10月初以來，受金融危機(jī)影響以及全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境弱化打壓，中國(guó)大宗品價(jià)格齊齊下挫，國(guó)內(nèi)甲醇行情同樣歷經(jīng)了一輪暴跌，由此引發(fā)的中國(guó)甲醇裝置大規(guī)模減產(chǎn)、停產(chǎn)以緩解現(xiàn)貨供應(yīng)壓力，不曾想國(guó)外貨源就著價(jià)格優(yōu)勢(shì)填補(bǔ)了由中國(guó)甲醇企業(yè)停車減產(chǎn)引發(fā)的需求空檔，11月中旬開始全面爆發(fā)的大量進(jìn)口貨商談---初步預(yù)計(jì)，08年12月國(guó)內(nèi)甲醇到港總量將不低于20萬(wàn)噸，而在08年11月，國(guó)內(nèi)進(jìn)口甲醇實(shí)際到港總量?jī)H在8萬(wàn)余噸。面對(duì)目前的局面，我們不禁要問，中國(guó)甲醇企業(yè)停車減產(chǎn)是自救行為還是讓道國(guó)外同行？ 
    10月初，甲醇市場(chǎng)行情延續(xù)前期跌勢(shì)繼續(xù)大幅下滑，以華東港口出罐價(jià)格為例，從10月初的3,000-3,150元/噸走跌至11月末的 1,820-2,000元/噸，跌幅超過37.8%。由此引發(fā)的國(guó)內(nèi)甲醇裝置大規(guī)模停車減產(chǎn)消息不絕于耳，早在10月中旬，國(guó)內(nèi)18家甲醇工廠聯(lián)合發(fā)表聲明，呼吁全國(guó)甲醇企業(yè)適時(shí)停車減產(chǎn)，并以不低于成本價(jià)格銷售來支撐市場(chǎng)價(jià)格。殊不知那時(shí)是國(guó)內(nèi)企業(yè)停車減產(chǎn)的剛剛開始，截止11月末，據(jù)易貿(mào)統(tǒng)計(jì)，有超過 84家甲醇企業(yè)停車，總產(chǎn)能達(dá)到778.3萬(wàn)噸，占到全國(guó)總產(chǎn)能近30%，其余裝置開工負(fù)荷均有不同程度下調(diào)，部分聯(lián)醇裝置降至最低負(fù)荷生產(chǎn)。

    時(shí)至11月下旬，中國(guó)甲醇企業(yè)的停車減產(chǎn)似乎已經(jīng)開始起作用，市場(chǎng)行情跌幅趨緩，供需出現(xiàn)相對(duì)平衡。甚至，在華東港口市場(chǎng)，一度出現(xiàn)現(xiàn)貨稍顯緊張的局面，也許是因?yàn)閲?guó)內(nèi)工廠的甲醇價(jià)格一直難以達(dá)到下游買家的心理預(yù)期，這個(gè)由中國(guó)甲醇企業(yè)停車減產(chǎn)出現(xiàn)的需求空檔，卻由進(jìn)口貨源逐步填補(bǔ)；國(guó)內(nèi)甲醇企業(yè)主動(dòng)或者被動(dòng)的限產(chǎn)保價(jià)、自救的同時(shí)，卻忽略了國(guó)外同行。 
    可是，除了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)看似的需求空檔，究竟還有什么因素，促成了近期大量的進(jìn)口貨交易？

    一方面，在全球經(jīng)濟(jì)弱勢(shì)背景下，亞洲各下游市場(chǎng)需求驟降，在以合同貨為主導(dǎo)的亞洲甲醇市場(chǎng)，合同貨不能被按時(shí)按量執(zhí)行，導(dǎo)致國(guó)外甲醇生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存積壓，卻無(wú)法得到下游需求的及時(shí)消化，亞洲市場(chǎng)現(xiàn)貨供應(yīng)壓力凸顯； 

    另一方面，和國(guó)內(nèi)工廠相比，國(guó)外甲醇供應(yīng)商享有絕對(duì)的成本優(yōu)勢(shì)，這里我們不妨來算一筆賬：船期在12月的貨物平均進(jìn)口價(jià)格在185美元/噸左右，折合華東港口出罐價(jià)格人民幣1600元/噸左右，與目前華東出罐價(jià)格1780-1900元相比，仍存在180-300元的價(jià)差空間，貿(mào)易商看見了商機(jī)，下游工廠更是樂此不疲，于是，“天時(shí)地利人和”，進(jìn)口貨進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)似乎順理成章，據(jù)易貿(mào)不完全統(tǒng)計(jì)，08年12月進(jìn)口到貨量將不低于20萬(wàn)噸，較上月增長(zhǎng) 150%，較去年同期增長(zhǎng)50%，并可能是2000年以來最高紀(jì)錄；09年1月已達(dá)成成交的抵港進(jìn)口貨量不低于10萬(wàn)噸，且商談還在繼續(xù)，這一數(shù)字可能將不斷被增加。

    進(jìn)入12月，需求面臨進(jìn)一步走淡壓力，在進(jìn)口貨大量沖擊的情況下，我們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)？市場(chǎng)是否會(huì)隨著進(jìn)口貨的大量到來而再次下挫？反傾銷歷史是否會(huì)重演？這是一場(chǎng)國(guó)外供應(yīng)與國(guó)內(nèi)供應(yīng)的較量，更是市場(chǎng)供應(yīng)與需求的較量�；蛟S，沒有所謂的獲勝方，然而，如何合理的維持甲醇市場(chǎng)的供需平衡，使之健康發(fā)展則是值得我們以及眾多市場(chǎng)人士所思考的。