油價(jià)下跌燃?xì)馓娲鷥?yōu)勢(shì)不再
   　　
    前幾年國(guó)際原油價(jià)格一路狂飆的情況下,作為替代能源的二甲醚一度受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，投資者的熱情高漲，其生產(chǎn)與建設(shè)呈現(xiàn)井噴之勢(shì)，僅2007年二甲醚產(chǎn)能就新增了22０萬(wàn)噸，增幅達(dá)394%。人們對(duì)這一產(chǎn)品的追捧，一是看中它具有液化石油氣的燃燒使用性能和與柴油的相似性，能夠替代柴油和液化石油氣，用做汽車燃料和民用燃料。目前，二甲醚在城市燃?xì)庵械膽?yīng)用占二甲醚消費(fèi)總量的 90%以上。二是看中它具有成本優(yōu)勢(shì)。2007年液化石油氣價(jià)格已經(jīng)超過(guò)5000元/噸，最高甚至達(dá)到7000元/噸。百萬(wàn)噸以上規(guī)模的二甲醚綜合成本只有3000元/噸，市場(chǎng)價(jià)格都在4000元/噸以上，最高時(shí)市場(chǎng)價(jià)格超過(guò)5000元/噸，自產(chǎn)甲醇原料的二甲醚生產(chǎn)企業(yè)的利潤(rùn)每噸最少1000元。當(dāng)時(shí)的二甲醚摻燒液化石油氣具有明顯的成本優(yōu)勢(shì)。
    然而，隨著國(guó)際油價(jià)跌落，液化石油氣價(jià)格也隨之下跌。這樣一來(lái)，二甲醚的成本優(yōu)勢(shì)就蕩然無(wú)存了。山東聯(lián)盟化工股份有限公司副總經(jīng)理劉在靖介紹說(shuō)，目前二甲醚的生產(chǎn)成本在2625～3450元/噸，而在2008年12月中下旬，河南、山東、河北等地的液化石油氣市場(chǎng)價(jià)格就在3000元/噸左右，在12月31日河北有的地方液化石油氣報(bào)價(jià)已至2800元/噸。同時(shí)二甲醚也遭受到進(jìn)口液化石油氣的沖擊，進(jìn)口液化石油氣12月中旬到華南地區(qū)的到岸價(jià)格已經(jīng)是2880元/噸。
    “二甲醚要摻燒液化石油氣，必須是二甲醚比液化石油氣市場(chǎng)價(jià)格低1/3才可以�！贝髺|能燃?xì)夤�司副董事長(zhǎng)王云華這樣告訴記者。
    　　   　　
    油價(jià)下跌燃油替代進(jìn)程受阻
    　　
    二甲醚替代柴油面臨著同樣尷尬的局面。
    本來(lái)，作為車用替代燃料，二甲醚的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是有液化石油氣、天然氣、甲醇、乙醇等不可比擬的綜合優(yōu)勢(shì)。有人計(jì)算過(guò)，按照同熱量相比，1.5噸二甲醚相當(dāng)于1噸柴油。在柴油價(jià)格6500～7000元/噸時(shí)，1.5噸的二甲醚只有4500元，價(jià)格上具有明顯的優(yōu)勢(shì)。國(guó)際油價(jià)的下跌，帶動(dòng)了柴油價(jià)格下滑，目前柴油市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)下滑到4500元/噸左右。以二甲醚的生產(chǎn)成本3000元/噸計(jì)算，1.5噸二甲醚生產(chǎn)成本就是4500元，顯然也已經(jīng)沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)可言。而且替代柴油還處于起步階段，要大規(guī)模應(yīng)用還面臨著加壓配送體系建立、汽車改造等問(wèn)題。據(jù)西安交通大學(xué)汽車工程系教授、陜西省內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)周龍保介紹，要想大規(guī)模在汽車柴油領(lǐng)域推廣二甲醚，就必須要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射、供給系統(tǒng)進(jìn)行改造，油箱還要進(jìn)行加壓改造，另外還要建設(shè)加氣站。作為車用燃料，面向流動(dòng)性極大的交通運(yùn)輸車輛，從生產(chǎn)地到零售點(diǎn)需要建設(shè)專用儲(chǔ)存、運(yùn)輸、零售設(shè)施。如果喪失成本優(yōu)勢(shì)，以上這些進(jìn)一步的工程也就根本無(wú)法繼續(xù)下去。

山東青州市龍宇化工科技有限公司采用了先進(jìn)的反應(yīng)精餾法分步反應(yīng)制二甲醚工藝。圖為該公司年產(chǎn)5萬(wàn)噸二甲醚裝置。

    　　    　　    　　
    擺脫油價(jià)困擾須開(kāi)發(fā)應(yīng)用新領(lǐng)域    　　
    　　    　　
    與國(guó)外相比，我國(guó)的二甲醚應(yīng)用研究比較落后。石油和化工規(guī)劃院提供的資料顯示，目前我國(guó)二甲醚絕大部分用于民用燃料，比例為94%；車用燃料僅為2%，其他用途占到4%。這也是二甲醚在這次全球性的金融危機(jī)中受到巨大沖擊的重要原因。除了寄希望于油價(jià)的回升、替代能源項(xiàng)目的順利實(shí)施外，更多的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，開(kāi)拓新的二甲醚的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑹嵌�甲醚在低油價(jià)時(shí)代獲得新生的重要途徑。
    二甲醚不僅僅是一種新能源，它還是一種重要的化工原料。以二甲醚為原料開(kāi)發(fā)下游產(chǎn)品，有利于促進(jìn)二甲醚產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多元化，更有利于消化目前的產(chǎn)能，國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該在這方面多下功夫。中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授倪維斗指出，以二甲醚為原料往下游走精細(xì)化工的路子，對(duì)二甲醚生產(chǎn)企業(yè)也是一條出路。利用二甲醚可以開(kāi)發(fā)出N,N-二甲基苯胺、醋酸乙烯、醋酸甲酯、醋酸乙酯、乙酐、碳酸二甲酯、二甲基硫醚、乙烯、丙烯、乙腈、甲苯、二甲苯、甲醛、二甲胺等一系列應(yīng)用范圍廣、市場(chǎng)前景好的大宗基礎(chǔ)化工原料和精細(xì)化工產(chǎn)品。
    汕頭大學(xué)宋一兵教授向記者介紹，像以二甲醚和二氧化碳為原料合成碳酸二甲酯，就是二甲醚向下游拓展的一條路線。二甲醚的引入，既能克服甲醇氧化羰化時(shí)產(chǎn)生的水會(huì)使催化劑失效的固有缺陷，同時(shí)又承載了甲醇?xì)庀圄驶�化反�?yīng)的優(yōu)勢(shì)，這是一條合理的、有發(fā)展前途的合成碳酸二甲酯的方法，這一合成途徑受到了世界著名的石化公司的廣泛關(guān)注，已成為國(guó)際上研究的熱點(diǎn)之一。

二甲醚應(yīng)用范圍圖例

    有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，精細(xì)級(jí)二甲醚市場(chǎng)雖然量小，但也是有價(jià)值的。河北清能二甲醚有限公司正在建設(shè)的年產(chǎn)3萬(wàn)噸精細(xì)級(jí)二甲醚裝置，目標(biāo)市場(chǎng)就鎖定在自噴漆、車用氣霧劑等市場(chǎng)。該公司總經(jīng)理胡子昂表示，二甲醚在化工生產(chǎn)中應(yīng)用很廣，關(guān)鍵是如何開(kāi)發(fā)使用技術(shù)。
    二甲醚做聚苯乙烯、聚氨酯、熱塑聚酯泡沫的發(fā)泡劑也有潛在的優(yōu)勢(shì)，其泡沫產(chǎn)品具有泡孔大小均勻、柔韌性好，耐壓性、抗裂性等性能都有所增加。據(jù)中國(guó)聚氨酯工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)和泡沫專業(yè)委員會(huì)主任單位江蘇省化工研究所有限公司總工程師劉曉燕介紹，二甲醚用于泡沫聚氨酯發(fā)泡劑在生產(chǎn)中還沒(méi)有應(yīng)用。中北大學(xué)塑料研究所正在開(kāi)展這方面的研究工作，該所所長(zhǎng)賈潤(rùn)禮教授告訴記者，這項(xiàng)研究復(fù)雜，工作量大，目前還不具備大規(guī)模的推廣應(yīng)用條件。
    日本是當(dāng)前世界上開(kāi)展二甲醚應(yīng)用研究最全面、最深入的國(guó)家，從本世紀(jì)初開(kāi)始，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省、國(guó)土交通省、環(huán)境省以及日本油氣金屬國(guó)家公司等機(jī)構(gòu)對(duì)一系列二甲醚應(yīng)用項(xiàng)目提供資助，主要有高效燃料級(jí)二甲醚燃燒系統(tǒng)、高效微型二甲醚燃料電池的研發(fā)、二甲醚低溫蒸氣重整系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、汽車用二甲醚重整供氫系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)等。在我國(guó)像二甲醚電池、二甲醚發(fā)電機(jī)組、二甲醚鍋爐的應(yīng)用市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)還都是空白。二甲醚發(fā)電機(jī)組，是柴油發(fā)電機(jī)的良好替代品。隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，在東部沿海地區(qū)，負(fù)荷高峰電力的緊缺將會(huì)進(jìn)一步加劇，分布式能源利用方式將逐漸成為主要能源供給方式，如果高效、低污染的中小型二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)組開(kāi)發(fā)成功，江浙、廣東、福建地區(qū)每家配備一個(gè)二甲醚燃料罐就可以解決電力、空調(diào)、熱水以及燃燒的需求。
    專家們同時(shí)還提醒有關(guān)部門和企業(yè)，應(yīng)該在油價(jià)低迷的階段做好基礎(chǔ)工作，為二甲醚替代柴油和液化石油氣鋪平道路。要加強(qiáng)替代能源的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和配套設(shè)備開(kāi)發(fā)生產(chǎn)，為油價(jià)回升時(shí)二甲醚的進(jìn)一步推廣應(yīng)用做好準(zhǔn)備。

來(lái)源：中國(guó)化工報(bào)