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甲醇市場周評（12月15日-12月19日)

2008/12/19 16:57:03       
國內(nèi)市場
1、國內(nèi)市場報(bào)價                                             出廠價（元/噸）
產(chǎn)品
地區(qū)
企業(yè)名稱
12月15日
12月19日
漲跌
甲醇
東北
北大荒浩化
3000-3000
3000-3000
0/0
甲醇
東北
大慶油田
2000-2000
2000-2000
0/0
甲醇
東北
中煤龍化
2200-2300
1800-1900
-400/-400
甲醇
華北
河北建滔
2030-2030
2030-2030
0/0
甲醇
華北
河北正元
2060-2080
2000-2000
-60/-80
甲醇
華北
內(nèi)蒙古蘇里格
1900-2000
1900-2000
0/0
甲醇
華北
內(nèi)蒙古天野
2000-2300
2000-2200
0/-100
甲醇
華北
山西丹峰
3300-3300
3300-3300
0/0
甲醇
華北
山西豐喜
2000-2100
1800-1850
-200/-250
甲醇
華北
山西蘭花清潔能源
3200-3250
3200-3250
0/0
甲醇
華北
山西原平
3850-3900
3850-3900
0/0
甲醇
華北
石家莊新化
2150-2150
2150-2150
0/0
甲醇
華東
安徽臨泉
1950-1950
1950-1950
0/0
甲醇
華東
福建三明化工
2500-2500
2500-2500
0/0
甲醇
華東
江西江氨
1800-1850
1800-1850
0/0
甲醇
華東
山東紅日阿康
3250-3250
3250-3250
0/0
甲醇
華東
山東聯(lián)盟
2050-2050
2050-2050
0/0
甲醇
華東
上海焦化
1950-2000
1950-2000
0/0
甲醇
華東
兗礦煤化
2050-2050
2050-2050
0/0
甲醇
華南
中海油建滔
1850-1900
1600-1650
-250/-350
甲醇
華中
河南駿化
3500-3600
3500-3600
0/0
甲醇
華中
河南義馬
3000-3000
3000-3000
0/0
甲醇
華中
平煤藍(lán)天
2000-2000
1900-1900
-100/-100
甲醇
華中
濮陽龍宇化工
2100-2100
2100-2100
0/0
甲醇
西北
巴州東辰
2400-2500
2400-2500
0/0
甲醇
西北
長慶油田
1700-1700
1700-1700
0/0
甲醇
西北
甘肅劉化
3100-3200
3100-3200
0/0
甲醇
西北
格爾木
1350-1420
1350-1420
0/0
甲醇
西北
克拉瑪依
1800-2200
1800-2200
0/0
甲醇
西北
陜西神木
2800-2800
2800-2800
0/0
甲醇
西北
陜西渭河
3400-3400
3400-3400
0/0
甲醇
西北
陜西榆林
1850-1900
1850-1900
0/0
甲醇
西北
新疆吐哈
1400-1700
1400-1700
0/0
甲醇
西南
四川川維
2400-2500
2400-2500
0/0
甲醇
西南
四川江油
2100-2100
2100-2100
0/0
甲醇
西南
四川瀘天化
2200-2200
2150-2150
-50/-50
甲醇
西南
宜賓天科
2050-2100
2050-2100
0/0
甲醇
西南
云南云維集團(tuán)
1950-2000
1950-2000
0/0
 
地區(qū)報(bào)價                                                            （元/噸）
日期
華東
華南
華北
東北
西北
西南
港口出罐
國產(chǎn)送到
港口出罐
國產(chǎn)送到
12-19
1650-1750
1650-1750
1600-1650
1650-1700
1600-1900
1600-2000
1400-1700
1950-2050
12-18
1650-1750
1650-1750
1600-1650
1650-1700
1600-1900
1600-2000
1400-1700
1950-2050
12-17
1680-1750
1680-1750
1650-1700
1730-1780
1600-1950
1650-2000
1400-1700
1950-2050
12-16
1680-1750
1680-1750
1650-1700
1730-1780
1600-1980
1900-2000
1400-1700
1950-2050
12-15
1700-1780
1700-1780
1650-1700
1730-1780
1600-1980
1900-2000
1400-1700
2000-2050
漲跌
-50/-30
-50/-30
-50/-50
-80/-80
0/-80
-300/0
0/0
-50/0
 
國內(nèi)主要地區(qū)報(bào)價曲線圖
 
國內(nèi)市場評述
本周國內(nèi)甲醇市場基本持穩(wěn)走勢，近期甲醇行市已波動不大，市場氛圍亦多穩(wěn)定在清淡局面上，下游交投不多，實(shí)際成交各地均不強(qiáng)。
華東地區(qū)：本周華東地區(qū)甲醇主流商談集中在1680-1780元/噸，實(shí)際交易多偏向于低端1650-1750元/噸附近，大單 1650元/噸附近可成交，但目前確認(rèn)的交易尚為稀少�，F(xiàn)今江浙一帶甲醇普遍商談報(bào)價在1690元/噸附近，部分可略低。由于進(jìn)口甲醇的沖擊，加之下游板材停工影響甲醛正常交投，當(dāng)?shù)丶状级嗉性诘臀怀山�，出貨仍舊滯緩；山東地區(qū)甲醇主流商談集中1880-1950元/噸，當(dāng)?shù)刂胁恐虚g商出貨集中高端，粗醇報(bào)價集中于1650-1700元/噸附近，大單可商談。當(dāng)?shù)劁N勢仍偏滯緩，中間商接貨尚靜淡謹(jǐn)慎為主，多數(shù)人士對后市不持樂觀態(tài)度，部分商家觀望來年，市場氛圍仍欠缺。 
 
華南地區(qū)：本周華南地區(qū)甲醇主流商談集中1650-1700元/噸附近，當(dāng)前已有少量1600元/噸附近交易價格，成交尚未證實(shí)；當(dāng)?shù)刂虚g商受港口集中到貨影響，貨源壓力釋放緩慢，拋售情緒有增無減，下游需求依舊保持低位，企業(yè)出貨難度較大，整體銷勢不理想。
 
華北地區(qū)：華北地區(qū)甲醇主流商談在1600-1900元/噸，河北省甲醇商談集中1900-1950元/噸，部分商談略低；山西一帶商談集中1800-1850元/噸左右，當(dāng)?shù)丶状佳b置停車限產(chǎn)現(xiàn)象仍然較多，商家年底期間購貨興致不大，多數(shù)人士觀望為主，需求縮水依舊。后期預(yù)計(jì)仍持于低位弱勢運(yùn)行。
 
國際市場
國際市場價格（美元/噸）
甲醇：一周歐美收盤價格情況
價格類型
12月4日
12月18日
漲跌
單位
FOB鹿特丹
153.50-154.50
127.00-128.00
↓26.5/↓26
歐元/噸
194.95-196.22
177.8-179.2
↓17.15/↓17.02
美元/噸
FD美國海灣
55.00-56.00
42.50-43.50
↓12.5/↓12.5
美分/加侖
183.15-186.48
141.53-144.86
↓41.62/↓41.62
美元/噸
 
甲醇：一周亞洲收盤價格情況
地 區(qū)
12月4日
12月18日
漲跌
單位
CFR中國主港
169-171
161-162
↓8/↓9
美元/噸
CFR東南亞
167-168
157-158
↓10/↓10
美元/噸
中國國內(nèi)
1800-1850
1650-1700
↓150/↓50
元/噸
 
2、國際市場價格曲線圖
3、國際市場評述
美國市場:本周市場參與者焦急等待著當(dāng)?shù)?月合同價格的公布，但他們預(yù)計(jì)價格將下跌大約10美分/加侖的幅度。貿(mào)易商們聲稱沒有聽到Methanex即將宣布MNDRP 1月合同價格的消息，也不知南方化學(xué)何時公布其1月合同價格。美國市場甲醇下游需求仍然疲弱，而且此時隨著 M5000裝置開車，供應(yīng)充裕和需求萎縮的境況愈演愈烈，價格將會持續(xù)走低。周四收盤時價格收于42.50-42.50美分/加侖FD美國海灣，較前期下跌12.5美分/加侖。
歐洲市場:近日，西北歐2009年第一季度甲醇合同價格確定為159歐元/噸，此合同是 Statoil, BP, Helm, MiderHelm, Methanex, BASF和其他德國終端用戶簽訂的。該合同價格較第四季度下跌136 歐元/噸。 受此影響及當(dāng)?shù)丶状际袌鑫依涞木置媸冀K得不到改善，周四歐洲地區(qū)閉市時價格收于127.00-128.00歐元/噸，較前期大跌26歐元 /噸。
中國地區(qū):國內(nèi)市場大部分仍呈現(xiàn)陰跌之勢，行情似乎跌落難止，市場“滑雪”姿態(tài)逐步顯現(xiàn)。華東地區(qū)進(jìn)口貨物緊急到港逼宮，加之板材不景俏，甲醛行市低迷夾擊市場，貿(mào)易商對后市不持樂觀態(tài)度，更多人士觀望來年，年底期間貨源壓力隱性增高；華南地區(qū)亦受近期頻繁進(jìn)口貨物到港沖擊較大，貿(mào)易商年底拋售情緒有走高之風(fēng)險，后期并不樂觀；華北地區(qū)年底下游結(jié)算情緒高漲，致使部分企業(yè)開工降低或停產(chǎn)限產(chǎn)較多，甲醇需求可想而知。近期國內(nèi)甲醇仍處于低位震動、弱勢盤整為主，此番滑雪行情短期內(nèi)難以回旋。周四中國地區(qū)收盤價較上周四下跌8.5美元/噸至162-1-162美元/噸CFR中國主港。
東南亞市場:根據(jù)中國-東盟自貿(mào)區(qū)《貨物貿(mào)易協(xié)議》，印尼及馬來西亞進(jìn)口甲醇做為一軌正常產(chǎn)品將于2009年1月起實(shí)行零關(guān)稅。印尼、馬來西亞甲醇將實(shí)行零關(guān)稅：在商務(wù)部官方網(wǎng)站查詢，甲醇為一軌正常產(chǎn)品。根據(jù)中國和東盟老成員的降稅模式，印尼、馬來西亞甲醇在具備中國—東盟自貿(mào)區(qū)原產(chǎn)地證書的前提下，可以享受零關(guān)稅待遇。此前，上述二國的甲醇進(jìn)口關(guān)稅是5%，而來自中東地區(qū)、特立尼達(dá)島進(jìn)口甲醇作為最惠國，目前仍在實(shí)行5.5% 的進(jìn)口關(guān)稅，至于進(jìn)入2009年，國家相關(guān)部門是否會對其重新調(diào)整，尚不得而知。周四東南亞地區(qū)閉市時價格收于157-158美元/噸，較前期下跌10美元/噸。
 
近期國內(nèi)外裝置動態(tài)：
國內(nèi)裝置：
華東地區(qū)：
1. 安徽昊源其兩套年產(chǎn)量共計(jì)10萬噸甲醇裝置運(yùn)行平穩(wěn)，日產(chǎn)量在600噸左右，據(jù)悉集團(tuán)出貨較為平緩，銷售壓力依舊存有。
2. 安徽臨泉其原來兩套年產(chǎn)10萬噸甲醇裝置重啟后，已產(chǎn)精醇出售，日產(chǎn)量調(diào)低至200-300噸，據(jù)悉近期出貨有好轉(zhuǎn)。另了解出于收益效應(yīng)壓力考慮目前該廠另一套年產(chǎn)15萬噸新單醇裝置暫無開車計(jì)劃，具體恢復(fù)情況仍待關(guān)注。
3. 山東聯(lián)盟其年產(chǎn)50萬噸甲醇裝置運(yùn)行平穩(wěn)，日產(chǎn)量1400噸左右。工廠出貨方面維持前期走穩(wěn)，銷勢一般。
4. 山東魯西廠近期關(guān)停部分裝置限產(chǎn)尚未恢復(fù)，今一套裝置開工正常，日產(chǎn)量在200-300噸上下，出貨略顯緩慢。
5. 山東明水大化甲醇年產(chǎn)20萬噸裝置現(xiàn)運(yùn)行平穩(wěn)，日產(chǎn)量在500噸附近，另據(jù)了解該集團(tuán)一套新30萬噸/年甲醇裝置近期內(nèi)預(yù)計(jì)可投料試車。
6. 山東海化煤業(yè)化工其10萬噸/年甲醇裝置負(fù)荷不高，出貨一般。
7. 山東滕州盛隆10萬噸甲醇裝置于近日重啟，裝置運(yùn)行正在恢復(fù)中，現(xiàn)日產(chǎn)量100噸左右，暫不銷售，今日暫不報(bào)價。
8. 山東兗礦國際、嶧山、國宏、微山、滕州甲醇裝置停車逾一月仍未恢復(fù)，國泰裝置上月恢復(fù)出貨，近期日產(chǎn)量仍限定在900-1000噸，其中 30%左右產(chǎn)量供出售，另70%留以自用制醋酸使用。魯南裝置上月末時已恢復(fù)開始出貨銷售，近期日產(chǎn)量持穩(wěn)在200噸。工廠方面暫未表示裝置全部恢復(fù)時期，出貨一般。
華北地區(qū)：
9. 山西豐喜其年產(chǎn)45萬噸甲醇裝置負(fù)荷較低，日產(chǎn)量穩(wěn)定在100-200噸，另獲悉集團(tuán)近日可能恢復(fù)其一套10萬噸裝置的正常運(yùn)行；工廠庫存低位，下游原料需求不強(qiáng)烈，出貨一般。
10. 山西晉豐其共計(jì)9萬噸/年甲醇裝置由于蒸汽不足，目前剛剛開車，基本沒貨。
11. 山西蘭花清潔能源20萬噸/年甲醇裝置12月初例行停車檢修，初步預(yù)計(jì)檢修時間10-20天。
12. 河北建滔其一套年產(chǎn)量10萬噸甲醇裝置運(yùn)行正常，日產(chǎn)量維持在300噸，據(jù)悉商家采購意向仍偏低，出貨一般。另了解集團(tuán)新裝置仍關(guān)停限產(chǎn)中，開車時期仍不確定。
13. 河北天寶其年產(chǎn)6萬噸甲醇裝置日產(chǎn)量降低至60-70噸左右；其粗醇報(bào)價較前期略低，日產(chǎn)量在100噸。據(jù)了解工廠近日出貨一般。
14. 河北旭陽焦化新建2#10萬噸/年焦?fàn)t氣制甲醇裝置產(chǎn)量在300噸左右，出貨一般。其1#14萬噸/年甲醇裝置重啟時間仍不確定。
15. 河北唐山中潤化工10萬噸/年焦?fàn)t氣制甲醇裝置日產(chǎn)量由原先的130-140噸提升至200噸左右。目前暫未對外展開銷售。
16. 河北正元裝置負(fù)荷仍較低，無極、平山裝置均產(chǎn)粗醇為主，另靈壽裝置負(fù)荷不高，日產(chǎn)量較低，近期僅維持于100-200噸附近；廠方表示近日需求不佳，整體走貨維持一般水平。
東北地區(qū)：
17.黑龍江中煤龍化甲醇詢盤稀少，交易略顯不暢；據(jù)悉集團(tuán)年產(chǎn)16萬噸甲醇裝置負(fù)荷不高，日產(chǎn)量降低至300噸左右，經(jīng)營氛圍偏冷。
18. 黑龍江寶泰隆目前該集團(tuán)一套年產(chǎn)10萬噸焦?fàn)t煤氣制甲醇裝置開工維持在200噸/天。近期下游市面表現(xiàn)渙散，接貨意向十分低迷。
19. 黑龍江大慶油田其年產(chǎn)20萬噸甲醇裝置運(yùn)行平穩(wěn)，據(jù)悉目前出貨情況一般。
華中地區(qū)：
20. 河南平煤藍(lán)天甲醇裝置仍停車中，暫銷售高位庫存。工廠出貨一般。
21. 河南義馬三套年產(chǎn)量共計(jì)達(dá)24萬噸甲醇裝置仍舊停車之中，僅產(chǎn)粗醇，并供自制二甲醚使用，近期無精醇出廠，暫以銷售庫存為主，價格同前期持穩(wěn)，裝置開車啟動時間則未定。
22. 河南心連心甲醇年產(chǎn)10萬噸甲醇裝置目前仍舊較低負(fù)荷運(yùn)行中，裝置開工率僅在三成，日產(chǎn)量僅在120噸上下；今日銷勢一般。
23. 河南中原大化50萬噸/年甲醇裝置原計(jì)劃本周初重啟，目前重啟推遲至本月20日前后。
24. 河南延化15萬噸甲醇裝置目前仍舊停車之中，工廠亦暫停精醇的銷售。粗醇裝置日產(chǎn)量偏低在40-50噸左右。據(jù)悉出貨一般。
25. 河南濮陽龍宇20萬噸甲醇裝置近期重啟之中，其新建10萬噸/年二甲醚裝置計(jì)劃在明年投產(chǎn)；據(jù)悉工廠甲醇外銷方面近日暫停，報(bào)價尚未出臺，恢復(fù)情況待關(guān)注。
26. 河南永城龍宇年產(chǎn)50萬噸裝置近日因收益壓力停車限產(chǎn)，工廠庫存產(chǎn)品主要產(chǎn)二甲醚使用，據(jù)了解現(xiàn)今庫存量約至在3000多噸。據(jù)了解外銷甚少，目前具體恢復(fù)時期尚待商定。
27. 湖北宜化其年產(chǎn)45.5萬噸甲醇裝置平穩(wěn)運(yùn)行中，近期下游商家接貨仍舊謹(jǐn)慎，外銷量不多。
西北地區(qū)：
28. 陜西榆天化甲醇出廠報(bào)價穩(wěn)定，目前下游開工尚低，原料需求不高，實(shí)際買盤仍較少，銷售一般。
西南地區(qū)：
29. 四川江油年產(chǎn)10萬噸甲醇裝置因天然氣供給原因上周悉得已關(guān)停，計(jì)劃停車時期為一月，工廠暫銷售庫存及合同單，存量不多，目前暫無價格出臺。
30. 四川瀘天化年產(chǎn)44.5萬噸甲醇裝置仍有限產(chǎn)跡象，日產(chǎn)量穩(wěn)定在800噸左右，其中部分產(chǎn)品用以自制二甲醚使用，外銷占500噸左右貨物。需求穩(wěn)定，銷售狀況一般。
31. 四川宜賓天科9萬噸/年的甲醇裝置于上周重啟，目前其精醇產(chǎn)品出貨一般。
 
近期國外裝置動態(tài)：
1. 印度古吉拉特訥爾默達(dá)河流域肥料公司(GNFC)，計(jì)劃于2009年4月關(guān)閉其在印度西部古吉拉特邦的32萬噸/年甲醇及下游9萬噸/年醋酸廠，該公司知情人士表示。預(yù)計(jì)停車檢修時間將達(dá)到15-20天。GNFC是印度唯一甲醇工廠和于今年7月擴(kuò)能力為7噸/年。
2. 馬來西亞國家石油公司其在Labuan新建170萬噸/年甲醇裝置計(jì)劃于12月24日或25日產(chǎn)出甲醇合格產(chǎn)品。上周天然氣原料供應(yīng)已經(jīng)開始并進(jìn)展順利。裝置初步調(diào)試開始于5月試運(yùn)行，該公司曾希望9月底或10月啟動。然而，海上氣田天然氣運(yùn)送尚未到位，工廠推遲啟動時間約兩個月。馬來西亞希望2009年1月第一批甲醇開始裝船發(fā)貨。在2009年前兩個月該公司運(yùn)行負(fù)荷只有70％，后期將逐漸增加，直至滿負(fù)荷。馬來西亞國家石油公司在 Labuan另一甲醇廠產(chǎn)能為66萬噸/年。
 
利多因素：
1、部分地區(qū)裝置停車檢修中；
2、天然氣價格居高不下而且供應(yīng)緊張；
3、原油重復(fù)高位運(yùn)行。

利空因素：
1、港口社會庫存處于高位，且不斷有進(jìn)口貨涌入國內(nèi)；
2、下游二甲醚難有起色，甲醛市場恢復(fù)緩慢，部分企業(yè)已經(jīng)開始出現(xiàn)成本危機(jī)；
3、市場需求低迷；
4、買家采購積極性不高，多數(shù)市場人士持悲觀心理；
5、液化氣繼續(xù)下跌；
6、供應(yīng)過剩，出口有限；

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