在國內(nèi)鋼鐵行業(yè)陷入困境、企業(yè)利潤下降、紛紛減產(chǎn)停工的形勢下，由武漢鋼鐵集團(tuán)公司和柳州鋼鐵集團(tuán)公司合力打造的總投資６８６億元的廣西防城港鋼鐵項(xiàng)目，卻在緊張地開展前期工作。

    “工程的開工將為拉動內(nèi)需、緩解當(dāng)前經(jīng)濟(jì)危機(jī)作出重要貢獻(xiàn)。我們也相信鋼鐵行業(yè)必將走出困境、迎來新的輝煌�！狈莱歉凼懈笔虚L劉俊說。

    正如劉俊所言，雖然是在一個不景氣的時機(jī)起步，但這個被稱為“廣西有史以來計(jì)劃投資數(shù)額最大、起步最高，具有世界一流技術(shù)裝備、一流產(chǎn)品質(zhì)量、一流規(guī)模效益的工業(yè)項(xiàng)目”，包含著廣西打造西部最大鋼鐵基地的雄心。根據(jù)２００８年出臺的《廣西千億元工業(yè)產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》，到２０１２年廣西將初步建成區(qū)域性大型鋼鐵基地。

    在這個方案中，到２０１２年，廣西冶金產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到１７００億元，增加值４９０億元，鋼鐵達(dá)２０００萬噸，生鐵１７００萬噸，鋼材２０００萬噸，鋼產(chǎn)量占全國的比重由２００７年的１．７％上升至３．７％，在全國排名上升至前１０位。

    “廣西與全國、與發(fā)達(dá)地區(qū)存在較大差距，最根本的是工業(yè)化程度低、工業(yè)發(fā)展滯后，加快推進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程是廣西開放開發(fā)和改革發(fā)展的重點(diǎn)和關(guān)鍵�！痹趶V西上半年經(jīng)濟(jì)工作會議上，廣西壯族自治區(qū)主席馬飚這樣說。

    為此，廣西提出打造食品、有色金屬、石化、冶金、汽車、機(jī)械、電力等七大產(chǎn)值超千億元的支柱產(chǎn)業(yè)，而鋼鐵無疑是其中一個非常重要的行業(yè)。

    雖然基礎(chǔ)薄弱，但正處于快速發(fā)展中的廣西擁有實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)各種條件。天然良港、廣闊的市場以及初步的發(fā)展都是有利因素，而隨著國家批準(zhǔn)實(shí)施廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃以及設(shè)立欽州保稅港區(qū)，北部灣地區(qū)開放開發(fā)速度加快，港口、物流等各種配套設(shè)施、產(chǎn)業(yè)繼續(xù)完善，將形成更大的政策、成本、市場和產(chǎn)業(yè)集群的綜合優(yōu)勢。

    作為廣西最大的鋼鐵企業(yè)，柳鋼無疑是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要支撐力量。２００７年柳鋼鋼產(chǎn)量達(dá)到５８０萬噸，據(jù)介紹，廣西將依托柳鋼技術(shù)改造建設(shè)項(xiàng)目，在“十一五”期末建成１０００萬噸以熱冷軋板卷、中厚鋼板、建筑用鋼材為主要產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。

    實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的更大動作就是防城港千萬噸鋼鐵項(xiàng)目。２００５年，武鋼、柳鋼聯(lián)合重組發(fā)起設(shè)立了廣西鋼鐵集團(tuán)有限公司，公司初始注冊資本為４４０億元，其中武鋼以現(xiàn)金出資占８０％股比，自治區(qū)國資委以柳鋼集團(tuán)經(jīng)評估審計(jì)后的全部凈資產(chǎn)出資，占２０％股比。根據(jù)規(guī)劃，一期項(xiàng)目規(guī)模為１０００萬噸鋼，工程投資為６８６億元，三期規(guī)模累計(jì)投資將達(dá)到２０４９億元，建成后產(chǎn)能將達(dá)到３０００萬噸鋼，年銷售收入２０７５億元，年稅利４４８億元。

    防城港市相關(guān)負(fù)責(zé)人這樣分析防城港的優(yōu)勢：從成本上來看，防城港作為中國內(nèi)地海岸線最西南的深水良港，巴西鐵礦水運(yùn)從防城港上岸與從武鋼本部上岸相比，每噸運(yùn)費(fèi)低２００元以上；從市場因素來看，防城港千萬噸級鋼鐵基地項(xiàng)目不僅利用優(yōu)良碼頭出口，而且可以覆蓋西南和中南地區(qū)。

    國務(wù)院發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司副司長熊必琳表示，作為目前國家西部大開發(fā)最大鋼鐵項(xiàng)目，廣西防城港鋼鐵項(xiàng)目是我國鋼鐵行業(yè)實(shí)施從內(nèi)部向沿海轉(zhuǎn)移、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局戰(zhàn)略的重大舉措。

    熊必琳表示，長期以來我國鋼鐵行業(yè)集中度低，資源配置不合理，導(dǎo)致重復(fù)建設(shè)、產(chǎn)能過剩，行業(yè)整體競爭力不強(qiáng)，而在當(dāng)前國際市場上，大型鋼鐵企業(yè)也紛紛并購重組打造國際鋼鐵巨頭，進(jìn)一步加劇了國際鋼鐵市場的競爭。國內(nèi)鋼鐵企業(yè)實(shí)行聯(lián)合重組，不僅有利于提高我國鋼鐵業(yè)的市場集中度，優(yōu)化資源配置，更是應(yīng)對嚴(yán)峻的國際競爭形勢、實(shí)現(xiàn)我國由鋼鐵大國到鋼鐵強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的需要。

    今年９月３日，由武鋼集團(tuán)與柳鋼集團(tuán)共同出資成立的廣西鋼鐵集團(tuán)有限公司在廣西南寧正式揭牌，雙方重組進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，廣西防城港鋼鐵基地項(xiàng)目建設(shè)將得到全面加快推進(jìn)。馬飚介紹，項(xiàng)目將力爭在今年１２月初正式開工，力爭第一條生產(chǎn)線３０個月內(nèi)建成投產(chǎn)，５０個月內(nèi)全面竣工投產(chǎn)。

來源：新華網(wǎng)