12月8日，記者獲悉，秦皇島市場煤炭價格在短暫企穩(wěn)后又急劇下跌，尤其是優(yōu)質動力煤，噸價下跌100元左右，劣質動力煤價格小幅下跌10元/噸左右。

　　“由于需求持續(xù)下降，秦皇島港庫存始終居高不下，長期積壓，甚至頻頻引發(fā)自燃，導致價格一跌再跌，但是仍刺激不了成交�！币晃粯I(yè)內人士說。

　　數(shù)據(jù)顯示，日前秦皇島發(fā)熱量6000大卡的大同優(yōu)混煤報價600元/噸-620元/噸，發(fā)熱量5500大卡的山西優(yōu)混煤報價580元/噸-590元/噸，發(fā)熱量5000大卡的山西大混煤報價480元/噸-490元/噸，發(fā)熱量4500大卡的普通混煤390元/噸-410元/噸。

　　記者注意到，秦皇島港煤炭價格在11月后三周連續(xù)上演跳水后(平均每周每噸下跌100元左右)，12月1日戲劇性地突然來了一個“急剎車”。根據(jù)有關數(shù)據(jù)，當日秦皇島港大同優(yōu)混平倉報價為680元/噸-700元/噸、山西優(yōu)混570元/噸-590元/噸、山西大混480元/噸-500元/噸、普通混煤400元/噸-420元/噸。

　　“受鋼鐵、電力、水泥、化肥等下游產業(yè)需求下滑影響，各地煤炭庫存量都已經偏高，供大于求是導致價格下跌的主要原因。”資深煤炭專家李朝林向上海證券報表示。

　　記者了解到，秦皇島港庫存始終居高不下，11月1日至28日秦皇島港累計完成煤炭發(fā)運1145.7萬噸，日均完成49.9萬噸；比10月份日均減少了11.3萬噸，下降了18.5%；比最高的6月份日均則減少了28.4萬噸，下降了36.3%。

　　與此同時，煤炭大省山西省的煤炭庫存也突破2000萬噸，近2500萬噸，比年初的1400余萬噸增長了1000多萬噸，價格高位回落。

　　據(jù)悉，12月7日，山西省煤炭工業(yè)局向全省煤企提出，按煤炭市場需求落實資源、銜接鐵路運力，以市場需求為主組織煤炭生產和銷售，防止煤炭企業(yè)庫存向港口、用戶轉移，遏制煤炭價格大幅下滑。

　　“山西省煤炭庫存增加及價格下降現(xiàn)象，使煤炭企業(yè)的一些生產、經營問題暴露出來，如今，一些煤炭生產企業(yè)，惡性競爭、降價競銷現(xiàn)象時有發(fā)生�！币晃粯I(yè)內人士說，目前煤炭產業(yè)形勢嚴峻，強化自律非常重要。

　　值得注意的是，12月8日“2009年煤炭產運需銜接視頻會議”已經召開，隨后2009年煤炭產運需銜接現(xiàn)場會議將提上日程，而秦皇島港煤炭價格再次跳水，無疑對2009年煤炭合同價上漲產生壓力。（來源：上海證券報）