12月24日，在華能呼倫貝爾能源公司下屬扎賚諾爾煤業(yè)公司，兩列滿載公司自產(chǎn)的褐煤運煤專列，從滿洲里出發(fā)，將煤炭運到遼寧營口港，專供華能下水電廠的用煤。

　　為克服煤炭成本高漲，煤炭運力緊張的困難，華能呼倫貝爾能源公司在華能集團公司的直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在鐵道部的大力支持下，未雨綢繆，自找出路，早在2008年7月，華能集團和鐵道部就簽訂了《關(guān)于加強運輸合作的框架協(xié)議》，鐵道部安排呼倫貝爾能源公司自2009年起每年500萬噸煤炭到營口鲅魚圈港的運輸。2008年9月，呼倫貝爾能源公司又與哈爾濱鐵路局簽訂了保障運輸協(xié)議。

　　從2008年10月1日起，哈爾濱鐵路局每日提供一列運煤專列，11月1日起每日提供兩列運煤專列，2009年1月1日，提供四列運煤專列，將華能呼倫貝爾能源公司下屬扎賚諾爾煤業(yè)公司生產(chǎn)的煤炭運到營口鲅魚圈港。到目前為止煤炭運輸專列已安全運送 55萬噸煤炭到華能下水電廠進行摻燒，為降低火電廠燃料成本做出了貢獻。

　　與此同時，呼倫貝爾能源公司為了保證每年500萬噸原煤生產(chǎn)，滿足華能吉林地區(qū)電廠的新投產(chǎn)用煤，加大了改擴建及新建礦井的力度。2009年靈泉礦和鐵北礦的產(chǎn)能將由180萬噸擴大到300萬噸，通大礦一期300萬噸2009年5月投產(chǎn)，靈東礦一期500萬噸2009年底投產(chǎn)， 2009年底呼倫貝爾能源公司所屬的扎賚諾爾煤業(yè)公司的煤炭產(chǎn)能將達到1500萬噸。完全能滿足每年500萬噸的下水需求及華能吉林電廠的生產(chǎn)用煤，對華能下水電廠的計劃外煤炭是強有力的補充。

來源：中國電力網(wǎng)