日本鋼鐵生產(chǎn)商新日鐵(NipponSteel)公司18日表示，全球鋼鐵行業(yè)可能需要2到3年時(shí)間從目前的衰退中回復(fù)過來。韓國鋼鐵生產(chǎn)商浦項(xiàng)制鐵 (POSCO)上在周四(15日)則認(rèn)為，由于發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)萎縮和發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇放緩，來自汽車、造船和家電行業(yè)的需求將進(jìn)一步減弱，2009年全球鋼鐵需求將面臨自1998年以來的首次發(fā)展停滯。受此影響，浦項(xiàng)預(yù)計(jì)其09年的粗鋼產(chǎn)量和銷售額將雙雙下滑12%。

    新日鐵董事長三村明夫(AkioMimura)認(rèn)為，全球鋼鐵工業(yè)在過去5年內(nèi)經(jīng)歷了強(qiáng)勢(shì)的增長，在經(jīng)過了嚴(yán)重的下滑后，將需要很長的時(shí)間來復(fù)蘇，可能會(huì)是2到3年。他還重申，新日鐵將不得不在原有的到09年3月底減產(chǎn)200到220萬噸的計(jì)劃上擴(kuò)大削減幅度，但暫無關(guān)閉高爐的計(jì)劃。而其國內(nèi)競(jìng)爭對(duì)手JFE鋼鐵公司則在上個(gè)月25日稱，由于需求下降，其將于09年1月份關(guān)閉一座大型高爐，此舉為其近5年來的第一次。

    三村明夫還表示，新日鐵不會(huì)與豐田汽車簽署削減相關(guān)鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格的協(xié)議,直到鐵礦石價(jià)格談判完成為止。豐田汽車一直是新日鐵和JFE的最大客戶，其因需求下降進(jìn)行了減產(chǎn)，并要求新日鐵及日本其他鋼鐵生產(chǎn)商下調(diào)相關(guān)鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格約30%，并決定將購買韓國浦項(xiàng)制鐵的產(chǎn)品來降低成本。三村明夫表示，和豐田的談判將在鐵礦石和煉焦煤協(xié)議價(jià)格談判結(jié)束后完成。

    鐵礦石降價(jià)勢(shì)在必行

    近期韓日主要鋼鐵生產(chǎn)商對(duì)09年全球鋼鐵需求將繼續(xù)疲軟和復(fù)蘇前景仍需時(shí)日的預(yù)期和判斷無疑確實(shí)地反映出當(dāng)前鋼鐵市場(chǎng)低迷的狀況和將進(jìn)一步持續(xù)的態(tài)勢(shì)。在此背景下，09年鐵礦石談判價(jià)格須相應(yīng)同幅度的降低才能符合當(dāng)前和未來的需求狀況。鐵礦石協(xié)議價(jià)格在2008財(cái)年幾乎翻了一番，焦煤的協(xié)議價(jià)則增加了兩倍。澳大利亞中央銀行(theReserveBankofAustralia)15日發(fā)表報(bào)告稱，工業(yè)增長放緩抑制了需求的發(fā)展，將會(huì)使澳大利亞煤炭和鐵礦石的出口價(jià)大幅地下滑。JFE鋼鐵公司希望今年鐵礦石長期供應(yīng)協(xié)議價(jià)格至少跌至2007/08年水平。這也就是表示巴西鐵礦石生產(chǎn)商必須至少降價(jià) 39%，相應(yīng)的澳大利亞生產(chǎn)商降價(jià)在45%左右。麥格理集團(tuán)(MacquarieGroupLtd)分析師JimLennon17日表示，去年大宗商品需求的下滑預(yù)計(jì)將擴(kuò)大到2009年，預(yù)計(jì)今年4月起的新年度鐵礦石價(jià)格將下降30%，此前其預(yù)計(jì)降幅為20%；而煉焦煤協(xié)議價(jià)將下降63%，至110美元/ 公噸，比其11月份的預(yù)測(cè)值要少21%。