中國(guó)最大的私營(yíng)鋼鐵公司——日照鋼鐵控股集團(tuán)本周三與一家實(shí)力雄厚的國(guó)有鋼鐵公司——山東鋼鐵集團(tuán)簽定了重組意向書(shū)。重組的具體方案沒(méi)有公布，但外界普遍認(rèn)為比較現(xiàn)實(shí)的重組方案將是互相參股，互相倚重。重組完成之后，濟(jì)鋼、萊鋼、日鋼三大鋼鐵企業(yè)整合在一起，增加了鐵礦石談判的砝碼，將擁有更為強(qiáng)大的話(huà)語(yǔ)權(quán)。這筆交易突顯了在全球金融危機(jī)和鐵礦石價(jià)格連年上漲的情況下，中國(guó)鋼鐵企業(yè)正承受著越來(lái)越大的重組壓力。

　　為了提高效率，減輕環(huán)境污染和增強(qiáng)在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)政府近年來(lái)關(guān)停了一些規(guī)模較小污染嚴(yán)重的鋼鐵廠(chǎng)，并出臺(tái)政策鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)進(jìn)行重組兼并。日照鋼鐵控股集團(tuán)與山東鋼鐵集團(tuán)的聯(lián)姻意味著中國(guó)鋼鐵業(yè)重組的大幕已經(jīng)拉開(kāi)。

　　分析人士說(shuō)，由于次貸危機(jī)和世界經(jīng)濟(jì)增速放緩，全球鋼鐵需求明顯減少，尤其是汽車(chē)銷(xiāo)量銳減導(dǎo)致中國(guó)鋼鐵需求下降對(duì)中國(guó)鋼鐵企業(yè)構(gòu)成了巨大壓力。在鋼鐵價(jià)格下跌而鐵礦石價(jià)格上漲的雙重壓力下，中國(guó)鋼鐵業(yè)可能會(huì)加快重組。

　　日照鋼鐵控股集團(tuán)是中國(guó)最大的私營(yíng)鋼鐵公司，總部在山東省日照市。該公司董事長(zhǎng)杜雙華在2007年的胡潤(rùn)百富榜上曾以80億的身家位列第81名，成為河北首富。今年5月份汶川大地震發(fā)生后，日照鋼鐵集團(tuán)累計(jì)捐出了1.126億元善款，成為四川地震災(zāi)害的最大資金捐贈(zèng)者之一。

　　業(yè)內(nèi)人士分析表示，目前雙方簽署的重組協(xié)議還僅僅只具有意向性質(zhì)，雙方代表將會(huì)就重組聯(lián)姻的具體細(xì)節(jié)展開(kāi)更進(jìn)一步的談判。

　　中國(guó)目前有700多家鋼鐵企業(yè)，最大的10家鋼鐵公司產(chǎn)量在中國(guó)鋼鐵總產(chǎn)量中所占的比例還不到30%。

　　寶鋼公司董事主席徐樂(lè)江不久前在臺(tái)灣召開(kāi)的一個(gè)鋼鐵業(yè)會(huì)議上透露說(shuō)，由于需求減少中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量今年可能下降至4.8億噸。他說(shuō)：“兼并重組是消化剩余產(chǎn)能的最好方式。”