近一段時(shí)間以來，在國際油價(jià)持續(xù)暴跌的帶動下，國內(nèi)成品油市場消費(fèi)需求低迷，交投持續(xù)清淡，價(jià)格大幅下跌，市場觀望氣氛濃重。但進(jìn)入11月下旬，受燃油稅即將開征消息提振以及部分煉廠減產(chǎn)等因素影響，天津、河北、山東等地，以及武漢、長沙、南昌等沿江市場汽柴油批發(fā)價(jià)格出現(xiàn)反彈，部分主營單位汽柴油批發(fā)價(jià)格再度上漲。

    中國物流住處中心市場價(jià)格監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，上周（11月21～27日）主要成品油批發(fā)價(jià)格比前周上升2.8%。其中，柴油平均每噸上升343元，升幅高達(dá) 5.9%；汽油平均每噸上升100元，升幅達(dá)到1.1%；但燃料油繼續(xù)保持下降態(tài)勢，平均每噸下降127元，降幅為4.6%，比10月份平均價(jià)格水平下降近四成。

    據(jù)海關(guān)總署提供的資料顯示，由于國際油價(jià)出現(xiàn)巨幅下降，使10月份的原油進(jìn)口價(jià)格有了明顯回落。10月份原油進(jìn)口平均噸價(jià)為710.61美元，與上月相比每噸下降124.14美元，降幅達(dá)到14.9%，但仍比去年10月份平均價(jià)格上漲31.7%。進(jìn)入11月份，國際原油價(jià)格一度跌破每桶50美元，達(dá)到近三年半以來的新低。雖然由于投資者預(yù)計(jì)歐佩克可能將再次減產(chǎn)以及美國股市強(qiáng)勁回升，一度使紐約、倫敦兩地油價(jià)24日分別大漲9%以上，但國際油價(jià)持續(xù)回升仍顯后勁不足，很難出現(xiàn)強(qiáng)勁回升的趨勢。國內(nèi)成品油市場雖面臨開征燃油稅消息的提振，但市場觀望氣氛仍很強(qiáng)，購銷清淡。

    預(yù)計(jì)，隨著金融危機(jī)對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響加重，短期內(nèi)經(jīng)濟(jì)滑坡和能源需求下降的局勢仍難于改變，因此國際油價(jià)難現(xiàn)持續(xù)大幅反彈的行情，而國內(nèi)主要成品油市場價(jià)格總體走勢仍將在下跌通道運(yùn)行。

來源：中國化工報(bào)