從北京站出發(fā)，一個(gè)半小時(shí)之后，火車�？吭谔粕奖闭�。從唐山北站到位于唐山市建設(shè)路的唐鋼大樓還有半個(gè)多小時(shí)車程。
這一路，沿途都是鋼廠。鑫航鋼鐵、榮泰鋼鐵、盛達(dá)H型鋼廠等等。然而這里卻沒有絲毫開工的景象，工廠里看不到噴出滾滾濃煙的煙囪，沿路都沒有看到運(yùn)鋼材或者原料的大貨車，甚至連找到一個(gè)問路的人都很難。
“唐鋼周圍300家鋼廠全部倒閉�！碧其撘晃蝗耸窟@樣對(duì)記者說。
唐山及其周邊地區(qū)可謂全中國(guó)最大的鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地，緊挨曹妃甸、秦皇島大型港口，剛剛整合成的河北鋼鐵集團(tuán)總產(chǎn)能將達(dá)3175萬噸，居全國(guó)之首。首鋼的正常年產(chǎn)量為800萬噸。而周邊，鋼鐵生態(tài)鏈上的中小企業(yè)星羅棋布。
現(xiàn)如今，所有這些企業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的寒冬。
“唐鋼沒停產(chǎn)，工資還在發(fā)”
站在唐鋼老廠區(qū)西門，該唐鋼人士對(duì)記者介紹說：“你看看這里，前幾個(gè)月在這里排隊(duì)等著拉貨的大貨車都擠滿了，現(xiàn)在幾乎都看不到了�！彼f著，從西門出來一輛貨車，上面裝載了幾只熱軋鋼圈，而此后再無車跟進(jìn)去拉貨。
“我知道有些鋼廠都扣錢了，我們的工資還能照發(fā)，但是也有可能是因?yàn)槲覀兊墓べY本來就是鋼廠里最低的。我們沒有停的生產(chǎn)線，現(xiàn)在就是減產(chǎn)。只能熬著。”
此前，唐鋼三季報(bào)的成績(jī)單還算好看，3季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入167.35億元，同比增長(zhǎng)54.9%；營(yíng)業(yè)總成本159.37億元，同比增長(zhǎng)58.9%；凈利潤(rùn)5.58億元，同比增長(zhǎng)1.45%。平均下來，每個(gè)月能實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.86億元。
“三季度正好遇上要開奧運(yùn)會(huì)，那個(gè)時(shí)候測(cè)吹往北京方向的污染源，唐鋼這邊最多，為了服務(wù)奧運(yùn)，本來是要讓我們停掉一部分的，但是唐鋼這么大的鋼廠停產(chǎn)影響太大了，后來改成白天停產(chǎn)，晚上生產(chǎn)。盡管這樣對(duì)產(chǎn)量還是有一些影響的，而此后沒想到又遇上這場(chǎng)危機(jī)，所以從8月份一直垮到現(xiàn)在，產(chǎn)量都上不來，也不能上來�！痹撊耸空f。
但是，該人士介紹，與其他虧損的鋼廠相比，唐鋼現(xiàn)在還是處于盈利的狀態(tài)，上個(gè)月唐鋼的“賬面”利潤(rùn)有1000多萬。該人士稱：“沒有虧損已經(jīng)很好了，現(xiàn)在就只能熬著。旁邊的津西鋼鐵，虧了十幾個(gè)億。” 從三季度的月均凈利潤(rùn)接近2個(gè)億，到四季度月利潤(rùn)1000多萬。唐山一位鐵礦企業(yè)老總對(duì)記者說：“那么大個(gè)鋼鐵廠，一個(gè)月才1000多萬利潤(rùn)，聽上去好笑。但是這些廠是國(guó)有的還好點(diǎn)，民營(yíng)鋼廠基本沒有活下來的�！�
上述唐鋼人士認(rèn)為，唐鋼好于其他鋼鐵廠的原因在于唐鋼自己的礦源比較多，因此庫(kù)存壓力相對(duì)于那些依賴外礦的企業(yè)要小得多。
除唐鋼之外，同屬河北鋼鐵集團(tuán)的邯鄲鋼鐵也在過冬，邯鄲鋼鐵三季報(bào)顯示，公司三季度凈利潤(rùn)為2.67億元，同比增長(zhǎng)72.95%，但環(huán)比增長(zhǎng)卻為-0.68%。邯鄲鋼鐵董事會(huì)秘書陳占軍說：“邯鄲鋼鐵也減產(chǎn)，公司四季度業(yè)績(jī)不樂觀，有可能會(huì)出現(xiàn)虧損�！�
而記者在唐山也遇到一位津西鋼鐵人士，他對(duì)記者說，津西鋼鐵的確虧了有十幾個(gè)億，但是12月份還會(huì)虧損。
“虧了有十三四個(gè)億，現(xiàn)在計(jì)劃是虧損在12月份一次全部體現(xiàn)出來，然后等到明年再看�，F(xiàn)在這種狀況，很無奈，其他中型鋼廠也差不多情況，能挺住就不容易�！�
雖然該人士認(rèn)為，只能將希望放在明年，但是中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生近期說，鋼鐵企業(yè)普遍反映今年第四季度出口訂單下降50%左右，明年一季度鋼鐵產(chǎn)品出口訂單也大幅度減少，下一步中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品出口將會(huì)進(jìn)一步下降。
與津西鋼鐵之類似的還有宣鋼、承鋼、舞鋼等，這幾家都屬于河北鋼鐵集團(tuán)旗下的鋼廠，河北鋼鐵集團(tuán)主要由唐鋼集團(tuán)和邯鋼集團(tuán)聯(lián)合組建，旗下?lián)碛刑其�、邯鋼、宣鋼、承鋼、舞鋼、衡板、�?cái)達(dá)證券、國(guó)貿(mào)、礦業(yè)、京唐等10個(gè)子公司。
而河北鋼鐵集團(tuán)對(duì)旗下礦業(yè)公司也進(jìn)行了整合，新成立的河北鋼鐵集團(tuán)礦業(yè)有限公司在9月底10月初成立，由原唐鋼集團(tuán)和邯鋼集團(tuán)所屬礦山整合而成，擁有1個(gè)直屬礦山為唐鋼和邯鋼提供原材料。
一位知情人士對(duì)記者說：“看上去現(xiàn)在河北鋼鐵集團(tuán)是全國(guó)最大的鋼鐵集團(tuán)，實(shí)際上，河北鋼鐵集團(tuán)內(nèi)部鋼鐵企業(yè)整合、重組的效果并不明顯�，F(xiàn)在唐鋼、邯鋼、宣鋼等等這些都屬于河北鋼鐵集團(tuán)的子公司，子公司做決策的、做工作的都是原來那些人；而且子公司所做的決策，母公司一般不進(jìn)行干預(yù)或者布局，所以跟以前一樣，從業(yè)務(wù)上看基本沒有變化�！�
該人士還向記者證實(shí)了首鋼曹妃甸項(xiàng)目推遲的主要原因。
“只要曹妃甸點(diǎn)火，到年底前就要虧掉幾個(gè)億，點(diǎn)火就要虧，怎么還能點(diǎn)。當(dāng)時(shí)首鋼曹妃甸點(diǎn)火的邀請(qǐng)函都發(fā)到各個(gè)廠了，沒有辦法，當(dāng)時(shí)確實(shí)點(diǎn)了，不過點(diǎn)的是一個(gè)不重要的小爐子，其他的都沒有點(diǎn)火�！�
原計(jì)劃首鋼曹妃甸1000萬噸的項(xiàng)目10月18日正式投產(chǎn)，但首鋼認(rèn)為如果在這個(gè)時(shí)候投產(chǎn)，將會(huì)加大虧損；同時(shí)由于增加供應(yīng)量，有可能導(dǎo)致鋼材價(jià)格的進(jìn)一步下跌。
而首鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)朱繼民近日的表態(tài)似乎也印證了這點(diǎn)。在日前召開的“首鋼創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)”上，朱繼民下令，要盡快拿出對(duì)策應(yīng)對(duì)“冬天”的來到，“降價(jià)促銷、減產(chǎn)過冬將成為常態(tài)。”
朱繼民說：“入冬了，就像蛇，如果不蜷曲著過冬，還要顯示能耐四處游走，就預(yù)示著死亡�！�
中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，今年1至9月份，鋼鐵行業(yè)虧損額達(dá)11.54億元，是去年同期的18.06倍。截至10月份，全國(guó)大中型鋼鐵企業(yè)的虧損面可能超過60%。
