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我國鋼鐵行業(yè)前三季度大幅虧損11.54億元

2008/11/26 11:48:43       

中國鋼鐵業(yè)龍頭寶鋼股份上周再次對其產(chǎn)品價格進行下調(diào)以應對市場萎靡,從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,我國鋼鐵行業(yè)前三季大幅虧損11.54億元,當前已經(jīng)有眾多鋼企處于破產(chǎn)邊緣。鋼企紛紛以減產(chǎn)、減薪甚至裁員的方式來節(jié)省成本抵御“寒冬”。盡管我國目前推出的基礎建設投資總額已經(jīng)超過10萬億,將對鋼鐵行業(yè)形成支撐作用,但其實施和傳導到細分市場,仍然需要很長時間。

  鋼價新一輪下跌

  據(jù)了解,寶鋼上周下發(fā)的調(diào)價通知中,在原已公布的12月份價格表基礎上,對熱軋酸洗、普冷、熱鍍鋅、電鍍鋅和鍍鋁鋅產(chǎn)品12月份價格再度進行下調(diào)。而這種下調(diào)的壓力,正來自于國內(nèi)鋼材市場的萎靡。據(jù)了解,此前寶鋼對12月份的產(chǎn)品價格已經(jīng)下調(diào),如熱軋產(chǎn)品定在4600元左右,但市場上該產(chǎn)品價格卻低至3000余元。如果不調(diào)價,市場銷售無疑將進一步下滑。在此壓力下,寶鋼熱軋酸洗、熱鍍鋅和電鍍鋅(含耐指紋)普遍下調(diào)1000元/噸,普冷普遍下調(diào)970元/噸,鍍鋁鋅普遍下調(diào)1200元/噸。同時,在原已公布10月份和11月份價格表基礎上,對熱軋酸洗、普冷、熱鍍鋅和電鍍鋅(含耐指紋)CQ 和DQ級產(chǎn)品均給予1000元/噸的優(yōu)惠,對鍍鋁鋅所有產(chǎn)品均給予1000元/噸的優(yōu)惠。

  對此,業(yè)內(nèi)人士認為,這樣的調(diào)價對市場影響偏向負面。他們指出,寶鋼的舉動,很可能引導國內(nèi)新一輪鋼價下跌。盡管考慮到煤價、鐵礦價格回調(diào),鋼材目前價格水平仍算合理,但此前高價采購導致的高庫存導致企業(yè)成本高企。而它們也只得忍受虧損,以消耗庫存。

  需求下降是元兇

  事實上,在鋼價不斷走弱的現(xiàn)象背后,折射出我國鋼鐵行業(yè)整體不景氣的現(xiàn)狀。需求下降,已成為所有鋼企的心頭之痛。

  據(jù)悉,我國華北地區(qū)占據(jù)全國粗鋼產(chǎn)量40%,而起產(chǎn)量下降一般會引起鋼價上漲,如去年11月,唐山限電,國內(nèi)鋼產(chǎn)量環(huán)比回落,鋼價應聲大漲5%。然而這一規(guī)律在今年下半年卻不再生效,在奧運期間,華北鋼企限產(chǎn),國內(nèi)鋼產(chǎn)量環(huán)比回落,但鋼價卻仍然大幅下跌。

  天相投顧研究員王招華認為,其合理解釋是2008年下半年鋼鐵行業(yè)自然需求已經(jīng)出現(xiàn)了預期之外的顯著惡化。最大用戶房地產(chǎn)業(yè)連續(xù)8個月銷售收入下滑,大客戶機械行業(yè)產(chǎn)值連續(xù)3個月大幅下降,汽車業(yè)用鋼量連續(xù)3個月負增長……需求下降的信息迅速傳導到生產(chǎn)車間,并率先體現(xiàn)在價格上。

  據(jù)MSpic(M188 Steel price indices of China)國內(nèi)鋼價綜合指數(shù)顯示,10月中旬比9月初就下跌了59.5%。

  為了扭轉(zhuǎn)這種局勢,我國鋼企如寶鋼股份、河北鋼鐵集團、沙鋼、首鋼股份、馬鋼股份紛紛公布限產(chǎn)方案,但鋼價繼續(xù)暴跌,于是鋼企繼續(xù)減產(chǎn)……一系列的事實向我們揭示,如果需求狀況不得到改善,鋼價始終難以走強。

  虧損面或超60%

  可以想見的是,在這樣的狀況下,鋼鐵企業(yè)生存現(xiàn)狀并不樂觀。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,今年1至9月份,鋼鐵行業(yè)虧損額達11.54億元,是去年同期的18.06倍。截至今年10月份,全國大中型鋼鐵企業(yè)的虧損面可能超過60%。

  9月份,由濟鋼、萊鋼牽頭,北方幾大鋼企在邯鄲開了個會,達成減產(chǎn)20%的一致協(xié)議。據(jù)內(nèi)部人士透露,工廠實際減產(chǎn)的幅度要超出協(xié)議規(guī)定,大概達到30%。其中虧損嚴重的一些鋼企,甚至已經(jīng)將冷軋薄板和中型鋼生產(chǎn)線全線停產(chǎn),“從10月份開始我們就一直要求沒有訂單不生產(chǎn),行情不好,怕生產(chǎn)出來會積壓。”一位濟南鋼鐵的工作人員的說法,揭示出鋼企目前面臨的困境。而據(jù)了解,每生產(chǎn)一噸冷軋產(chǎn)品會造成鋼廠2000元的虧損。

  那么鋼企的情況到底糟到什么程度呢?據(jù)公開數(shù)據(jù),濟南鋼鐵10月份利潤為2000萬元,相比7月份的4億元,縮水了99.5%;津西鋼鐵虧損超過10億;邯鄲鋼鐵三季度凈利潤環(huán)比增長-0.68%;宣鋼、承鋼、舞鋼等等公司情況也與之類似。

  據(jù)唐山鋼鐵一位人士稱,唐鋼周圍300家鋼廠已經(jīng)全部倒閉了。

  “遠水難解近渴”

  作為我國支柱行業(yè)之一,鋼鐵行業(yè)的蕭條引起了國家的注意,政府此前推出的4萬億投資計劃中幾乎所有的項目都需要用到鋼材,也體現(xiàn)出政府對救助鋼鐵業(yè)的心意。

  據(jù)招商證券鋼鐵行業(yè)研究員趙士寶測算,十項擴大內(nèi)需措施可以為鋼鐵板塊貢獻1.64億-2.08億噸的新增需求,其中明年新增需求在0.88億噸左右,而更大的需求釋放在后年。此外,鋼鐵行業(yè)對于鐵路領域未來2萬億元投資計劃也虎視眈眈,各大涉及鐵路建設的鋼鐵公司如攀鋼、鞍鋼、太鋼、萊鋼、濟鋼以及馬鋼等均在摩拳擦掌,準備迎接采購大單。趙士寶認為,這能改變鋼鐵行業(yè)需求崩塌的情況。

  可是,也有不少分析師對此并沒有那么樂觀。萬聯(lián)證券的吳振威在接受記者采訪時就表示,這些基建從計劃到實施就有一個過程,實施本身也是一個長期的過程,而再傳導到細分市場還需要一個過程。整個時間加起來可能需要兩三個季度。趙士寶也認為,鋼鐵2010年釋放需求將大于2009年。那么在這個等待的過程中,鋼鐵行業(yè)依然要面對艱難的經(jīng)營環(huán)境,依然要為高價收回的鐵礦石付不菲的倉儲費用,依然要為龐大的員工體系支付巨大的工資。

  寶鋼股份三季報顯示,公司現(xiàn)金流量額112.3億元,不足去年同期一半。鋼企們能否繼續(xù)“挺下去”,挨到行業(yè)的春天到來呢?

  鋼鐵業(yè)已現(xiàn)“洗牌”良機

  在鋼鐵業(yè)整體蕭條的同時,行業(yè)整合的契機卻也逐漸顯現(xiàn)。目前小型鋼廠無力維系、紛紛瀕臨倒閉,鋼企上市公司的股價也大幅下挫,甚至普遍出現(xiàn)低于每股凈資產(chǎn)的“破凈”現(xiàn)象,大型鋼鐵企業(yè)也就有了以低廉的價格收購大量優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)以擴大規(guī)模的機會。從這個角度來說,鋼鐵業(yè)也許正面臨整個行業(yè)的重新“洗牌”。

  資料顯示,中國鋼鐵企業(yè)的重組已經(jīng)有十年之久,近來更是有加快的趨勢。僅在此前的幾個月,就連續(xù)出現(xiàn)四五起重大鋼企重組。

  6月30日,河北鋼鐵集團正式掛牌成立。河北鋼鐵集團主要由唐鋼集團和邯鋼集團聯(lián)合組建,旗下?lián)碛刑其、邯鋼、宣鋼、承鋼、舞鋼、衡板、財達證券、國貿(mào)、礦業(yè)、京唐等10個子公司;而河北鋼鐵集團對旗下礦業(yè)公司也進行了整合,新成立的河北鋼鐵集團礦業(yè)有限公司在9月底10月初成立,由原唐鋼集團和邯鋼集團所屬礦山整合而成,擁有1個直屬礦山為唐鋼和邯鋼提供原材料。

  此外,早在年初萊鋼和濟鋼就合并組成山東鋼鐵集團在濟南揭牌;而面對新的一輪整合,早已省內(nèi)重組的鞍鋼本鋼在被爭議了幾年的“整而不合”之后也有了進展,鞍鋼總經(jīng)理張曉剛表示,鞍本聯(lián)合重組有望在2008年有實質(zhì)性的進展。

  再回朔到此前寶鋼整合廣鋼和韶鋼、柳鋼合并武鋼,國家對鋼企集中資源、做大做強的戰(zhàn)略布局已經(jīng)非常清晰。按國家《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的規(guī)劃和預計,到2010年,鋼鐵冶煉企業(yè)集中度將大幅提高,國內(nèi)排名前十位的鋼鐵企業(yè)鋼產(chǎn)量占全國產(chǎn)量的比例將達到50%以上;2020年達到70%以上。

  據(jù)統(tǒng)計,今年9月份,鋼鐵板塊下跌幅度為17%,10月份的前兩周,鋼鐵板塊再度下調(diào)15%。截至昨日,鋼鐵行業(yè)的整體市盈率僅有7.49倍,在所有行業(yè)中為第四低的板塊,而市凈率低于1的,即是股價低于每股凈資產(chǎn)價格的公司已經(jīng)有17家之多,其中,寶鋼、萊鋼、鞍鋼、邯鋼、馬鋼等行業(yè)著名企業(yè)均赫然在列。

 

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