè)出現(xiàn)虧損,虧損面達(dá)到59.15%。這也是本輪經(jīng)濟(jì)周期以來,中國鋼鐵業(yè)首次出現(xiàn)月度虧損。比這種虧損現(xiàn)實更為可怕的是扭虧的遙遙無期,我國鋼鐵企業(yè)庫存和持有協(xié)議的高價鐵礦石2.2億噸,要消耗掉足需要一個季度,而這些鐵礦石平均價格比現(xiàn)價高40美元/噸,這部分成本顯然不能傳達(dá)到用戶那里。加之1~10月,71家鋼廠產(chǎn)成品庫存達(dá)到1268億元,同比增長45.3%,更增加了企業(yè)降價變現(xiàn)的壓力。

  寶鋼等企業(yè)敢于在此時提價,除了一年四次的價格變動的慣例,需求上唯一支持的因素來自于“4萬億基建方案”。在國家4萬億元投資計劃中,至少有 2萬億元投向住房、交通、機(jī)場等直接和鋼材相關(guān)的行業(yè),將直接導(dǎo)致對鋼鐵需求的加大,樂觀人士估計這為鋼鐵新增約1億噸的需求。而2008年我國鋼鐵產(chǎn)量將突破5億噸,這1億噸需求若分兩年實現(xiàn),每年多出10%,已經(jīng)足可抵消海外需求減少的影響了。8月份我國鋼材出口768萬噸,創(chuàng)歷史新高。對于鋼材出口,政府曾經(jīng)采取鼓勵態(tài)度,但2008年已經(jīng)不再鼓勵,而是多次調(diào)整鋼材出口關(guān)稅,對大部分品種提高了鋼材出口關(guān)稅或降低了出口退稅率,不希望再以我們廉價的勞動力和資源損害來補(bǔ)貼世界。

  鋼鐵作為工業(yè)的晴雨表,其漲價的意義還在于,這是一個“中國因素”的試金石,世界上再也難以找到如此被大規(guī)模集中消費的賤金屬。2007年,我國雖成為世界第一的銅消費大國,但450萬噸的終端消費占到世界總消費量的1/4,并沒有超出多少全球人均消費水平。而鋼鐵則不然,我國粗鋼產(chǎn)量不僅全球第一,且產(chǎn)量超過第二到第八的總和,占全球總產(chǎn)量的36.4%,消費量則是美國的3倍。這個比例上,鋼鐵的價格比石油和銅等大宗商品更能反映中國需求對全球經(jīng)濟(jì)的指示作用。

來源:生意社

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