盡管不少煤電人士對最后兩天簽訂合同抱有希望,畢竟前些年都是到最后兩天才確定簽約的,但目前雙方態(tài)度依然強(qiáng)硬。五大電力集團(tuán)一位人士稱,“五大電力集團(tuán)已做好回家談的準(zhǔn)備,部分人員已經(jīng)撤離福州�！�

　　太原鐵路局表示,鑒于今年煤電雙方分歧過大,有最終難以談攏的可能,因此,盡管截至12月27日18點鐵路系統(tǒng)人員將撤離福州,但將為煤炭企業(yè)預(yù)留原定的2009年跨省區(qū)煤炭運力配置調(diào)控量。按照發(fā)改委此前要求,確定明年的調(diào)控目標(biāo)是8.46億噸。“鐵路每年也有自己的運力任務(wù)和目標(biāo),如果大量的電煤合同沒有簽訂,大量運力也會空置了�！�

　　記者當(dāng)天在合同匯總會數(shù)據(jù)中心看到一份正在打印的合同,是中國煤炭銷售運輸總公司與國電宿州熱電有限責(zé)任公司之間的20萬噸合同,價格上依然寫著“隨行就市”。五大電力集團(tuán)一位人士認(rèn)為,這份沒有蓋章的合同還沒有效力,因為按照五大電企的內(nèi)部要求,各電廠可以跟煤企簽訂購煤合同,但必須保證不虧,一旦出現(xiàn)虧損,主要負(fù)責(zé)人將“丟烏紗帽”,所以各電廠不可能簽訂隨行就市的合同。

　　不過,雙方的對峙還是出現(xiàn)了一絲緩和的氣氛。25日,貴州煤炭系統(tǒng)一位干部告訴本報記者,像神華一樣在標(biāo)煤噸價458元的基礎(chǔ)上上漲82元不可能,貴州煤希望能漲達(dá)到2008年6月19日限價時的最高水平就行了。

　　而在25日召開的煤炭系統(tǒng)內(nèi)部會議上,記者了解到,已經(jīng)簽訂的合同也大多是按照今年6月19日限價時的水平簽訂的。記者問五大電力集團(tuán)一位燃料公司總經(jīng)理:會不會堅守降50元這個底價？他表示,這畢竟是談判,不好說堅守一個價格。

來源：中國證券報