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2008年中國鋼鐵業(yè):一榮俱榮、一損俱損

2008/12/9 8:34:27       
   中國鋼鐵業(yè)在2008年可謂“一榮俱榮、一損俱損”。年終歲尾,回首年頭歲初,當時“高處不勝寒”、高成本風險等警告不絕于耳。僅僅一個月左右的間隔,就讓鋼廠經歷了“炎夏”和“寒冬”。鋼價在不斷創(chuàng)出歷史新高后,已跌至1994年的水平。

    如今,中國鋼鐵企業(yè)最需要做的是:認真總結經驗和教訓,如此方可冬去春來。

    “紙面”財富背后是風險集聚

    中國鋼鐵業(yè)產能過剩,這至少在3年前就已表現出來。后來因為全球經濟調整期的延后,中國鋼材突然一下子轉向全面的“凈出口”,把產能過剩這個矛盾掩蓋了。

    寶鋼集團相關負責人在今年年初時就憂心忡忡地對記者說,鋼鐵業(yè)已進入“高成本、高鋼價”時代,“紙面”財富背后是風險的快速集聚。

    但是,誰也不愿做“盛宴”的終結者,這包括鋼廠和上游的礦商。大家心里都明白天下沒有不散的“盛宴”,但誰也不知道盛宴何時終結,所以都不愿第一個“站起身”來。

    今年的全球鐵礦石價格談判,就是在這種“古怪的心理”作用下出現了十分“異化”的格局。全球礦業(yè)三大巨頭都用一種極端的強硬態(tài)度提出他們能夠想到的所有“附加要求”,在取得巨大的價格漲幅的基礎上,還要求“質量差價”“海運費差價”、歐亞統(tǒng)一基價,有的甚至要徹底打破傳統(tǒng)年度基準定價機制。這種行為讓人感到市場的風云突變隨時都會來到,礦業(yè)巨頭正在抓住最后機會“贏得市場的主動”。但問題是,市場的突變何時到來,誰也說不清楚。

    在這種情況下,對大宗商品高價位運行的預期就繼續(xù)維持,大部分鋼廠原燃料的高庫存也繼續(xù)維持,高價位原料的高成本全面向下游轉移,把鋼價“慣性”地推高到歷史最高水平。

    據中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的權威數據,今年上半年國內鋼價逐月上漲,創(chuàng)歷史新高。到6月末,國內鋼材綜合價格指數比上年同期上漲45%以上。

    需求怎么突然消失了

    就在鋼價達到歷史頂點后的一個多月,國內鋼材市場突然“高臺跳水”。南京鋼鐵聯合有限公司董事長楊思明說,市場這樣突然逆轉,前后只差1個多月,“真是從來沒有經歷過”。

    中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務副秘書長戚向東也認為,今年9月份以后,國內鋼產量出現近年來未有的快速回落,最高月產與最低月產相比,月產減少1480萬噸。這種減產幅度,“是全球鋼鐵生產史上不曾有過的現象”。多家鋼廠負責人都反映,“好像市場需求突然一夜之間消失不見了”。

    國務院發(fā)展研究中心金融研究所副所長巴曙松認為,這種“需求突然消失”的感覺,其實是此前由通脹預期帶來的經濟鏈條上的高庫存所造成的。鋼廠增加了礦石的庫存數量,下游用鋼產業(yè)也提高了鋼材的庫存水平。一旦遇到經濟減速,相關產業(yè)鏈條的各環(huán)節(jié)第一反應就是“消化庫存”,這就使“即期需求”突然消失,使得供求失衡突然放大,由此帶來市場恐慌,再進一步加劇市場動蕩。

    據中鋼協(xié)的價格監(jiān)測,到11月下旬,國內鋼材綜合價格指數以及長材、板材指數都已降到1994年4月的價格水平。在市場需求萎縮的情況下,還出現了“三個喪失”:市場信心喪失;流通環(huán)節(jié)和終端用戶的“蓄水池”功能喪失;生產企業(yè)制定銷售價格的“基準價位”喪失。

    巴曙松說,只有完成了庫存消化,國家促進增長的宏觀政策發(fā)生實際效應后,包括鋼鐵業(yè)在內的國內產業(yè)才能走出“最困難的時候”。

    矛盾并未根本緩解

    在經歷了大起大落之后,業(yè)內都在反思:為何大家心里明知“那樣的高價不正常,弦非繃斷不可”,但就是“罷不了手,憑著慣性向前沖”,最后一損俱損?

    中國鋼鐵產業(yè)早就達成了幾項基本“共識”,并以國家產業(yè)政策的方式來推行:一是總量增長已不是鋼鐵業(yè)的主要矛盾,今后要嚴格控制新增產能的過快增長;二是鋼鐵業(yè)以滿足國內需求為主,不以成為國際主要鋼材出口國為目標;三是提高產業(yè)集中度,加快推進企業(yè)的聯合重組。

    但是這幾年來矛盾并未得到根本緩解,鋼鐵生產連續(xù)7年以20%左右的速度高增長,今年6月份全國日產鋼創(chuàng)出156.48萬噸的歷史最高水平;連年的鋼材凈出口局面掩蓋了產能過剩的矛盾;鋼企聯合重組進展不快,產業(yè)集中度一度不降反升。所有這些也使得鋼鐵產業(yè)與上游礦業(yè)的供求關系趨于緊張,現貨礦的非理性“虛漲”直接影響到長期協(xié)議礦的市場交易行為,長期利益逐漸讓位于短期博弈。

    有專家反映,在市場“慣性”和過度競爭的背景下,就算是一些產品結構調整的舉措,也出現了“變味”的情況。比如業(yè)內長期來提倡的“板管比提高”這個目標,到現在也出現了一些“過度”的偏向。據統(tǒng)計,目前國內已形成熱軋連軋板材年生產能力2億多噸,中厚板年生產能力8000萬噸,產能已經過剩,市場壓力很大。此次鋼價暴跌中,熱軋板卷價格一度大幅“倒掛”于低附加值的螺紋鋼。

    中鋼協(xié)相關負責人戚向東說,國家實施擴大內需、促進發(fā)展的宏觀政策,最直接受益的行業(yè)之一就是鋼鐵業(yè)。鋼鐵業(yè)要通過結構調整和結構優(yōu)化,改善品種結構,擴大市場有效需求,不再盲目擴大產能,堅持以銷定產,同時下決心把上下游產業(yè)鏈的比價關系向合理的方向調整,建立穩(wěn)定的營銷定價機制。

    國務院發(fā)展研究中心產業(yè)經濟部專家張立群也認為,鋼鐵業(yè)今后的“重頭戲”只能是產業(yè)的升級和質量的提高。(來源:新華網)

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