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甲醇汽油合法化呼聲日漸高漲

2009/1/4 9:43:08       

在不久前召開的醇醚專委會2008年年會暨首屆全國醇醚燃料及醇醚清潔汽車產(chǎn)品技術(shù)交流會上,全國人大常委會原副委員長顧秀蓮、中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會會長李勇武、中科院院士倪維斗等均表示:國家有關(guān)部門應(yīng)從國家能源戰(zhàn)略和煤化工產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的角度出發(fā),盡快出臺甲醇汽油國家標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范市場,加大甲醇汽油等清潔替代能源的推廣力度,促進(jìn)我國醇醚和煤化工產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

  陜西省石化行業(yè)辦公室近日在給陜西省政府的《陜西能源化工產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展報告》中,也用了較大篇幅,專門闡述推廣甲醇汽油的緊迫性、必要性和重要性,吁請陜西省政府盡快在省內(nèi)推廣甲醇汽油。

  “希望國家有關(guān)部門盡快出臺甲醇汽油國家標(biāo)準(zhǔn),這是目前解救我國醇醚企業(yè)最現(xiàn)實、最有效的辦法!12月19日,陜西榆林天然氣化工有限責(zé)任公司副總經(jīng)理高慶富對記者說。

  高慶富表示,受全球性金融危機(jī)和國際油價暴跌影響,9月份以來,國內(nèi)醇醚價格持續(xù)下跌,目前各地甲醇出廠價普遍只有1600-1900元/噸,二甲醚出廠價僅為2900-3200元/噸,每噸比醇醚企業(yè)成本價低300多元,導(dǎo)致60%以上的甲醇企業(yè)停產(chǎn),二甲醚企業(yè)開工率僅20%,整個行業(yè)面臨前所未有的困境。在這種情況下,擴(kuò)大需求無疑是化解醇醚產(chǎn)業(yè)危機(jī)最好的辦法。由于甲醇主要下游應(yīng)用領(lǐng)域的二甲醚、醋酸、甲醛、甲基叔丁基醚等市場依然萎縮,對甲醇的需求和價格上揚(yáng)難以形成有效支撐,而另一潛在的巨大消費(fèi)市場——甲醇制低碳烯烴(DMTO),雖然技術(shù)上已經(jīng)取得突破且小試成功,但并未實現(xiàn)規(guī);彤a(chǎn)業(yè)化。因此,在目前情況下,盡快出臺M15和M85甲醇汽油國家標(biāo)準(zhǔn),并在有條件的省區(qū)推廣應(yīng)用甲醇汽油,是擴(kuò)大甲醇需求,抑制價格進(jìn)一步下跌,提振市場人氣,拯救醇醚企業(yè)和醇醚產(chǎn)業(yè)的最好辦法。

  云南云維集團(tuán)市場部經(jīng)理葉光華和內(nèi)蒙古天河化工有限公司銷售部經(jīng)理張理琳認(rèn)為,從目前國內(nèi)相對過剩的甲醇產(chǎn)能以及持續(xù)下跌的成品油價格來看,即便推出甲醇汽油標(biāo)準(zhǔn),也不大可能馬上擴(kuò)大國內(nèi)市場對甲醇的需求,更不會立即刺激醇醚市場回暖。但是,標(biāo)準(zhǔn)一旦出臺,甲醇汽油合法身份得以確定并得到推廣,無疑會大幅降低企業(yè)的運(yùn)輸成本和銷售壓力,避免因區(qū)域間供需不平衡引發(fā)的市場波動。因為我國甲醇企業(yè)集中在西北、華北、東北和中原一帶,而消費(fèi)市場又集中在長三角、珠三角一帶,其間僅運(yùn)費(fèi)一項,就高達(dá)400—800元/噸。如果甲醇汽油標(biāo)準(zhǔn)出臺助推甲醇汽油推廣應(yīng)用,眾多北方甲醇生產(chǎn)企業(yè)就可以就近銷售,減少運(yùn)費(fèi)開支。當(dāng)北方甲醇不再南下,東南方市場甲醇供應(yīng)減少,將刺激當(dāng)?shù)丶状純r格上揚(yáng),繼而推動全國甲醇價格提升,幫助醇醚企業(yè)走出困境。

  我國從“六五”期間就開始甲醇汽車的研究,到今年8月,山西、陜西、河南、黑龍江、江蘇、山東、河北、遼寧、四川等9個省已經(jīng)開展了甲醇汽油試點工作。僅山西省太原市可提供甲醇汽油的加油站就超過40座,今年前10個月,山西省的甲醇汽油消費(fèi)量已超過18萬噸。為推動甲醇汽油的推廣,山西、陜西、黑龍江等省份還分別出臺了《車用燃料甲醇》、《車用M15甲醇汽油》等8個省級地方標(biāo)準(zhǔn)。

  “然而,由于國家層面對推廣甲醇汽油的政策和態(tài)度不明朗、甲醇汽油國家標(biāo)準(zhǔn)遲遲未能出臺,使甲醇汽油至今未能推廣應(yīng)用!标兾魇∈袠I(yè)辦公室副主任胡海峰無奈地表示。胡海峰說,目前國際石油價格大幅下跌,甲醇汽油的成本優(yōu)勢沒有高油價時明顯,加之目前國內(nèi)幾大石油公司成品油庫存較高,銷售壓力頗大,使甲醇汽油國家標(biāo)準(zhǔn)的出臺和甲醇汽油的全面推廣錯過了最佳時機(jī)。但從我國能源結(jié)構(gòu)、石油資源日益匱乏的特點和保障國家能源安全的長遠(yuǎn)考慮,推廣甲醇汽油勢在必行。

來源:新華社

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