從重慶市政府權(quán)威人士處獲悉，國務院正式批覆同意設立重慶兩路寸灘保稅港區(qū)。該保稅港區(qū)總投資估算近100億元人民幣，規(guī)劃控制面積8.37平方公里，具備河港和空港兩大功能，是目前中國最具特色保稅港區(qū)之一，對重慶爭奪西南地區(qū)運輸樞紐中心地位有無可爭議的優(yōu)勢。

總投資近百億元
　　

重慶保稅港區(qū)由寸灘港、江北國際機場和出口加工區(qū)三部分構(gòu)成，采取“河港+空港”的模式，組建一個“一區(qū)雙功能”的內(nèi)陸型保稅港區(qū)。整個保稅區(qū)的遠期規(guī)劃面積為15.16平方公里，項目啟動按近期規(guī)劃8.37平方公里進行建設。其中水港功能區(qū)為6平方公里，包括寸灘港、出口加工區(qū)及周邊地塊，空港功能區(qū)2.37平方公里，覆蓋重慶江北國際機場及周邊地塊。

港區(qū)項目工程總投資估算近百億元，預計總投資收益率9.45%，大于8%的行業(yè)基準收益率，稅后財務凈現(xiàn)值為10億多元，稅后投資回收期為近13年。

重慶兩路寸灘保稅港區(qū)主要享受稅收政策為：國外貨物入港區(qū)保稅；貨物出港區(qū)進入國內(nèi)銷售，按貨物進口的有關(guān)規(guī)定辦理報關(guān)手續(xù)，并按貨物實際狀態(tài)征稅；國內(nèi)貨物一入港區(qū)即視為出口，可馬上申請退稅，突破了以往要貨物必須離境方可退稅的限制；港區(qū)內(nèi)企業(yè)之間的貨物交易不征收增值稅和消費稅。

借鑒沿海保稅港經(jīng)驗
　　

借鑒國內(nèi)其他保稅港區(qū)的成功經(jīng)驗與做法，重慶海關(guān)將按照“一線放開，二線管住，區(qū)內(nèi)自由”的監(jiān)管理念，對進出重慶兩路寸灘保稅港區(qū)的運輸工具、貨物、物品以及保稅港區(qū)內(nèi)企業(yè)、場所實施信息化、網(wǎng)絡化、集約化監(jiān)管方式。

中國已批準設立的7個保稅港區(qū)均位于沿海，內(nèi)陸唯一保稅港區(qū)的設立，有助于培植重慶成為地區(qū)性開放型經(jīng)濟新增長點，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。重慶保稅港區(qū)“河港+空港”的新模式有助于探索在內(nèi)河保稅港區(qū)開展國際配送、國際采購、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易、出口加工等業(yè)務，發(fā)揮水陸空優(yōu)勢設立保稅港的新路。

來源：中國航務周刊