隨著鋼 需求 大幅下滑，國際各大鋼鐵廠商最近紛紛找上原料供應(yīng)商，或要求重新談判供貨價格，或要求取消或暫停供貨，甚至還有些廠商干脆拒絕提貨，改向價格低于合約價格的 現(xiàn)貨 市場購買 焦煤 、 鐵礦石 和 廢鋼 等原料。

世界第2大鋼生產(chǎn)廠家日本 新日鐵 將要求礦山企業(yè)取消一些鐵礦石和焦煤發(fā)貨。負責公司采購的一官員稱，新日鐵決定擴大下半財年的減產(chǎn)力度，鋼產(chǎn)量將減200-220萬噸，相當上半財年產(chǎn)量的12%。因而據(jù)說公司已開始與原料供應(yīng)商談判，取消一些供貨。

日本其它鋼廠如住友金屬和神戶鋼鐵公司也在考慮取消供貨。日本大型海運公司商船三井稱，一個月前，日 本鋼 廠就要求我們放緩鐵礦石和煤的裝運，鋼廠希望往返時間從通常20天再延長5-7天。

世界其它大鋼廠也要求延遲或取消原料供貨。 安賽樂米塔爾 公司要求德國廢鋼供應(yīng)商暫停發(fā)貨，印度國營RIN鋼鐵公司致函多家焦煤供應(yīng)商，要求截至明年6月有效的供應(yīng)合約降價68%。俄羅斯 馬鋼 減少原料采購量并爭取獲得價格折扣。另外，澳大利亞和巴西鋼廠亦尋求取消鐵礦石焦煤發(fā)貨。為留住用戶，世界最大的鐵礦石供應(yīng)商 淡水河谷 公司表示，努力和客戶重新談判供應(yīng)數(shù)量。 必和必拓 公司稱，很多小客戶要求更改合約，希望延后提貨，而必和必拓決定以低于合約價的現(xiàn)貨價格供貨。

由于全球鋼需求快速回落，從歐洲到美國再到日本，幾乎所有大鋼廠均計劃加大減產(chǎn)力度，這樣，明年鐵礦石和焦煤合同價格不得不降。瑞銀預(yù)計，明年鐵礦石合同價格將降40%，彭博資訊對9名分析家的調(diào)查顯示，焦煤將降33%，從今年的300美元/噸降至200美元/噸。